BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW K 1600 B 2022
BMW R 1250 RS 2021
BMW K 1600 B 2022
Visión general - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW K 1600 B 2022
La BMW R 1250 RS del año 2021 y la BMW K 1600 B del año 2022 son dos motocicletas de turismo deportivo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes y características avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas de alta gama.
La BMW R 1250 RS del año 2021 cuenta con un motor bóxer de 2 cilindros y 1254 cc que produce una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Este motor ofrece una respuesta rápida y suave, lo que permite una aceleración impresionante y una conducción ágil. Además, la transmisión de cardán proporciona una entrega de potencia suave y sin problemas.
Por otro lado, la BMW K 1600 B del año 2022 está equipada con un motor en línea de 6 cilindros y 1649 cc que genera una potencia de 160.5 cv y un par de 180 Nm. Este motor ofrece una respuesta rápida y una entrega de potencia suave y lineal, lo que permite una aceleración impresionante y una conducción emocionante. La transmisión de cardán también proporciona una entrega de potencia suave y sin problemas.
BMW R 1250 RS 2021
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 RS del año 2021 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 140 mm en ambas ruedas. Estas características proporcionan una excelente absorción de impactos y una conducción suave y cómoda, incluso en carreteras irregulares. Además, el chasis de acero proporciona una gran rigidez y estabilidad.
Por otro lado, la BMW K 1600 B del año 2022 está equipada con una suspensión delantera duolever y una suspensión trasera paralever con un recorrido de 115 mm en la rueda delantera y 125 mm en la rueda trasera. Estas características proporcionan una excelente absorción de impactos y una conducción suave y cómoda, incluso en carreteras irregulares. Además, el chasis de aluminio proporciona una gran rigidez y estabilidad.
En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características avanzadas que mejoran la experiencia de conducción. La BMW R 1250 RS del año 2021 está equipada con faros LED, ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire. Estas características proporcionan una mayor seguridad y control durante la conducción.
BMW K 1600 B 2022
Por otro lado, la BMW K 1600 B del año 2022 cuenta con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, frenada combinada, ride by wire, control de crucero y control de tracción. Estas características proporcionan una mayor comodidad y control durante la conducción.
En cuanto a las dimensiones y el peso, la BMW R 1250 RS del año 2021 tiene una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 243 kg y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la BMW K 1600 B del año 2022 tiene una distancia entre ejes de 1618 mm, una altura de asiento de 750 mm, un peso en orden de marcha de 344 kg y una capacidad de depósito de 26.5 litros.
En resumen, tanto la BMW R 1250 RS del año 2021 como la BMW K 1600 B del año 2022 son motocicletas de turismo deportivo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes y características avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas de alta gama. Además, ofrecen una suspensión suave y cómoda, así como un equipamiento avanzado que mejora la seguridad y la comodidad durante la conducción. En definitiva, tanto la BMW R 1250 RS como la BMW K 1600 B son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de turismo deportivo de alta calidad.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 RS 2021 en comparación con BMW K 1600 B 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 RS 2021
Un gran motor con un bonito vestido no lo es todo. El equipamiento de serie de la BMW R 1250 RS es decepcionante, no incluye ni quickshifter ni control de crucero, que ya no está al día en 2021. Ergonómicamente, la bávara se adapta a casi cualquier piloto. La suspensión ESA es genial y una característica imprescindible, especialmente cuando se viaja en pareja. En curvas cerradas, el peso de la RS no se puede discutir, aquí parece casi perezosa. Cuanto más amplios son los radios, con más confianza se conduce la BMW. La protección contra el viento y las inclemencias del tiempo es buena, aunque sería deseable un parabrisas ligeramente más alto.
BMW K 1600 B 2022
Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. Aunque la K 1600 B parece mucho más relajada que la K 1600 GT, es lo suficientemente ágil como para ser muy divertida en recorridos intensivos. Debido a su frescura, pierde muy poco de su agilidad y despeje del ángulo de inclinación y sigue siendo una moto práctica.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RS vs BMW K 1600 B
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RS 2021 y la BMW K 1600 B 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW K 1600 B 2022 es un 45% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 días compared to 80 días for a BMW K 1600 B. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RS y 9 de BMW K 1600 B desde el año 2017. La primera prueba de la BMW R 1250 RS se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 77.400 visitas. Esto significa un total de 48.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW K 1600 B publicada en 10/10/2016.
