Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs. BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Visión general - Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs BMW S 1000 RR 2020

La Kawasaki Ninja ZX-6R 636 del año 2013 y la BMW S 1000 RR del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la categoría de Supersport. Ambas motos ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones populares entre los amantes de las motocicletas deportivas. A continuación, se presentará una comparativa detallada entre estos dos modelos, teniendo en cuenta su motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, así como sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, tanto la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 como la BMW S 1000 RR cuentan con motores en línea de 4 cilindros. Sin embargo, hay diferencias significativas en cuanto a la cilindrada y las dimensiones de los cilindros. La Ninja ZX-6R 636 tiene una cilindrada de 636 cc, con un diámetro de cilindros de 67 mm y una carrera de 45.1 mm. Por otro lado, la S 1000 RR tiene una cilindrada de 999 cc, con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm. Estas diferencias en las dimensiones del motor se traducen en una potencia y par motor considerablemente más altos para la S 1000 RR, con 207 cv y 113 Nm respectivamente, en comparación con los 131 cv y 71 Nm de la Ninja ZX-6R 636. Además, la relación de compresión de la S 1000 RR es ligeramente mayor, con 13.3 en comparación con 12.9 de la Ninja ZX-6R 636.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera también se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote en ambos modelos. Estas características permiten un mayor control y comodidad durante la conducción, tanto en carretera como en circuito.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

En cuanto al chasis, tanto la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 como la BMW S 1000 RR cuentan con chasis de aluminio. Sin embargo, hay una diferencia importante en el tipo de chasis utilizado. La Ninja ZX-6R 636 utiliza un chasis de puentes y perímetro, mientras que la S 1000 RR utiliza un chasis de puentes y motor portante. Esta diferencia en el diseño del chasis puede tener un impacto en la rigidez y la estabilidad de la motocicleta.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la tecnología utilizada en los frenos delanteros es ligeramente diferente. La Ninja ZX-6R 636 utiliza frenos delanteros radiales, monobloque y en forma de pétalo, mientras que la S 1000 RR utiliza frenos delanteros radiales. Ambos sistemas de frenado ofrecen un rendimiento excelente y una gran capacidad de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW S 1000 RR ofrece una amplia gama de características adicionales en comparación con la Kawasaki Ninja ZX-6R 636. La S 1000 RR cuenta con ABS, modos de conducción, launch-control, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. Estos sistemas de asistencia proporcionan una mayor seguridad y control durante la conducción, especialmente en condiciones de alta velocidad y en circuito.

En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 tiene un peso en orden de marcha de 194 kg, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un peso en orden de marcha de 197 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito similar, con 17 litros para la Ninja ZX-6R 636 y 16.5 litros para la S 1000 RR. En cuanto a las dimensiones, la distancia entre ejes de la Ninja ZX-6R 636 es de 1395 mm, mientras que la S 1000 RR tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1441 mm. La altura del asiento también es diferente, con 830 mm para la Ninja ZX-6R 636 y 824 mm para la S 1000 RR.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En cuanto a las ventajas de cada modelo, la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 destaca por su geometría afilada, buena posición de conducción, buena manejabilidad y fiabilidad sin concesiones. Por otro lado, la BMW S 1000 RR ofrece una entrega de potencia muy lineal, una amplia gama de revoluciones y una modulación agradable gracias a ShiftCam, así como un excelente sistema de suspensión DDC, un paquete electrónico estupendo y un conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La geometría afilada y la buena posición de conducción pueden no ser adecuadas para todos los conductores, especialmente aquellos que buscan una posición de conducción más relajada. Además, la entrega de potencia muy lineal puede no ser adecuada para conductores que buscan una experiencia de conducción más emocionante y con una mayor sensación de aceleración.

En resumen, la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 del año 2013 y la BMW S 1000 RR del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 en comparación con BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
BMW S 1000 RR 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera45.1 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia131 cvPotencia207 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar71 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.9 Relación de compresión13.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada636 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Perímetro, ExtrusiónTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, Monobloque, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,073 mm
AnchoAncho705 mmAncho846 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,395 mmDistancia entre ejes1,441 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento824 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)194 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

La Kawa impresiona por su buen manejo y su fiabilidad sin concesiones. Una moto potente, pero no una ganga.

Geometría afilada

buena posición de conducción

buena manejabilidad

fiabilidad sin concesiones.

Precio de compra elevado.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-6R 636 vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 y la BMW S 1000 RR 2020. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 días compared to 122 días for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja ZX-6R 636 y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 se publicó en 03/12/2012 y tiene ya 20.800 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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