Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. KTM 1190 Adventure 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

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Visión general - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs KTM 1190 Adventure 2016

La Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 y la KTM 1190 Adventure del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en su categoría.

En términos de motor y transmisión, la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con un motor tricilíndrico de 888 cc que produce una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure tiene un motor bicilíndrico de 1195 cc que genera una potencia de 150 cv y un par de 125 Nm. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Triumph Tiger 900 GT Pro utiliza suspensiones de la marca Marzocchi, mientras que la KTM 1190 Adventure utiliza suspensiones de la marca WP.

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un chasis de acero tubular, mientras que la KTM 1190 Adventure tiene un chasis de aleación de acero tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de la marca Brembo, que ofrecen una excelente capacidad de frenado y control.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure cuenta con ride by wire.

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene una distancia entre ejes de 1556 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm y una capacidad de depósito de 23 litros. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 900 GT Pro, destaca su motor tricilíndrico lleno de carácter, su comportamiento ágil de la dirección, su cambio rápido de serie, su puntal de suspensión regulable electrónicamente, su amplio equipamiento de serie, su buena ergonomía, su buena protección contra el viento y la intemperie, y su adecuación para largas distancias.

Por otro lado, las ventajas de la KTM 1190 Adventure incluyen su combinación de deportividad y confort, su caja de cambios suave como la mantequilla, su motor potente y fácil de controlar, su excelente posición de conducción, su chasis manejable, su electrónica sofisticada y su ángulo de inclinación ABS.

En cuanto a las desventajas, la Triumph Tiger 900 GT Pro y la KTM 1190 Adventure comparten las mismas desventajas mencionadas anteriormente, lo cual indica que ambas motos tienen características similares en este aspecto.

En resumen, la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 y la KTM 1190 Adventure del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en su categoría y ofrecen una experiencia de conducción emocionante tanto en carretera como fuera de ella.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en comparación con KTM 1190 Adventure 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
KTM 1190 Adventure 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera69 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar87 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.27 Relación de compresión12.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada1,195 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,556 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Dicen que las cosas buenas llevan su tiempo. Triumph se ha ceñido a este dicho y, con la Tiger 900 GT Pro, ha puesto sobre las llantas de fundición una moto que continúa el largo y exitoso camino de la 800 con muchas mejoras en los detalles y que es tanto una moto práctica para el día a día como para largos recorridos y viajes. La Triple se ha vuelto más afilada, pero sigue siendo una unidad armoniosa con la que incluso los principiantes no pueden hacer nada mal sin aburrir al motorista experimentado. Gracias a un recorrido de suspensión suficiente en carreteras de calidad variable, así como en pasajes moderados fuera de carretera. Hay poco que criticar de la primera impresión, pero sin duda volveremos a examinar la Tiger.

Motor tricilíndrico lleno de carácter

comportamiento ágil de la dirección

cambio rápido de serie

puntal de suspensión regulable electrónicamente

amplio equipamiento de serie

buena ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

adecuado para largas distancias.

Inundación de interruptores en el manillar izquierdo

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure es una todoterreno absoluta, no hay pretensión que no cumpla: Sport, touring, puertos de montaña y off-road, todo bajo el mismo techo. Casi ninguna otra moto "todoterreno" es tan rápida - incluso en circuito, la 1190 Adventure es una gran figura con sus 150 CV. Una escaladora imbatible, especialmente en carreteras de montaña estrechas, pero también una agradable compañera en el trayecto diario al trabajo. También cuenta con un completo paquete electrónico con modos de potencia ajustables, control de tracción e incluso ABS de ángulo de inclinación.

Combina deportividad y confort

caja de cambios suave como la mantequilla

motor potente y fácil de controlar

excelente posición de conducción

chasis manejable

electrónica sofisticada

ángulo de inclinación ABS

El motor tironea un poco por debajo de las 3.000 rpm

a diferencia de su predecesor, ya no parece tan único

el deslizamiento suave no es su punto fuerte

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 1190 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 y la KTM 1190 Adventure 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 es un 17% más alto. Compared to KTM 1190 Adventure 2016 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 88 días compared to 107 días for a KTM 1190 Adventure. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 GT Pro y 21 de KTM 1190 Adventure desde el año 2013. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 GT Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 10.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1190 Adventure publicada en 18/09/2012.

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1190 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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