Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

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Visión general - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha XSR900 2016

La Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 y la Yamaha XSR900 del año 2016 son dos motocicletas naked que comparten muchas características técnicas y estéticas. Ambas motos tienen un motor en línea de 847 cc, con una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Además, ambas motos cuentan con un sistema de refrigeración líquida y un chasis de aluminio tipo puentes.

En cuanto a la suspensión, tanto la Yamaha XSR900 Abarth como la Yamaha XSR900 cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un amortiguador mono. Estas características proporcionan una conducción suave y estable en todo tipo de terrenos.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado potente, con doble disco en la rueda delantera y un diámetro de 298 mm. Esto garantiza una frenada eficiente y segura en todo momento. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que proporcionan una mayor seguridad al conducir.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos también tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1440 mm y la altura del asiento es de 830 mm en la Yamaha XSR900 Abarth y de 815 mm en la Yamaha XSR900. En cuanto al peso en orden de marcha, la Yamaha XSR900 Abarth pesa 195 kg, mientras que la Yamaha XSR900 pesa 191 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 14 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motos. Comenzando con la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017, una de sus principales ventajas es su magnífico diseño, que combina elementos clásicos y modernos de una manera única. Además, esta moto ofrece máxima exclusividad, ya que solo se produjeron 695 unidades en todo el mundo. Otra ventaja de esta moto es su potente motor tricilíndrico, que proporciona una aceleración rápida y una gran potencia en todo momento. Los frenos de la Yamaha XSR900 Abarth también son otro punto a favor, ya que ofrecen una frenada potente y precisa. En cuanto a la conducción, esta moto es ágil y fácil de manejar, lo que la hace perfecta tanto para la ciudad como para carreteras más abiertas. Por último, la Yamaha XSR900 Abarth cuenta con control de tracción de serie, lo que proporciona una mayor seguridad al conducir.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Por otro lado, la Yamaha XSR900 del año 2016 también tiene sus propias ventajas. Una de ellas es su motor glotón, que ofrece una respuesta rápida y una gran potencia en todo momento. Además, esta moto cuenta con modos de conducción bien afinados, que permiten adaptar la moto a las preferencias del piloto y a las condiciones de la carretera. El ABS y el control de tracción también vienen de serie en esta moto, lo que proporciona una mayor seguridad al conducir. En cuanto al diseño, la Yamaha XSR900 del año 2016 tiene un estilo moderno y auténtico, que la distingue de otras motos de su categoría. Por último, la mano de obra de esta moto es limpia y de alta calidad, lo que garantiza una durabilidad y fiabilidad a largo plazo.

En cuanto a las desventajas, es importante destacar que tanto la Yamaha XSR900 Abarth como la Yamaha XSR900 tienen características similares, por lo que no hay grandes diferencias en este aspecto. Sin embargo, se podría mencionar que el motor de ambas motos puede ser algo glotón en cuanto al consumo de combustible, aunque esto es algo común en motos de alta potencia. Además, aunque ambas motos cuentan con ABS y control de tracción de serie, la Yamaha XSR900 Abarth tiene la ventaja de contar con control de tracción de serie, lo que proporciona una mayor seguridad al conducir.

En resumen, tanto la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 como la Yamaha XSR900 del año 2016 son motos naked de alta calidad y rendimiento. Ambas motos comparten muchas características técnicas y estéticas, como el motor en línea de 847 cc, la suspensión delantera telescópica invertida y la suspensión trasera basculante de doble brazo. Además, ambas motos cuentan con un sistema de frenado potente, sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, y un diseño moderno y auténtico. Sin embargo, la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 tiene la ventaja de ofrecer un diseño exclusivo y una mayor potencia, mientras que la Yamaha XSR900 del año 2016 destaca por su motor glotón y su mano de obra limpia. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked potente y con estilo.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 Abarth 2017 en comparación con Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 2016
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Diferencias
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 2016
Yamaha XSR900 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar87.5 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance103 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho815 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)191 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Básicamente, apenas importa si pienso que la Yamaha XSR900 Abarth es buena o mala: las primeras 95 de las 695 unidades en todo el mundo se vendieron en 20 minutos. Así que no hay necesidad de preocuparse por las 600 unidades restantes. No obstante, cabe mencionar que la versión Abarth con los paneles de carbono en la parte delantera y trasera, el escape Akrapovic y el sillín de ante tiene un aspecto enormemente bueno. Aunque el manillar bajo no es tan cómodo como el de la XSR900 convencional, encaja perfectamente con esta estilizada apariencia. El motor, el chasis y los frenos funcionan de la misma manera que en la XSR900 normal, es decir, de forma extremadamente deportiva y maravillosamente activa.

magnífico diseño

máxima exclusividad

potente motor tricilíndrico

frenos potentes

conducción ágil

control de tracción de serie

Posición del manillar muy baja

precio elevado

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina las prestaciones de una streetfighter deportiva con el aspecto de una agradable naked retro de limpios acabados. Para ello, la empresa japonesa se inspira en su propia historia, que se encuentra en los archivos de la agencia de diseño que lleva 60 años trabajando para Yamaha. Adopta las virtudes de la MT-09 y ha mejorado algunos de sus puntos débiles. Se conduce de forma más armoniosa, más controlada y, si se desea, más relajada. Sólo el confort, y por tanto el piloto, se resiente del chasis tenso en carreteras en mal estado. Hay que saber sufrir un poco con una neoclásica.

motor glotón

modos de conducción bien afinados

ABS y TC de serie

diseño moderno y auténtico

mano de obra limpia

Chasis duro

el asiento debería ser más cómodo

el diseño Speedblock ya está en muchos otros modelos

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha XSR900

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 Abarth 2017 y la Yamaha XSR900 2016. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 días compared to 189 días for the Yamaha XSR900 Abarth. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 Abarth y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Yamaha XSR900 Abarth se publicó en 07/11/2016 y tiene ya 24.100 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.

Precio Yamaha XSR900 Abarth

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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