BMW M 1000 RR 2023 vs. Energica Ego+ 2021

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

Energica Ego+ 2021

Energica Ego+ 2021

Loading...

Visión general - BMW M 1000 RR 2023 vs Energica Ego+ 2021

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

Energica Ego+ 2021

Energica Ego+ 2021

Especificaciones técnicas BMW M 1000 RR 2023 en comparación con Energica Ego+ 2021

BMW M 1000 RR 2023
Energica Ego+ 2021
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
BMW M 1000 RR 2023
BMW M 1000 RR 2023
Energica Ego+ 2021
Energica Ego+ 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEléctrico
PotenciaPotencia212 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a14,500 rpmPotencia máxima a6,000 rpm
ParPar113 NmPar215 Nm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,073 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho848 mmAncho870 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,457 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Velocidad puntaVelocidad punta314 km/hVelocidad punta240 km/h
AutonomíaAutonomía253 kmAutonomía230 km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW M 1000 RR vs Energica Ego+

Precio BMW M 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Energica Ego+

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen