Aprilia Tuono 660 2021 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Visión general - Aprilia Tuono 660 2021 vs Suzuki GSX-S750 2017

La Aprilia Tuono 660 del año 2021 y la Suzuki GSX-S750 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas de cada una.

En cuanto a la ficha técnica, la Aprilia Tuono 660 cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido, una potencia de 95 cv y un par de 67 Nm. Por su parte, la Suzuki GSX-S750 tiene un motor en línea, una potencia de 114 cv y un par de 81 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Aprilia Tuono 660 ofrece la posibilidad de regular la precarga del muelle y el rebote, mientras que la Suzuki GSX-S750 solo permite regular la precarga del muelle.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

En cuanto al chasis, la Aprilia Tuono 660 cuenta con un chasis de aluminio de tipo motor portante, mientras que la Suzuki GSX-S750 tiene un chasis de aluminio de tipo puentes. En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de doble disco en la rueda delantera, pero la Aprilia Tuono 660 utiliza pistones de cuatro pistones, mientras que la Suzuki GSX-S750 utiliza pistones de dos pistones.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Aprilia Tuono 660 cuenta con ABS, modos de conducción, control de tracción, control anti-wheelie, cambio rápido y ride by wire. Por su parte, la Suzuki GSX-S750 solo cuenta con ABS.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1370 mm en el caso de la Aprilia Tuono 660 y de 1455 mm en el caso de la Suzuki GSX-S750, y una altura de asiento de 820 mm en ambas motocicletas.

En cuanto a las ventajas de la Aprilia Tuono 660, se destaca su motor fácil de manejar con buen sonido, su buena apariencia, su manejo deportivo, su buena ergonomía, sus frenos decentes, su amplia electrónica -aunque algunos están sujetos a un sobreprecio- y su chasis estable y preciso. Por su parte, las ventajas de la Suzuki GSX-S750 incluyen su motor GSX-R 750 de fuerte carácter, sus frenos potentes y fáciles de modular, su diseño armonioso, su precio favorable, su sonido agudo y su gran espacio libre en ángulo de inclinación.

En cuanto a las desventajas, tanto la Aprilia Tuono 660 como la Suzuki GSX-S750 presentan características similares. En resumen, ambas motocicletas ofrecen diferentes prestaciones y características, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuono 660 2021 en comparación con Suzuki GSX-S750 2017

Aprilia Tuono 660 2021
Suzuki GSX-S750 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera63.93 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia114 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar67 NmPar81 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión12.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada749 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido138 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance104.6 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,995 mmLargo2,125 mm
AnchoAncho745 mmAncho785 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento820 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

La Tuono cumple lo que su nombre promete en las curvas. La deportiva naked se conduce con precisión y disfrutas de la deportividad en las curvas. A la salida de la curva, sin embargo, quieres más emoción y adrenalina. Las expectativas deportivas también se deben, por supuesto, a la apariencia atrevida de la Tuono. Desgraciadamente, estas expectativas no se cumplen del todo sobre el sillín.

Motor fácil de manejar con buen sonido

buena apariencia

manejo deportivo

buena ergonomía

frenos decentes

amplia electrónica -aunque algunos están sujetos a un sobreprecio-

chasis estable y preciso.

La relación calidad/precio no es buena

el paquete IMU cuesta más

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Más potencia, más prestaciones, más sonido. Suzuki también demuestra que todos los pesimistas sobre la norma EURO4 están equivocados y ofrece una sucesora de la GSR 750 con la GSX-S 750, que se ha desarrollado aún más en todos los aspectos y puede tomárselo un poco más en serio, pero no tiene por qué. El ABS y un sistema de control de tracción conmutable en tres etapas proporcionan un colchón de seguridad para que los momentos "aha" no se conviertan en momentos "oops". Con los neumáticos S21 de Bridgestone, la GSX-S dispone de neumáticos superdeportivos, que permiten aprovechar la generosa holgura del ángulo de inclinación. Sólo el ángulo agudo de la rodilla podría ser una desventaja en recorridos más largos.

Motor GSX-R 750 de fuerte carácter

frenos potentes y fáciles de modular

diseño armonioso

precio favorable

sonido agudo

gran espacio libre en ángulo de inclinación.

ángulo agudo de la rodilla

cuentarrevoluciones difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuono 660 vs Suzuki GSX-S750

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuono 660 2021 y la Suzuki GSX-S750 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia Tuono 660 2021 es un 37% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S750 2017 hay más Aprilia Tuono 660 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 14. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 días compared to 122 días for the Aprilia Tuono 660. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Aprilia Tuono 660 y 14 de Suzuki GSX-S750 desde el año 2017. La primera prueba de la Aprilia Tuono 660 se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 52.500 visitas. Esto significa un total de 50.800 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S750 publicada en 04/10/2016.

Precio Aprilia Tuono 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG