Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

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Visión general - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki SV 650 2023

La Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 y la Suzuki SV 650 del año 2023 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Suzuki que ofrecen diferentes características y ventajas para los amantes de las dos ruedas. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas comparten muchas similitudes. Ambas tienen un motor en V de 645 cc con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm. Sin embargo, la V-Strom 650 XT tiene una potencia ligeramente menor de 71 cv, mientras que la SV 650 cuenta con 73 cv. En cuanto al par motor, la V-Strom tiene 62 Nm, mientras que la SV 650 tiene 64 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen arranque eléctrico. Además, ambas motos tienen una transmisión por cadena y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la V-Strom 650 XT cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 150 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un mono amortiguador y un recorrido de 159 mm. Por otro lado, la SV 650 tiene una horquilla telescópica convencional en la parte delantera con un diámetro de 41 mm y un recorrido de 125 mm. En la parte trasera, también tiene un basculante doble brazo con un mono amortiguador y un recorrido de 130 mm.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

En cuanto al chasis, la V-Strom 650 XT tiene un chasis de aluminio tipo puentes, con un lanzamiento de dirección de 64.2 grados y un avance de 110 mm. Por otro lado, la SV 650 tiene un chasis de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 65 grados y un avance de 106 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos de disco en la parte delantera. Sin embargo, la V-Strom 650 XT tiene discos de 310 mm de diámetro y dos pistones, mientras que la SV 650 tiene discos de 290 mm de diámetro y cuatro pistones. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia, como ABS y control de tracción en el caso de la V-Strom 650 XT, y solo ABS en el caso de la SV 650.

En cuanto a las medidas y el peso, la V-Strom 650 XT tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 150 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura del asiento es de 815 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 216 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 20 litros, lo que le otorga una autonomía de 476 km. En cuanto al consumo de combustible combinado, es de 4.2 l/100km.

Por otro lado, la SV 650 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 160 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 785 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 200 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 14.5 litros, lo que le otorga una autonomía de 353 km. En cuanto al consumo de combustible combinado, es de 4.1 l/100km.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

En cuanto a las ventajas de la V-Strom 650 XT, se destaca su sencillez y falta de complicaciones, así como su tecnología probada y su buena relación calidad-precio. Por otro lado, las ventajas de la SV 650 incluyen su último motor V2 de la clase, su posición de asiento adecuada para principiantes, su fácil manejo y su aspecto atemporal.

En cuanto a las desventajas, tanto la V-Strom 650 XT como la SV 650 no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, se podría mencionar que la V-Strom 650 XT puede ser considerada una moto sencilla y sin complicaciones, lo que puede no ser del agrado de aquellos que buscan características más avanzadas. Por otro lado, la SV 650 puede ser considerada una moto con un motor V2 estándar en la clase, lo que puede no ser tan impresionante para aquellos que buscan algo más exclusivo.

En resumen, la Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 y la Suzuki SV 650 del año 2023 son dos motocicletas con características y ventajas diferentes. Mientras que la V-Strom 650 XT se destaca por su sencillez y tecnología probada, así como por su buena relación calidad-precio, la SV 650 se destaca por su último motor V2 de la clase, su posición de asiento adecuada para principiantes, su fácil manejo y su aspecto atemporal. Ambas motos ofrecen un rendimiento sólido y confiable, y son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta versátil y de calidad.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 XT 2023 en comparación con Suzuki SV 650 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki SV 650 2023
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Diferencias
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki SV 650 2023
Suzuki SV 650 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia71 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,800 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar62 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,300 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido159 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.2 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance110 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro290 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,275 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho910 mmAncho760 mm
AlturaAltura1,484 mmAltura1,090 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)216 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito14.5 l
Velocidad puntaVelocidad punta185 km/hVelocidad punta180 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía476 kmAutonomía353 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2100 g/kmemisiones combinadas de CO296 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.2 l/100kmConsumo combinado de combustible4.1 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario86 dBRuido estacionario88 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Puede que la V-Strom 650 XT se esté haciendo un poco vieja, pero sigue siendo una buena moto. Especialmente si no necesitas una pantalla a color y no tienes intención de salir del asfalto. La 650 es una moto fácil de conducir que apenas se ve sobrecargada en ninguna situación. Además, este modelo ya ha demostrado su eficacia miles de veces, lo que pone de relieve su durabilidad y longevidad.

Moto sencilla y sin complicaciones

tecnología probada

buena relación calidad/precio

Diseño y equipamiento ya un poco anticuados

capacidad todoterreno muy limitada.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 lleva 25 años en el mercado, más que ninguna otra moto. El motor ha recibido una actualización Euro5 y ahora es aún más maduro, lo que claramente hace juego con el resto del conjunto. La SV 650 no quiere asustar a nadie, especialmente a los principiantes. El chasis da una impresión sólida y sin agitaciones, los frenos requieren mucha fuerza manual para evitar frenazos inesperados. El aspecto es atemporal por un lado, pero por otro lado algunos de los componentes están realmente un poco anticuados. Como es habitual en Suzuki, el precio es justo.

Último motor V2 de la clase

posición de asiento adecuada para principiantes

fácil manejo, aspecto atemporal

El freno requiere fuerza manual

no hay electrónica a bordo aparte del ABS

indicadores moderadamente fáciles de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki SV 650

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 650 XT 2023 y la Suzuki SV 650 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 650 XT 2023 es un 36% más alto. Compared to Suzuki SV 650 2023 there are less Suzuki V-Strom 650 XT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 125. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 133 días compared to 189 días for the Suzuki V-Strom 650 XT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 650 XT y 25 de Suzuki SV 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 XT se publicó en 09/04/2015 y tiene ya 45.700 visitas. Esto significa un total de 14.200 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki SV 650 publicada en 26/09/2008.

Precio Suzuki V-Strom 650 XT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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