Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

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Visión general - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016

La Moto Guzzi V7 Special del año 2021 y la Moto Guzzi V9 Roamer del año 2016 son dos motocicletas naked que pertenecen a la reconocida marca italiana Moto Guzzi. Ambas motos comparten muchas características similares, como el tipo de motor en V, la potencia de alrededor de 55-65 cv y el par de alrededor de 62-73 Nm. También tienen sistemas de alimentación de inyección, cilindros gemelos, refrigeración por aceite-aire y una cilindrada de 853 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, la V9 Roamer del 2016 tiene un mono amortiguador en la suspensión trasera, mientras que la V7 Special del 2021 tiene un amortiguador convencional. Ambas motos tienen un chasis de acero de doble viga, lo que les proporciona una gran rigidez y estabilidad.

En cuanto a los frenos, tanto la V7 Special del 2021 como la V9 Roamer del 2016 cuentan con un freno delantero de tipo monodisco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Estos frenos son de la reconocida marca Brembo, lo que garantiza una excelente calidad y rendimiento. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 100 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, hay algunas diferencias en el diámetro de las llantas. La V7 Special del 2021 tiene un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la V9 Roamer del 2016 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 16 pulgadas. En cuanto al peso, no se proporciona información específica en la ficha técnica, pero se puede suponer que ambas motos tienen un peso similar debido a sus características y especificaciones similares.

Ahora pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motos. Empecemos con la Moto Guzzi V7 Special del año 2021. Una de las principales ventajas de esta moto es su maravilloso diseño y su capacidad para brindar una experiencia de conducción placentera. Además, el nuevo motor de 850 cc ofrece un 25% más de potencia en comparación con su predecesora, lo que la convierte en una moto más potente y emocionante de conducir. Otra ventaja es que mantiene las virtudes clásicas de Moto Guzzi, como la posición de conducción relajada y la caja de cambios dinámica.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Por otro lado, la Moto Guzzi V9 Roamer del año 2016 también tiene sus propias ventajas. Una de ellas es su chasis confortable, que proporciona una conducción suave y cómoda. Además, la posición de asiento de la V9 Roamer es muy cómoda, lo que permite al piloto disfrutar de largos viajes sin sentir fatiga. También cuenta con frenos estables y un aspecto atractivo que la distingue de otras motos de su segmento.

En cuanto a las desventajas, tanto la V7 Special del 2021 como la V9 Roamer del 2016 no presentan muchas. Sin embargo, se puede mencionar que algunas personas podrían considerar que la V7 Special es una moto demasiado placentera y que no ofrece la misma emoción y deportividad que otras motos de su segmento. Por otro lado, algunas personas podrían considerar que la V9 Roamer del 2016 tiene un aspecto un poco anticuado en comparación con otras motos naked más modernas.

En resumen, tanto la Moto Guzzi V7 Special del año 2021 como la Moto Guzzi V9 Roamer del año 2016 son excelentes opciones dentro de su segmento de motos naked. Ambas motos comparten muchas características similares, como el tipo de motor en V, la potencia y el par. También tienen características como la suspensión, el chasis, los frenos y los sistemas de asistencia. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas, como el diseño y la potencia mejorada en el caso de la V7 Special, y el chasis confortable y la posición de asiento cómoda en el caso de la V9 Roamer. En general, ambas motos son opciones sólidas y ofrecen una gran experiencia de conducción.

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V7 Special 2021 en comparación con Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia65 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,800 rpmPotencia máxima a6,250 rpm
ParPar73 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a5,000 rpmPar máximo a3,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueDiscoEmbragueDisco
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 sigue siendo fiel a sí misma en 2021, a pesar del nuevo motor. Con sus 65 CV, la V7 Special 850 es significativamente más potente que su predecesora, pero sigue siendo la misma moto de placer con mucha emoción italiana y una poderosa dosis de frescura. Si te gustan los elementos de estilo clásico y la dinámica de conducción desacelerada, la Moto Guzzi V7 es probablemente una de las motos retro más auténticas del mercado.

Maravillosa moto de placer

El nuevo motor de 850 cc ofrece un 25 % más de potencia

Bonito diseño

Virtudes Guzzi inalteradas

Posición de conducción relajada

Caja de cambios dinámica

No apto para calefactores deportivos

los faros LED del V7 estándar encajarían

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

A diferencia de la V9 Bobber, la V9 Roamer (masculino, significa trotamundos, vagabundo) tiene un legado que mantener - sustituye a la Moto Guzzi Nevada 750, por lo que está claro que la Roamer también debería funcionar en distancias más largas. La posición del asiento es correspondientemente acogedora, con el manillar alto, el agradable ángulo de las rodillas y el cómodo sillín que garantizan una conducción muy confortable. Gracias a su bajo peso de sólo 200 kilos, la Roamer también ofrece un manejo más ágil de lo que cabría esperar de una cruiser. Sin embargo, el típico motor V2 con sus 55 CV es más adecuado para el crucero que para el deporte.

chasis confortable

posición de asiento cómoda

frenos estables

aspecto atractivo

el motor podría ser un poco más potente

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V7 Special vs Moto Guzzi V9 Roamer

Hay diferencias importantes entre la Moto Guzzi V7 Special 2021 y la Moto Guzzi V9 Roamer 2016. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Special with 109 días compared to 144 días for a Moto Guzzi V9 Roamer. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Moto Guzzi V7 Special y 5 de Moto Guzzi V9 Roamer desde el año 2016. La primera prueba de la Moto Guzzi V7 Special se publicó en 14/12/2020 y tiene ya 72.300 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Moto Guzzi V9 Roamer publicada en 17/03/2016.

Precio Moto Guzzi V7 Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V9 Roamer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth