BMW S 1000 RR 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

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Visión general - BMW S 1000 RR 2017 vs Suzuki GSX-R 1000 R 2017

La BMW S 1000 RR del año 2017 y la Suzuki GSX-R 1000 R del año 2017 son dos motocicletas supersport que compiten en el mercado de las motos de alta gama. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre las dos motos que vale la pena mencionar.

Comenzando con la BMW S 1000 RR, esta moto tiene un motor potente que produce 199 cv de potencia y 113 Nm de par. Tiene una relación de compresión de 13 y utiliza una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. El chasis de la BMW S 1000 RR está hecho de aluminio y utiliza un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1438 mm, una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha de 208 kg y una capacidad de depósito de 17.5 litros.

Por otro lado, la Suzuki GSX-R 1000 R también tiene un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, su motor es ligeramente más potente que el de la BMW, produciendo 202 cv de potencia y 118 Nm de par. Tiene una relación de compresión de 13.2 y utiliza una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. El chasis de la Suzuki GSX-R 1000 R también está hecho de aluminio, pero utiliza un tipo de chasis diferente llamado puentes Twin-Spar. En cuanto a los frenos, utiliza un sistema de doble disco con tecnología radial y monobloque en la parte delantera. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en orden de marcha de 203 kg y una capacidad de depósito de 17.5 litros.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR, esta moto ofrece un equipamiento electrónico completo bajo pedido, lo que significa que se pueden agregar características adicionales de alta calidad según las necesidades del piloto. Además, su potente motor es fácil de controlar y ofrece una experiencia de conducción emocionante. La posición de asiento de la BMW S 1000 RR también es cómoda, incluso para pilotos más altos. Por último, su suspensión es buena tanto en carretera como en track days, lo que la convierte en una opción versátil para diferentes tipos de conducción.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki GSX-R 1000 R, esta moto destaca por su motor alegre de revoluciones y su capacidad para mantener una curva de par suave y sin abolladuras. Además, es superestable a la salida de las curvas y en el radio, lo que brinda confianza al piloto. El cambio rápido de la Suzuki GSX-R 1000 R también es destacable, lo que permite cambios de marcha suaves y precisos. Por último, su chasis de alta calidad y su rendimiento en pistas rápidas hacen de esta moto una opción popular entre los pilotos más exigentes.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente, ya que no se encontraron desventajas específicas para esta moto en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki GSX-R 1000 R, no se mencionaron desventajas específicas para esta moto en la información proporcionada.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2017 como la Suzuki GSX-R 1000 R del año 2017 son motocicletas supersport de alta gama con características técnicas similares. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas. La BMW S 1000 RR destaca por su equipamiento electrónico completo bajo pedido, su potente motor y su cómoda posición de asiento. Por otro lado, la Suzuki GSX-R 1000 R se destaca por su motor alegre de revoluciones, su estabilidad en las curvas y su chasis de alta calidad. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2017 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 R 2017

BMW S 1000 RR 2017
Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera55.1 mm
PotenciaPotencia199 cvPotencia202 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a13,200 rpm
ParPar113 NmPar118 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a10,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Twin-Spar

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,050 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho826 mmAncho710 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,438 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)203 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

El equilibrado todocamino también estará a la cabeza de muchas pruebas comparativas en 2017. Sigue sumando puntos con su sobresaliente motor y su equipamiento universal y completo.

Con equipamiento electrónico completo bajo pedido. Todas las características disponibles en alta calidad

Potente motor - potente y fácil de controlar

Cómoda posición de asiento incluso para pilotos más altos

Buena suspensión en carretera y en track days

Desvanecimiento de los frenos en la pista de carreras bajo cargas elevadas

calidad de marcha lo suficientemente alta para los trackdays pero no lo suficientemente buena para las carreras

parece en gris a pesar de estar técnicamente a la vanguardia.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki ha hecho un gran trabajo con la GSX-R 1000 R 2017. Una moto potente con una curva de par increíblemente suave. ¡Realmente increíble con 202 CV! El chasis es de alta calidad y el paquete electrónico puede que no tenga oropeles, pero ofrece un rendimiento de primera.

Motor alegre de revoluciones

sin abolladuras en la curva de par

superestable a la salida de las curvas y en el radio

gran cambio rápido

chasis de alta calidad

genial en pistas rápidas.

Freno motor no regulable

control de caballitos vinculado al control de tracción

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000 R

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2017 y la Suzuki GSX-R 1000 R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 96 días compared to 176 días for a Suzuki GSX-R 1000 R. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 13 de Suzuki GSX-R 1000 R desde el año 2017. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 197.700 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 R publicada en 04/10/2016.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG