Suzuki GSX-R 600 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

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Visión general - Suzuki GSX-R 600 2010 vs Suzuki GSX-R 1000 2010

La Suzuki GSX-R 600 del año 2010 y la Suzuki GSX-R 1000 del año 2010 son dos motocicletas de la marca japonesa que pertenecen a la categoría de Supersport. Ambas motos comparten muchas características en común, como su tipo de motor en línea, su chasis de aluminio y su sistema de suspensión delantera y trasera ajustable. Sin embargo, también existen diferencias significativas entre ambos modelos.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la GSX-R 600 cuenta con un motor de 599 cc, mientras que la GSX-R 1000 tiene un motor de 999 cc, lo que se traduce en una diferencia notable en cuanto a potencia. La GSX-R 600 ofrece una potencia de 125 cv, mientras que la GSX-R 1000 alcanza los 185 cv. Además, la GSX-R 600 tiene un par de 68.6 Nm, mientras que la GSX-R 1000 tiene un par de 116.7 Nm. Esto significa que la GSX-R 1000 tiene un rendimiento mucho más potente y una aceleración más rápida que la GSX-R 600.

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

En términos de diseño, ambas motos tienen un aspecto deportivo y agresivo, con líneas aerodinámicas y una postura inclinada hacia adelante. Sin embargo, la GSX-R 1000 tiene un carenado más grande y una mayor protección contra el viento, lo que la hace más adecuada para viajes largos o para aquellos que buscan una mayor comodidad en carreteras abiertas. Por otro lado, la GSX-R 600 tiene un carenado más compacto y una posición de conducción más deportiva, lo que la hace ideal para circuitos cerrados o para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante.

En cuanto al manejo, la GSX-R 600 destaca por su peso total relativamente bajo, lo que la hace ágil y fácil de manejar en curvas. Además, su chasis Twin-Spar proporciona una gran estabilidad y su sistema de suspensión ajustable permite adaptarla a las preferencias del piloto. Por otro lado, la GSX-R 1000 también ofrece una gran estabilidad gracias a su chasis y suspensión, pero su mayor peso puede hacerla menos ágil en curvas cerradas.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

En cuanto al sistema de frenado, tanto la GSX-R 600 como la GSX-R 1000 cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera, lo que proporciona una frenada precisa y eficiente. Sin embargo, debido a su mayor peso, la GSX-R 1000 puede requerir una mayor distancia de frenado en comparación con la GSX-R 600.

En resumen, la Suzuki GSX-R 600 del año 2010 y la Suzuki GSX-R 1000 del año 2010 son dos motocicletas de la marca japonesa que pertenecen a la categoría de Supersport. Ambas motos comparten muchas características en común, como su tipo de motor en línea, su chasis de aluminio y su sistema de suspensión ajustable. Sin embargo, la GSX-R 1000 ofrece un rendimiento más potente y una mayor protección contra el viento, mientras que la GSX-R 600 destaca por su peso total relativamente bajo y su fácil manejo. En última instancia, la elección entre ambos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 600 2010 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 600 2010
Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros74.5 mm
CarreraCarrera42.5 mmCarrera57.3 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia185 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar68.6 NmPar116.7 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a10,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión12.8
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada599 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,040 mmLargo2,045 mm
AnchoAncho715 mmAncho710 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha196 kgPeso en orden de marcha203 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.5 l
Velocidad puntaVelocidad punta260 km/hVelocidad punta295 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

Definitivamente, la nueva moto no es sólo una actualización del modelo, sino un concepto global notablemente mejor, incluso para los pilotos aficionados, que es más divertido que cualquier 600 hasta la fecha.

Peso total relativamente bajo

fácil manejo

unidad de potencia con buen sonido

sistema de frenado preciso

chasis silencioso y estable.

Algo subóptimo en la gama alta de revoluciones

diseño inadecuado.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

El motor deleitó a todos los pilotos de pruebas con su entrega de potencia maravillosamente lineal. Esta característica se echa a perder en la caza de segundos por una configuración de suspensión demasiado blanda.

Motor potente

estabilidad convincente

protección eficaz contra el viento

rendimiento adecuado.

Suspensión poco firme

tarado de la suspensión demasiado blando

poca inercia

la caja de cambios podría ser mejor

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 600 vs Suzuki GSX-R 1000

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-R 600 2010 y la Suzuki GSX-R 1000 2010. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 600 with 54 días compared to 69 días for a Suzuki GSX-R 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-R 600 y 71 de Suzuki GSX-R 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki GSX-R 600 se publicó en 21/11/2002 y tiene ya 2.900 visitas. Esto significa un total de 7.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 publicada en 03/03/2004.

Precio Suzuki GSX-R 600

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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