KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la misma familia de modelos de KTM. Ambas comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

Comenzando por las especificaciones técnicas, ambas motocicletas están equipadas con un motor de 2 cilindros de 1301 cc de cilindrada y 4 tiempos. Sin embargo, la Super Duke GT del 2021 tiene una potencia de 175 cv, mientras que la Super Duke R del 2016 tiene una potencia ligeramente inferior de 173 cv. En cuanto al par motor, la Super Duke GT ofrece 141 Nm, mientras que la Super Duke R ofrece 144 Nm.

En cuanto a la transmisión, ambas motocicletas utilizan una cadena para transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. Esto proporciona una conexión directa y eficiente entre el motor y la rueda, lo que resulta en una aceleración rápida y una respuesta ágil.

En términos de suspensión, tanto la Super Duke GT como la Super Duke R están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Esto proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave, incluso en terrenos difíciles. La suspensión trasera también es de la marca WP en ambos modelos, lo que garantiza un rendimiento óptimo en todo momento.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de aleación de acero tipo tubular. Este tipo de chasis proporciona una gran rigidez y resistencia, lo que se traduce en una conducción estable y precisa. Además, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros Brembo de cuatro pistones con tecnología radial y monobloque, lo que garantiza una potencia de frenado excepcional y un control óptimo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Super Duke GT como la Super Duke R están equipadas con ABS y control de tracción. Estos sistemas proporcionan una mayor seguridad y estabilidad durante la conducción, especialmente en condiciones de baja adherencia. Además, la Super Duke GT del 2021 cuenta con sistemas adicionales de asistencia, como asistencia al arranque en pendientes, modos de conducción, ABS en curvas y control de tracción Ride by Wire.

En términos de peso y medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También comparten una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm en ambos modelos, lo que proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad. La altura del asiento es de 835 mm en ambos modelos, lo que garantiza una posición de conducción cómoda y ergonómica. Sin embargo, hay una diferencia en la capacidad del depósito de combustible, ya que la Super Duke GT tiene una capacidad de 23 litros, mientras que la Super Duke R tiene una capacidad ligeramente inferior de 18 litros.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

En cuanto a las ventajas de la Super Duke GT del 2021, destaca su motor extremadamente potente con una enorme potencia, así como su chasis extremadamente preciso y su conducción ágil. También ofrece frenos bien controlables y una buena protección contra el viento, gracias a su parabrisas fácilmente ajustable. Además, su ergonomía superior, incluso para pilotos altos, garantiza una gran comodidad durante los viajes largos. Por último, su larga autonomía y su exuberante equipamiento de serie la convierten en una opción atractiva para los amantes de las motocicletas de turismo deportivo.

Por otro lado, las ventajas de la Super Duke R del 2016 incluyen su monstruoso motor y par motor, que ofrecen una amplia gama de revoluciones y bajas vibraciones. También cuenta con potentes frenos y una amplia electrónica, que proporcionan un gran control y seguridad durante la conducción. Además, su fantástica selección de extras y detalles de alta calidad, junto con su aspecto agresivo sin igual, la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

En cuanto a las desventajas de la Super Duke GT del 2021, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada, lo que sugiere que no tiene desventajas significativas. Por otro lado, las desventajas de la Super Duke R del 2016 tampoco se mencionan en la ficha técnica, lo que sugiere que no tiene desventajas significativas.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke GT del 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del 2016 son dos motocicletas de alto rendimiento que comparten muchas características técnicas. Ambas ofrecen un motor potente, una excelente suspensión y frenos de alta calidad. Sin embargo, la Super Duke GT del 2021 cuenta con sistemas de asistencia adicionales y una mayor capacidad de combustible, lo que la convierte en una opción más adecuada para los amantes de las motocicletas de turismo deportivo. Por otro lado, la Super Duke R del 2016 destaca por su amplia electrónica y sus detalles de alta calidad, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia173 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar141 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT se centra definitivamente en lo "deportivo" de una tourer deportiva, pero sin embargo también se puede utilizar pasablemente para hacer turismo. Aunque está claramente en el lado más duro desde el chasis hasta el asiento, lo compensa con una gran ergonomía, mucho espacio en el asiento y un lujoso equipamiento de fábrica. Los motoristas más deportivos disfrutarán de su potente motor y de su manejo preciso y suave. Puede que no sea para cruceristas mimados por el confort, pero si puedes prescindir de un poco de comodidad y disfrutar de su carácter radical, no tendrás problemas para recorrer largas distancias con ella. También cumple los puntos importantes, como la autonomía suficiente, la protección contra el viento y la carga útil.

Motor muy potente con una enorme potencia, Chasis extremadamente preciso

Conducción ágil

Frenos bien controlables

Buena protección contra el viento

Parabrisas fácilmente ajustable

Ergonomía superior, incluso para pilotos altos

Larga autonomía

Exuberante equipamiento de serie

Suspensión y sillín bastante duros

el motor sólo acelera muy suavemente a partir de aprox. 3500 rpm

muy ruidoso con el Track Pack

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM no conoce la vuelta atrás y KTM no conoce el perdón. Por eso la nueva 1290 Super Duke R es un poco más maniobrable que su predecesora, pero también un poco más potente y rápida. Ya dispone de más de 100 Nm a 2.500 rpm, con un máximo de 141 y un rendimiento máximo de 177 CV. Puede ser demasiado, pero no tiene por qué. La electrónica sigue siendo la tabla de salvación en esta categoría, en la que el desarrollo sigue avanzando con fuerza. KTM ha empezado por donde había dificultades y era la estabilidad. Los cambios en la geometría y la suspensión la han mejorado significativamente, haciendo que la conducción de la bestia no sólo sea más rápida, sino también más segura. La manejabilidad no es por tanto menos radical y los genes de supermoto son más evidentes que en cualquier otra moto naked. Sólo puede haber una Super Duke.

Monstruoso motor y par motor

amplia gama de revoluciones

bajas vibraciones

potentes frenos

amplia electrónica

fantásticos extras

detalles de alta calidad

aspecto agresivo sin igual.

El cambio automático es un poco brusco

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2021 es un 40% más alto. La KTM 1290 Super Duke GT 2021 experimenta una pérdida del 910 EUR tras un año, y del 2.010 EUR tras dos. Supone una pérdida del 810 EUR y del 2.210 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke R 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2016 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 días compared to 138 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG