Honda CBR650R 2019 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

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Visión general - Honda CBR650R 2019 vs Kawasaki Ninja 650 2020

La Honda CBR650R del año 2019 y la Kawasaki Ninja 650 del año 2020 son dos motocicletas deportivas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Aunque comparten algunas similitudes en términos de especificaciones técnicas, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un tipo de motor en línea, pero la Honda CBR650R cuenta con un motor de cuatro cilindros, mientras que la Kawasaki Ninja 650 tiene un motor bicilíndrico. El diámetro de los cilindros de la Honda es de 67 mm, mientras que el de la Kawasaki es de 83 mm. La carrera de los cilindros de la Honda es de 46 mm, mientras que la de la Kawasaki es de 60 mm. En términos de potencia, la Honda CBR650R ofrece 95 cv, mientras que la Kawasaki Ninja 650 ofrece 68.2 cv. En cuanto al par, la Honda tiene 64 Nm, mientras que la Kawasaki tiene 65.7 Nm. La relación de compresión de la Honda es de 11.4, mientras que la de la Kawasaki es de 10.8. En cuanto a los cilindros y las válvulas, ambas motocicletas tienen 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, con tecnología DOHC. La cilindrada de ambas motocicletas es de 649 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Honda CBR650R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 41 mm, mientras que la Kawasaki Ninja 650 tiene una horquilla telescópica convencional con el mismo diámetro. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo y un mono amortiguador, con regulación de precarga del muelle.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero, pero la Honda CBR650R tiene un tipo de chasis de puentes, mientras que la Kawasaki Ninja 650 tiene un chasis tubular. En cuanto al lanzamiento de dirección y el avance, la Honda tiene un lanzamiento de dirección de 64.5 grados y un avance de 101 mm, mientras que la Kawasaki tiene un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 100 mm.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen un freno delantero de doble disco, pero la Honda CBR650R tiene un diámetro de 320 mm y tecnología ondulada, mientras que la Kawasaki Ninja 650 tiene un diámetro de 300 mm y tecnología de pétalo. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia de ABS.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Honda CBR650R tiene un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Kawasaki Ninja 650 tiene un ancho de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Honda es de 1450 mm, mientras que la de la Kawasaki es de 1410 mm. La altura del asiento de la Honda es de 810 mm, mientras que la de la Kawasaki es de 790 mm. El peso en orden de marcha de la Honda, con ABS, es de 208 kg, mientras que el de la Kawasaki es de 193 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Honda tiene 15.4 litros, mientras que la Kawasaki tiene 15 litros.

En términos de ventajas, la Honda CBR650R destaca por su motor de cuatro cilindros muy elástico, que ofrece un rendimiento excepcional en diferentes situaciones. Además, ofrece comodidad suficiente para recorridos largos, con una buena protección contra el viento. También tiene un gran aspecto y es fácil de usar, lo que la hace ideal tanto para conductores experimentados como para principiantes. Además, es compatible con la licencia A2, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que están comenzando en el mundo de las motocicletas deportivas.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Por otro lado, la Kawasaki Ninja 650 del año 2020 también tiene sus propias ventajas. Es uno de los últimos modelos de su clase, lo que significa que cuenta con las últimas tecnologías y características avanzadas. Su motor bicilíndrico es potente y ofrece un rendimiento excepcional. Además, su asiento es cómodo y apto para turismo, lo que la hace ideal para recorridos largos. También tiene dimensiones compactas, lo que la hace fácil de maniobrar en diferentes situaciones. La altura del asiento es apta para principiantes, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que están comenzando en el mundo de las motocicletas deportivas. Además, su chasis estable garantiza un manejo suave y seguro. También cuenta con una pantalla TFT con conectividad, lo que permite al conductor acceder a diferentes funciones y características de manera fácil y conveniente. Por último, su aspecto deportivo la hace destacar entre la multitud y atrae la atención de los amantes de las motocicletas deportivas.

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda CBR650R como la Kawasaki Ninja 650 tienen pocas desventajas significativas. En el caso de la Honda, su motor de cuatro cilindros puede resultar demasiado elástico para algunos conductores, lo que puede requerir un ajuste en la forma de conducir. Además, aunque ofrece comodidad suficiente para recorridos largos, puede no ser tan cómoda como otras motocicletas de turismo en su clase. Por otro lado, la Kawasaki Ninja 650 puede ser considerada uno de los últimos modelos de su clase, lo que significa que puede no tener todas las características y tecnologías más avanzadas que se encuentran en otros modelos más nuevos. Sin embargo, estas desventajas son mínimas en comparación con las numerosas ventajas que ofrecen ambas motocicletas.

En resumen, la Honda CBR650R del año 2019 y la Kawasaki Ninja 650 del año 2020 son dos motocicletas deportivas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Aunque tienen similitudes en términos de especificaciones técnicas, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí. Ambas motocicletas tienen ventajas únicas que las hacen atractivas para diferentes tipos de conductores, y sus desventajas son mínimas en comparación con las numerosas ventajas que ofrecen. En última instancia, la elección entre la Honda CBR650R y la Kawasaki Ninja 650 dependerá de las preferencias personales del conductor y de las necesidades específicas de cada individuo.

Especificaciones técnicas Honda CBR650R 2019 en comparación con Kawasaki Ninja 650 2020

Honda CBR650R 2019
Kawasaki Ninja 650 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia68.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar64 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.4 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance101 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,110 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho755 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.4 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

La nueva CBR650R toma el espíritu que conocemos de las clásicas tourer deportivas de cuatro cilindros y lo trae a la actualidad. Gracias a la buena puesta a punto del motor, no tienes que preocuparte por quedarte atrás respecto a tus amigos bicilíndricos, sobre todo porque te recompensa con un sonido maravilloso en toda la gama de revoluciones. Por desgracia, también puede haber demasiado sonido, como demostró el rugido por debajo de 4.500 rpm. Se ha encontrado un compromiso en cuanto al chasis y la posición de conducción, lo que significa que la CBR650R puede hacer frente bien a la conducción diaria, así como a largos recorridos y viajes de caza por las carreteras locales.

cuatro cilindros muy elástico

comodidad suficiente para recorridos largos

buena protección contra el viento

gran aspecto

fácil de usar

compatible con A2

Rugido por debajo de 4.500 rpm

Suspensión podría ser un poco más deportiva

Freno trasero

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

¡Salvar la sport tourer! Con la Ninja 650, Kawasaki ha realizado una representante ejemplar de esta clase y así (esperemos) proporciona una solución al problema de la próxima generación. El chasis estable y el bicilíndrico de buen comportamiento inspiran a principiantes y avanzados por igual, incluso a un ritmo más rápido. Los frenos delanteros han sido un poco demasiado bien intencionados, careciendo de un punto de presión transparente a pesar del buen rendimiento general de la frenada. La pantalla TFT, que aún no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, fuertemente orientado hacia los modelos Ninja más grandes, son también puntos a favor.

uno de los últimos de su clase

potente bicilíndrico

asiento cómodo y apto para turismo

dimensiones compactas

altura del asiento apta para principiantes

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto deportivo

Demasiado pequeño para pilotos altos

punto de presión del freno delantero

aptitud limitada para dos pilotos en viaje.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR650R vs Kawasaki Ninja 650

Hay diferencias importantes entre la Honda CBR650R 2019 y la Kawasaki Ninja 650 2020. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 45 días compared to 75 días for a Kawasaki Ninja 650. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Honda CBR650R y 20 de Kawasaki Ninja 650 desde el año 2017. La primera prueba de la Honda CBR650R se publicó en 08/10/2018 y tiene ya 53.700 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja 650 publicada en 04/10/2016.

Precio Honda CBR650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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