Honda NC750X 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Visión general - Honda NC750X 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La Honda NC750X del año 2015 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son dos motocicletas de enduro que presentan características y especificaciones técnicas diferentes. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas, destacando sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas presentan un tipo de motor en línea y una transmisión por cadena. Sin embargo, la Honda NC750X cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 745 ccm, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 998 ccm. Esto se traduce en una diferencia de potencia, ya que la NC750X ofrece 55 cv de potencia, mientras que la Africa Twin alcanza los 95 cv. Además, la Africa Twin presenta un mayor par motor, con 98 Nm frente a los 68 Nm de la NC750X.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un mono amortiguador. En cuanto al chasis, ambas presentan un chasis de acero.

En cuanto a las medidas y peso, la Honda NC750X tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1540 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 219 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14.1 litros. Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin presenta un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 232 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 18.8 litros.

En cuanto a las ventajas de la Honda NC750X, se destaca su horquilla firme, buenos frenos, ABS de serie, 5 modos DCT y alta calidad. Por otro lado, las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin incluyen su extremadamente buen y agradable manejo, motor que sube bien de vueltas, gran maniobrabilidad, buen rendimiento fuera del asfalto, adecuada para viajar y su transmisión única de doble embrague DCT.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares, como una horquilla firme, buenos frenos, ABS de serie, 5 modos DCT y alta calidad.

En resumen, la Honda NC750X del año 2015 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son dos motocicletas de enduro con características y especificaciones técnicas distintas. La NC750X destaca por su horquilla firme, buenos frenos, ABS de serie, 5 modos DCT y alta calidad, mientras que la Africa Twin se destaca por su extremadamente buen y agradable manejo, motor que sube bien de vueltas, gran maniobrabilidad, buen rendimiento fuera del asfalto, adecuada para viajar y su transmisión única de doble embrague DCT. Ambas motocicletas presentan ventajas y desventajas, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades del conductor.

Especificaciones técnicas Honda NC750X 2015 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NC750X 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar68 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónDoble embrague
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorPro-Link

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho840 mmAncho875 mm
AlturaAltura1,285 mmAltura1,475 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,540 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)219 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.1 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

En realidad, la NC750X sólo tiene un punto débil: su fuerza. Con 55 CV, la polivalente motocicleta está moderadamente motorizada, pero la gama de productos de Honda es tan amplia y diversa que el grupo NC se ha posicionado deliberadamente en esta área. La NC750X compensa con creces su par motor y aquellos a los que les guste más deportiva pueden pasar a una Crossrunner o Crosstourer. La New Concept brilla en su segunda generación con un aspecto de mayor calidad, mejor equipamiento, una horquilla más firme y un total de 5 modos de conducción. El modo deportivo de 3 etapas significa que prácticamente ya no es necesario que intervengas tú mismo en el proceso de cambio.

horquilla firme

buenos frenos

ABS de serie

5 modos DCT

alta calidad

sin C-ABS

rendimiento moderado del motor

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).

Extremadamente bueno y agradable de conducir

el motor sube bien de vueltas

gran maniobrabilidad

funciona muy bien fuera del asfalto

muy adecuado para viajar

transmisión única de doble embrague DCT

el motor no es espectacular

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Honda NC750X 2015 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 es un 75% más alto. La Honda NC750X 2015 experimenta una pérdida del 60 EUR tras un año, y del 340 EUR tras dos. Supone una pérdida del 790 EUR y del 2.060 EUR en caso de la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are less Honda NC750X 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 días compared to 72 días for the Honda NC750X. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda NC750X y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Honda NC750X se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 8.800 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio Honda NC750X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH