LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG

Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

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Visión general - Triumph Tiger 800 XC 2011 vs Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XC 2011 en comparación con Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011
Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 800 XC 2011
Triumph Tiger 800 XC 2011
Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 800 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a9,300 rpm
ParPar79 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónRebote

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho865 mmAncho795 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,568 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento865 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha215 kgPeso en orden de marcha210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Parece como si Triumph hubiera construido una moto que ha hecho del rasgo más pronunciado en las wildcats -la flexibilidad- el principio primordial de su dinámica. La Tiger es elegante, controlada y deliberada en el uso de su potencia.

Desarrollo homogéneo de la potencia

sensación de conducción suave

sonido alto

ABS.

Caja de cambios un poco torpe al cambiar de relación de marchas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XC vs Triumph Tiger 800

Precio Triumph Tiger 800 XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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Triumph Tiger 800 XC 2017 vs
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Kawasaki Versys 650 2020 vs
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Socio 1000PS

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