Yamaha MT-09 SP 2023 vs. KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-09 SP 2023
KTM 890 Duke 2021
Visión general - Yamaha MT-09 SP 2023 vs KTM 890 Duke 2021
La Yamaha MT-09 SP del año 2023 y la KTM 890 Duke del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de rendimiento, diseño y equipamiento.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un tipo de motor en línea y utilizan sistemas de inyección para la alimentación. Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP tiene una potencia ligeramente mayor de 119 cv en comparación con los 115 cv de la KTM 890 Duke. Además, la Yamaha MT-09 SP cuenta con un par de 93 Nm, mientras que la KTM 890 Duke tiene un par de 92 Nm. Ambas motos tienen una cilindrada de 889 ccm y utilizan refrigeración líquida para mantener el motor a una temperatura óptima.
En cuanto a la suspensión, la Yamaha MT-09 SP está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, mientras que la KTM 890 Duke utiliza una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. En la parte trasera, ambas motos tienen una suspensión basculante de doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, la suspensión trasera de la Yamaha MT-09 SP cuenta con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la KTM 890 Duke solo tiene regulación de precarga del muelle.
Yamaha MT-09 SP 2023
En cuanto al chasis, la Yamaha MT-09 SP tiene un chasis de aluminio con un tipo de chasis de puentes, mientras que la KTM 890 Duke utiliza un chasis de aleación de acero con un tipo de chasis tubular. Ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco, pero la KTM 890 Duke tiene un diámetro ligeramente mayor de 300 mm en comparación con los 298 mm de la Yamaha MT-09 SP.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la KTM 890 Duke también cuenta con modos de conducción y Launch-Control, lo que le brinda al piloto más opciones para adaptar la moto a su estilo de conducción.
KTM 890 Duke 2021
En términos de peso y medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También comparten un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. Sin embargo, la distancia entre ejes de la KTM 890 Duke es ligeramente mayor con 1476 mm en comparación con los 1430 mm de la Yamaha MT-09 SP. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 890 Duke tiene una altura de 820 mm, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene una altura de 825 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 14 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la KTM 890 Duke también cuenta con conectividad, lo que permite al piloto conectar su teléfono inteligente a la moto y acceder a funciones adicionales.
En resumen, la Yamaha MT-09 SP del año 2023 y la KTM 890 Duke del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características similares en términos de motor, suspensión, chasis y frenos. Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP tiene una potencia ligeramente mayor y cuenta con elementos de suspensión de alta calidad de las marcas KYB y Öhlins. Por otro lado, la KTM 890 Duke ofrece un manejo vivo y un cambio rápido suave, así como un paquete electrónico más completo con modos de conducción y conectividad. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2023 en comparación con KTM 890 Duke 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha MT-09 SP 2023
La Yamaha MT-09 SP ya lo tuvo fácil en la generación anterior, ya que es la versión aún más elegantemente equipada de una máquina de diversión ya muy buena, ¡porque es maravillosamente ágil! La versión SP actual no es diferente, aunque es aún mejor en general. Un poco más de potencia, mayor par motor y una electrónica mejor afinada la hacen aún más divertida. Como era de esperar, la suspensión con componentes KYB y Öhlins más sofisticados funciona de forma excelente, los frenos podrían ser un poco más afilados, pero la posición de conducción sigue siendo la que cabría esperar de una máquina divertida tan ágil y fácil de controlar. Las pocas peculiaridades como la pequeña pantalla TFT o la controvertida máscara luminosa no la hacen peor, ¡simplemente le dan una personalidad aún más independiente!
KTM 890 Duke 2021
La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke
Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2023 y la KTM 890 Duke 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2023 es un 26% más alto. En comparación con la KTM 890 Duke 2021 hay más Yamaha MT-09 SP 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 29 por de la 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 96 días for the Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 11 de KTM 890 Duke desde el año 2021. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 37.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke publicada en 19/01/2021.
