BMW S 1000 R 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs BMW R 1250 GS 2020

La BMW S 1000 R del año 2021 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a diferentes categorías. Mientras que la S 1000 R es una naked deportiva, la R 1250 GS es una motocicleta de enduro. A pesar de sus diferencias, ambas motos ofrecen características y prestaciones destacadas que las convierten en opciones atractivas para diferentes tipos de pilotos.

En cuanto a la potencia del motor, la BMW S 1000 R del año 2021 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Este motor es capaz de generar una potencia de 165 cv y un par motor de 114 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2020 está equipada con un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc. Este motor produce una potencia de 136 cv y un par motor de 143 Nm. Ambos motores ofrecen un rendimiento excepcional, pero la S 1000 R destaca por su mayor potencia y par motor.

En cuanto a la transmisión, la BMW S 1000 R del año 2021 utiliza una transmisión por cadena, mientras que la BMW R 1250 GS del año 2020 utiliza una transmisión por cardán. Ambos sistemas de transmisión son eficientes y confiables, pero la transmisión por cadena es más liviana y ofrece una respuesta más directa, mientras que la transmisión por cardán es más duradera y requiere menos mantenimiento.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 R del año 2021 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 120 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 117 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2020 está equipada con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 200 mm. Ambas motos ofrecen una suspensión de alta calidad que proporciona una conducción suave y cómoda, pero la suspensión de la R 1250 GS es más adecuada para terrenos difíciles y ofrece un mayor recorrido.

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R del año 2021 cuenta con un chasis de aluminio en forma de puentes, mientras que la BMW R 1250 GS del año 2020 utiliza un chasis de acero en forma de motor portante. Ambos chasis son robustos y ofrecen una excelente rigidez, pero el chasis de aluminio de la S 1000 R es más liviano y ofrece una mayor agilidad en curvas.

En cuanto al sistema de frenado, la BMW S 1000 R del año 2021 está equipada con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pinzas de cuatro pistones. La BMW R 1250 GS del año 2020 también cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 305 mm y pinzas de cuatro pistones. Ambas motos ofrecen un rendimiento de frenado excepcional y una excelente modulación, pero los frenos de la S 1000 R son ligeramente más grandes y ofrecen una mayor potencia de frenado.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW S 1000 R del año 2021 está equipada con ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2020 cuenta con ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire. Ambas motos ofrecen una amplia gama de sistemas de asistencia que mejoran la seguridad y la comodidad del piloto, pero la S 1000 R ofrece una mayor cantidad de funciones avanzadas.

En cuanto a las medidas y pesos, la BMW S 1000 R del año 2021 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 199 kg y una capacidad de depósito de 16.5 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2020 tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Ambas motos ofrecen dimensiones y pesos adecuados para su categoría, pero la R 1250 GS es ligeramente más grande y pesada debido a su configuración de enduro.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2021 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. La S 1000 R destaca por su potente motor, su excelente rendimiento de frenado y su manejo ágil, mientras que la R 1250 GS se destaca por su motor bóxer de alto par, su posición de asiento cómoda y su capacidad todoterreno. Ambas motos son opciones atractivas para diferentes tipos de pilotos, dependiendo de sus preferencias y necesidades.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 R 2021
BMW R 1250 GS 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar114 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido190 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección62.9 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho812 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la BMW R 1250 GS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 11% más alto. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 67 días for the BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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