Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Visión general - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z900 2017

La Kawasaki Z 800 del año 2013 y la Kawasaki Z900 del año 2017 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Kawasaki. Ambas comparten algunas características en común, como el tipo de motor en línea, la refrigeración líquida y el chasis de doble viga de acero. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, par, cilindrada, suspensión, ajustes, regulación, distancia entre ejes y altura de asiento.

En cuanto a la potencia, la Kawasaki Z 800 del año 2013 cuenta con 113 cv, mientras que la Kawasaki Z900 del año 2017 tiene una potencia ligeramente superior de 125.4 cv. Esto significa que la Z900 tiene una respuesta más enérgica y una aceleración más rápida en comparación con la Z800.

En términos de par, la Kawasaki Z 800 del año 2013 tiene 83 Nm, mientras que la Kawasaki Z900 del año 2017 tiene 98.6 Nm. Esto indica que la Z900 tiene un par más alto, lo que contribuye a una mayor capacidad de aceleración y una respuesta más enérgica en todas las marchas.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

En cuanto a la cilindrada, la Kawasaki Z 800 del año 2013 tiene una cilindrada de 806 ccm, mientras que la Kawasaki Z900 del año 2017 tiene una cilindrada de 948 ccm. Esto significa que la Z900 tiene un motor ligeramente más grande y potente, lo que se traduce en un rendimiento superior en comparación con la Z800.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Kawasaki Z900 del año 2017 ofrece ajustes adicionales de precarga y extensión en la suspensión delantera, lo que permite una mayor personalización y adaptación a las preferencias del piloto.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas ofrecen regulación de rebote. Sin embargo, la Kawasaki Z900 del año 2017 también cuenta con regulación de precarga del muelle, lo que permite un mayor ajuste y adaptación a las condiciones de conducción y preferencias del piloto.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

En cuanto al frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología de pétalo y cuatro pistones. Esto garantiza un frenado potente y eficiente en ambas motocicletas.

En cuanto a las medidas, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Kawasaki Z900 del año 2017 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1450 mm, en comparación con los 1445 mm de la Kawasaki Z 800 del año 2013. Además, la altura del asiento de la Z900 es de 795 mm, mientras que la altura del asiento de la Z800 es de 834 mm. Esto significa que la Z900 tiene una posición de conducción ligeramente más baja y más cómoda en comparación con la Z800.

En resumen, la Kawasaki Z 800 del año 2013 y la Kawasaki Z900 del año 2017 son dos motocicletas naked de la marca Kawasaki con algunas similitudes en cuanto al tipo de motor, refrigeración y chasis. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, par, cilindrada, suspensión, ajustes, regulación, distancia entre ejes y altura de asiento. La Z900 ofrece un rendimiento superior en comparación con la Z800, con una potencia y par más altos, una cilindrada más grande y ajustes adicionales en la suspensión. Además, la Z900 tiene una posición de conducción ligeramente más baja y más cómoda en comparación con la Z800. En general, la Z900 representa una evolución y mejora en comparación con la Z800, ofreciendo una combinación óptima de prestaciones, precio y uso práctico.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z 800 2013 en comparación con Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z900 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros71 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,200 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar83 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.9 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada806 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho800 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,050 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

En general, la Z800 ofreció un rendimiento sensacional. Teniendo en cuenta que no se modificó ni optimizó nada en el vehículo, aparte del silenciador Remus, el resultado final fue magnífico.

Aspecto llamativo y robusto

aceleración segura

geometría relajada

frenos potentes

Libertad de movimiento limitada en las piernas.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto increíblemente bien hecha. En ella se ha invertido mucho trabajo de pruebas y atención al detalle. Tiene exactamente las prestaciones adecuadas, exactamente el chasis adecuado y exactamente el aspecto adecuado. Una moto naked de éxito total que te mantendrá contento durante mucho tiempo. Si quieres, puedes conducirla con sencillez y fidelidad, pero si quieres, también puedes conducirla muy rápido y hacer caballitos. Estupenda.

Ingenioso chasis de moto naked

aspecto maravilloso

motor de respuesta superfina, acelera con ganas y tiene un par perfectamente dimensionado

óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico.

Ángulo de las rodillas muy estrecho para personas altas (¡pida otro asiento corrido!)

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z 800 2013 y la Kawasaki Z900 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2017 es un 34% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2017 there are less Kawasaki Z 800 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 43. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 días compared to 85 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Kawasaki Z 800 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z 800 se publicó en 06/09/2012 y tiene ya 8.100 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Kawasaki Z 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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