Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

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Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Triumph Speed Triple R 2012

La Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 y la Triumph Speed Triple R del año 2012 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos comparten muchas características técnicas, como un motor en línea de 3 cilindros, una potencia de 135 cv y un par de 111 Nm. También tienen una cilindrada de 1050 cc y utilizan refrigeración líquida para mantener el motor a una temperatura óptima.

En cuanto a la suspensión delantera, la Speed Triple 1050 2013 utiliza una suspensión telescópica invertida de la marca Showa, mientras que la Speed Triple R 2012 utiliza una horquilla telescópica convencional de la marca Öhlins. Ambas suspensiones ofrecen ajustes para el umbral de presión y la extensión, lo que permite a los pilotos adaptar la suspensión a sus preferencias de conducción.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos utilizan amortiguadores de la marca Öhlins con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. Estos amortiguadores proporcionan un excelente rendimiento en la carretera y permiten a los pilotos ajustar la suspensión según sus necesidades.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de aluminio tipo puentes, que ofrece una gran rigidez y estabilidad en la carretera. Esto permite a los pilotos tener un mayor control sobre la moto y disfrutar de una conducción más precisa y segura.

En cuanto a los frenos, ambas motos utilizan frenos delanteros de cuatro pistones con tecnología radial y marca Brembo. Estos frenos proporcionan una gran potencia de frenado y una excelente modulación, lo que permite a los pilotos detener la moto de manera rápida y segura.

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. También tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1435 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 17.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la Speed Triple 1050 2013, destaca su potente motor tricilíndrico, que proporciona una gran aceleración y velocidad máxima. También ofrece una sensación de conducción deportiva gracias a su posición de conducción erguida y a su bastidor estable.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Por otro lado, las ventajas de la Speed Triple R 2012 incluyen un chasis de competición impecable, que proporciona una gran precisión y estabilidad en la carretera. También tiene un aspecto inspirador y cuenta con un gran motor y frenos estables.

En cuanto a las desventajas, ambas motos comparten las mismas características. El potente motor tricilíndrico puede resultar demasiado para algunos pilotos menos experimentados, y la sensación de conducción deportiva puede no ser adecuada para aquellos que buscan una moto más cómoda para viajes largos. Además, el asiento erguido puede resultar incómodo para algunos pilotos y el bastidor estable puede hacer que la moto sea menos ágil en curvas cerradas.

En resumen, tanto la Triumph Speed Triple 1050 2013 como la Triumph Speed Triple R 2012 son motos naked de alto rendimiento con características técnicas similares. Ambas ofrecen una gran potencia, una suspensión de alta calidad, un chasis estable y frenos potentes. Sin embargo, la Speed Triple R 2012 se destaca por su chasis de competición impecable y su aspecto inspirador, mientras que la Speed Triple 1050 2013 se destaca por su potente motor tricilíndrico y su sensación de conducción deportiva. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que es importante que los pilotos elijan la que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias de conducción.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2013 en comparación con Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Speed Triple R 2012

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia135 cvPotencia135 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,400 rpmPotencia máxima a9,400 rpm
ParPar111 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a7,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho795 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.

Potente motor tricilíndrico

sensación de conducción deportiva

asiento erguido

bastidor estable.

Elementos de suspensión Showa ligeramente incómodos

manejo obstinado.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

La R se conduce con más precisión y tranquilidad que nunca. Está garantizado que mantendrá el nervio incluso cuando el piloto probablemente lo haya tirado hace tiempo. La desventaja de esta potencia compacta es que los radios tienen que ser un poco más anchos y el trazado un poco más rápido para que la verdadera Reina de Inglaterra pueda jugar los cuatro ases que tiene en la manga.

Chasis de competición impecable

muy preciso

relativamente estable

aspecto inspirador

gran motor

frenos estables.

Requiere radios amplios

algo complicado de pilotar en curvas

puntos débiles en confort

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1050 2013 y la Triumph Speed Triple R 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 días compared to 78 días for a Triumph Speed Triple R. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1050 y 16 de Triumph Speed Triple R desde el año 2012. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 se publicó en 02/10/2007 y tiene ya 16.200 visitas. Esto significa un total de 11.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple R publicada en 24/10/2011.

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH