BMW S 1000 RR 2011 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021
BMW S 1000 RR 2011
Ducati SuperSport 950 S 2021
Visión general - BMW S 1000 RR 2011 vs Ducati SuperSport 950 S 2021
La BMW S 1000 RR del año 2011 y la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 son dos motocicletas deportivas que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Aunque tienen algunas diferencias en cuanto a especificaciones técnicas y características, ambas son opciones atractivas para los amantes de las motos de alta gama.
En cuanto al motor y la transmisión, la BMW S 1000 RR cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm. Este motor produce una potencia de 192 cv y un par de 112 Nm, lo que le proporciona una aceleración impresionante y una velocidad máxima notable. Por otro lado, la Ducati SuperSport 950 S tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 ccm. Aunque su potencia es ligeramente inferior, con 110 cv, su par de 93 Nm sigue siendo bastante competitivo. Ambas motos ofrecen una transmisión suave y eficiente, lo que permite cambios de marcha rápidos y precisos.
En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 RR cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Estas características proporcionan una excelente estabilidad y control en curvas y frenadas. Por otro lado, la Ducati SuperSport 950 S tiene una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera. Esta configuración de suspensión ofrece una mayor comodidad y absorción de impactos, lo que la hace ideal para largos recorridos por carretera.
BMW S 1000 RR 2011
En cuanto al chasis, la BMW S 1000 RR cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Esto se traduce en una mayor estabilidad y precisión en la conducción. Por otro lado, la Ducati SuperSport 950 S tiene un chasis de acero tipo tubular, que también ofrece una buena rigidez y resistencia, pero puede ser ligeramente menos rígido que el chasis de aluminio de la BMW.
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos de doble disco en la parte delantera y frenos hidráulicos de tecnología radial. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida en situaciones de emergencia. Sin embargo, la Ducati SuperSport 950 S tiene frenos monobloque, lo que significa que los pistones están integrados en una sola pieza, lo que proporciona una mayor eficiencia y rendimiento de frenado.
Ducati SuperSport 950 S 2021
En cuanto al peso y las medidas, la BMW S 1000 RR tiene un peso en orden de marcha de 207 kg, mientras que la Ducati SuperSport 950 S tiene un peso en orden de marcha de 210 kg. Aunque la diferencia de peso es mínima, puede influir ligeramente en la maniobrabilidad y la agilidad de la moto.
En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW S 1000 RR tiene una capacidad de 17.5 litros, mientras que la Ducati SuperSport 950 S tiene una capacidad de 16 litros. Aunque la diferencia es pequeña, puede afectar la autonomía de la moto en largos recorridos.
En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2011 como la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 son motocicletas deportivas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen motores potentes, suspensiones de calidad y frenos eficientes. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2011 en comparación con Ducati SuperSport 950 S 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2011
Sin embargo, los cambios más importantes en la S 1000 RR fueron los numerosos pequeños ajustes en el chasis y la geometría. Ahora se beneficia de los miles de kilómetros de pruebas realizadas por el equipo de pruebas de BMW. Es una evolución lógica y un gran paso adelante.
Ducati SuperSport 950 S 2021
A pesar de su deportividad, la rediseñada Supersport 950 /S de Ducati ofrece un buen nivel de uso diario y potencia suficiente para la carretera rural o el ocasional día de circuito. Si además quieres remediar el último defecto que te queda, la respuesta del acelerador en la gama baja de revoluciones, que se caracteriza por los cambios de carga, podrías considerar cambiar la relación de la marcha secundaria de 15/43 a 14/43. El piñón de arrastre un diente más pequeño cuesta sólo unos pocos euros, mejora la respuesta del acelerador a bajas revoluciones y también mantiene las vibraciones del manillar y los retrovisores dentro de unos límites aceptables.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2011 y la Ducati SuperSport 950 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 días compared to 93 días for a Ducati SuperSport 950 S. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 5 de Ducati SuperSport 950 S desde el año 2021. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 45.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati SuperSport 950 S publicada en 13/11/2020.
