Yamaha R1 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Yamaha R1 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Visión general - Yamaha R1 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
La Yamaha R1 del año 2020 y la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2020 son dos motocicletas supersport de alto rendimiento que compiten en el mercado actual. Ambas motos ofrecen características y especificaciones impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas deportivas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Yamaha R1 cuenta con un motor de 998 cc de cuatro cilindros en línea que produce una potencia de 200 cv y un par de 112.4 Nm. Por otro lado, la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene un motor de 999.6 cc de cuatro cilindros en V que genera una potencia de 217 cv y un par de 115 Nm. Ambas motos tienen una configuración de válvulas DOHC y utilizan un chasis de aluminio. Además, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y frenos de doble disco en la rueda delantera.
Yamaha R1 2020
En cuanto al rendimiento, ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y deportiva. La Yamaha R1 tiene un comportamiento de respuesta limpio y un motor potente que entrega su potencia de manera suave y controlada. Además, el chasis estable y la electrónica de alta calidad contribuyen a una conducción ágil y precisa. Por otro lado, la Aprilia RSV4 1100 Factory destaca por el sonido de su motor V4, que es realmente impresionante. A partir de las 6.000 rpm, la moto despliega una potencia maravillosa que proporciona una aceleración emocionante. Además, el chasis de la Aprilia es excelente y ofrece un rendimiento de frenado extraordinario.
En cuanto a las ventajas de cada moto, la Yamaha R1 destaca por su motor potente y su comportamiento de respuesta limpio. Además, el sonido del escape es excelente pero no intrusivo, lo que permite disfrutar de la conducción sin molestar a los demás. El chasis de aluminio proporciona estabilidad y agilidad, mientras que la electrónica de alta calidad ofrece un control óptimo en diferentes situaciones de conducción. En general, la Yamaha R1 ofrece una impresión maravillosamente elegante y sofisticada.
Por otro lado, la Aprilia RSV4 1100 Factory se destaca por el sonido impresionante de su motor V4. A medida que el motor alcanza las 6.000 rpm, la moto despliega una potencia maravillosa que proporciona una aceleración emocionante. Además, el chasis de aluminio es excepcional y ofrece una excelente estabilidad y agilidad en las curvas. El rendimiento de frenado también es extraordinario, lo que hace de esta moto una base perfecta para los días de circuito.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares. La Yamaha R1 tiene un motor potente y un comportamiento de respuesta limpio, pero no ofrece nada realmente innovador en comparación con su competencia. Por otro lado, la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene un sonido impresionante y una gran potencia a partir de las 6.000 rpm, pero puede resultar demasiado agresiva para algunos conductores menos experimentados.
En resumen, la Yamaha R1 del año 2020 y la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2020 son dos motocicletas supersport de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y deportiva. Ambas motos tienen características y especificaciones impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas deportivas. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas Yamaha R1 2020 en comparación con Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha R1 2020
La Yamaha YZF-R1 está totalmente desarrollada y hace felices a innumerables pilotos de circuitos. El motor brilla por su ligereza y agilidad, la posición de conducción es sorprendentemente positiva y el manejo es radical pero aún así "apto para las masas". La moto destaca de inmediato visualmente y por su enternecedor sonido. La moto puntúa especialmente bien en carreteras comarcales con sus puntos fuertes ya conocidos: ¡gran motor, gran electrónica, gran conjunto! Un auténtico placer de conducción.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Con su cilindrada de 1.077 cc, no se ajusta a ningún reglamento de carreras estándar, pero para los ambiciosos corredores aficionados en particular, el aumento de la cilindrada significa una mayor facilidad de conducción. Para el chasis sólo se ha utilizado lo mejor de lo mejor. Al probado bastidor puente de aluminio se une la suspensión electrónica Öhlins de última generación. Esta funcionó perfectamente en nuestra prueba, pero siempre tendió a ser bastante firme para carreteras comarcales. En cuanto a las prestaciones de frenado, la compañía confía en las sofisticadas pinzas Brembo Stylema, que muerden un doble disco de 330 mm en la parte delantera. Fácil de modular, increíblemente precisa y extremadamente estable incluso en circuito, eso es lo que le gusta. La ergonomía es muy compacta. Con una altura de 845 mm, te sientas bastante alto. Por ello, los extremos del manillar parecen comparativamente bajos. Mucha presión sobre la rueda delantera, perfecta para el circuito. En general, con su chasis de alta calidad orientado a la competición y su agresiva posición de conducción, la Aprilia siempre ofrece una respuesta clara y una estabilidad excelente en cualquier situación. La base perfecta para los días de pista o incluso para una conversión de circuito.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2020 y la Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 días compared to 118 días for a Aprilia RSV4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 15 de Aprilia RSV4 1100 Factory desde el año 2019. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 61.300 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory publicada en 03/11/2018.
