Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Suzuki SV 650 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

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Visión general - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Suzuki SV 650 2023

La Ducati Streetfighter V2 del año 2022 y la Suzuki SV 650 del año 2023 son dos motocicletas naked que pertenecen a la misma categoría, pero presentan diferencias significativas en cuanto a características técnicas y prestaciones.

Comenzando por la Ducati Streetfighter V2, esta motocicleta cuenta con un motor V2 de altas revoluciones que le otorga una potencia de 153 cv y un par de 101.4 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 955 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo con amortiguador mono. Además, ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Su chasis es de aluminio y tiene un tipo de chasis monocasco. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con un doble disco delantero de 320 mm con cuatro pistones. En cuanto a la asistencia, cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1465 mm, una altura de asiento de 845 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 200 kg, una capacidad de depósito de 17 litros, una autonomía de 283 km y un consumo combinado de combustible de 6 l/100km.

Por otro lado, la Suzuki SV 650 del año 2023 cuenta con un motor V2 de última generación que le proporciona una potencia de 73 cv y un par de 64 Nm. Al igual que la Ducati, su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 645 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Su chasis es de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con un doble disco delantero de 290 mm con cuatro pistones. En cuanto a la asistencia, cuenta con ABS. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 785 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 200 kg, una capacidad de depósito de 14.5 litros, una autonomía de 353 km y un consumo combinado de combustible de 4.1 l/100km.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

En cuanto a las ventajas de la Ducati Streetfighter V2, destaca su motor V2 de altas revoluciones que le proporciona una gran potencia y rendimiento. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que incluye modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Su suspensión ofrece una respuesta fina y precisa, lo que contribuye a un manejo deportivo y elegante. También destaca su aspecto deportivo y elegante, así como su posición de asiento deportiva y accesible.

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki SV 650 incluyen su último motor V2 de la clase, que ofrece un rendimiento adecuado para diferentes tipos de motociclistas. Además, su posición de asiento es adecuada para principiantes, lo que facilita su manejo. También destaca su fácil manejo y su aspecto atemporal, que le brinda un estilo clásico y versátil.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

En cuanto a las desventajas de la Ducati Streetfighter V2, se puede mencionar nuevamente su motor V2 de altas revoluciones, que puede resultar demasiado potente para algunos motociclistas. Además, su completo paquete electrónico puede ser complejo de manejar para aquellos que no están familiarizados con este tipo de tecnología. Por otro lado, su suspensión de fina respuesta puede resultar demasiado rígida para algunos motociclistas, lo que puede afectar la comodidad en largos recorridos. También, su aspecto deportivo y elegante puede no ser del agrado de todos los motociclistas, ya que algunos prefieren un estilo más clásico o discreto. Por último, su posición de asiento deportiva y accesible puede resultar incómoda para aquellos que buscan una posición más erguida y relajada.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki SV 650, se puede mencionar nuevamente su último motor V2 de la clase, que puede resultar menos potente en comparación con otras motocicletas de su categoría. Además, su posición de asiento adecuada para principiantes puede resultar incómoda para motociclistas más experimentados que buscan una posición más deportiva. Por otro lado, su fácil manejo puede limitar su rendimiento en situaciones de conducción más exigentes. También, su aspecto atemporal puede resultar menos llamativo para aquellos motociclistas que buscan un diseño más moderno y vanguardista.

En resumen, la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 y la Suzuki SV 650 del año 2023 son dos motocicletas naked que presentan diferencias significativas en cuanto a características técnicas y prestaciones. La Ducati destaca por su potente motor V2, su completo paquete electrónico y su suspensión de fina respuesta, mientras que la Suzuki destaca por su último motor V2, su posición de asiento adecuada para principiantes y su fácil manejo. Sin embargo, ambas motocicletas ofrecen opciones interesantes para diferentes tipos de motociclistas, dependiendo de sus preferencias y necesidades.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V2 2022 en comparación con Suzuki SV 650 2023

Ducati Streetfighter V2 2022
Suzuki SV 650 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia153 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar101.4 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada955 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance94 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro290 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía283 kmAutonomía353 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2139 g/kmemisiones combinadas de CO296 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6 l/100kmConsumo combinado de combustible4.1 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 lleva 25 años en el mercado, más que ninguna otra moto. El motor ha recibido una actualización Euro5 y ahora es aún más maduro, lo que claramente hace juego con el resto del conjunto. La SV 650 no quiere asustar a nadie, especialmente a los principiantes. El chasis da una impresión sólida y sin agitaciones, los frenos requieren mucha fuerza manual para evitar frenazos inesperados. El aspecto es atemporal por un lado, pero por otro lado algunos de los componentes están realmente un poco anticuados. Como es habitual en Suzuki, el precio es justo.

Último motor V2 de la clase

posición de asiento adecuada para principiantes

fácil manejo, aspecto atemporal

El freno requiere fuerza manual

no hay electrónica a bordo aparte del ABS

indicadores moderadamente fáciles de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs Suzuki SV 650

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V2 2022 y la Suzuki SV 650 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2022 es un 191% más alto. Compared to Suzuki SV 650 2023 there are less Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 125. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 133 días for a Suzuki SV 650. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V2 y 25 de Suzuki SV 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 se publicó en 11/11/2021 y tiene ya 59.900 visitas. Esto significa un total de 14.200 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki SV 650 publicada en 26/09/2008.

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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