Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2022 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están equipadas con tecnología avanzada para brindar un viaje cómodo y seguro.

Comenzando con la Kawasaki Versys 1000 SE, esta moto cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros que proporciona una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm. El motor es altamente refinado y ofrece un rendimiento suave y potente en todo el rango de revoluciones. El arranque es eléctrico, lo que facilita encender la moto con solo presionar un botón. La transmisión es por cadena, lo que garantiza una transferencia eficiente de potencia a la rueda trasera.

En cuanto a la suspensión, la Versys 1000 SE está equipada con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Ambas suspensiones ofrecen un recorrido generoso de 150 mm en la parte delantera y 152 mm en la parte trasera. Además, la suspensión delantera cuenta con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la suspensión trasera se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características permiten ajustar la suspensión según las preferencias del conductor y las condiciones del terreno.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

El chasis de la Versys 1000 SE está hecho de aluminio, lo que garantiza una gran rigidez y resistencia. El lanzamiento de dirección es de 63 grados y el avance es de 106 mm, lo que proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terreno. En cuanto al sistema de frenado, la moto cuenta con frenos de doble disco en la parte delantera, que ofrecen una excelente potencia de frenado y control.

En cuanto a las medidas y el peso, la Versys 1000 SE tiene una llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1520 mm y la altura del asiento es de 840 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 257 kg, lo que la convierte en una moto robusta y estable. Además, tiene un depósito de combustible con una capacidad de 21 litros, lo que permite realizar largos trayectos sin tener que parar a repostar.

Pasando a la Suzuki V-Strom 1050 del año 2023, esta moto cuenta con un motor en V de dos cilindros que proporciona una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. El motor es conocido por su alto par y ofrece una aceleración suave y rápida. Al igual que la Versys 1000 SE, el arranque es eléctrico y la transmisión es por cadena.

En cuanto a la suspensión, la V-Strom 1050 está equipada con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Ambas suspensiones ofrecen un recorrido de 160 mm, lo que garantiza un excelente rendimiento en todo tipo de terreno. La suspensión delantera cuenta con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la suspensión trasera se puede ajustar en precarga del muelle y rebote.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

El chasis de la V-Strom 1050 también está hecho de aluminio, lo que proporciona una gran rigidez y resistencia. El lanzamiento de dirección es de 64.7 grados y el avance es de 109 mm, lo que garantiza una gran estabilidad y maniobrabilidad. En cuanto al sistema de frenado, la moto cuenta con frenos de doble disco en la parte delantera, que ofrecen una excelente potencia de frenado y control.

En cuanto a las medidas y el peso, la V-Strom 1050 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. La llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1555 mm y la altura del asiento es de 855 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 236 kg, lo que la convierte en una moto ligera y ágil. Además, tiene un depósito de combustible con una capacidad de 20 litros.

En resumen, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2022 como la Suzuki V-Strom 1050 del año 2023 son motocicletas de enduro de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con tecnología avanzada y ofrecen un rendimiento potente y suave. La Versys 1000 SE destaca por su posición de asiento cómoda, su motor de cuatro cilindros en línea y su completo paquete electrónico. Por otro lado, la V-Strom 1050 se destaca por su motor de alto par, su excelente ergonomía y su amplio equipamiento de serie. Ambas motos son una excelente opción para aquellos que buscan una moto de enduro versátil y emocionante.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en comparación con Suzuki V-Strom 1050 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia107 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar102 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido160 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido152 mmRecorrido160 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance106 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,265 mm
AnchoAncho950 mmAncho870 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,515 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)257 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente

sistema de frenado bien controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.

Motor de alto par Paquete electrónico de alta calidad Excelente ergonomía Ÿ Amplio equipamiento de serie Ÿ Manejo intuitivo de la electrónica

confort en trayectos largos

excelente protección contra el viento y la intemperie Ÿ buenos neumáticos de equipamiento original

acertado aspecto retro

Peso elevado El ABS no puede desconectarse ni desactivarse en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Suzuki V-Strom 1050

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 y la Suzuki V-Strom 1050 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 es un 26% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 1050 2023 there are less Kawasaki Versys 1000 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 38. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050 with 80 días compared to 145 días for the Kawasaki Versys 1000 SE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 10 de Suzuki V-Strom 1050 desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 104.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 publicada en 30/01/2020.

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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