BMW HP4 RACE 2019 vs. Kawasaki Ninja H2R 2023

BMW HP4 RACE 2019

BMW HP4 RACE 2019

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

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Visión general - BMW HP4 RACE 2019 vs Kawasaki Ninja H2R 2023

BMW HP4 RACE 2019

BMW HP4 RACE 2019

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Especificaciones técnicas BMW HP4 RACE 2019 en comparación con Kawasaki Ninja H2R 2023

BMW HP4 RACE 2019
Kawasaki Ninja H2R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros76 mm
PotenciaPotencia215 cvPotencia310 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,900 rpmPotencia máxima a14,000 rpm
ParPar120 NmPar165 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a12,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisCarbonoChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,050 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho826 mmAncho770 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento816 mmAltura de asiento830 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW HP4 RACE 2019

BMW HP4 RACE 2019

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

El equipo de Kawasaki tenía una visión. Construir una moto que causara revuelo y avanzara hacia dimensiones completamente nuevas en términos de prestaciones y tecnología. Esta visión se ha hecho realidad. La máquina de 326 CV puede ser conducida por pilotos experimentados sin grave peligro para la vida. La intensidad de la aceleración es indescriptible. También impresiona el perfecto aspecto general de la moto, con innumerables detalles de alta calidad. En comparación con las motos normales, la H2 R tiene puntos débiles en cuanto a la respuesta del acelerador y la precisión de la trazada a altas velocidades. En conjunto, la H2 R es la moto más fascinante de todos los tiempos para el piloto de pruebas y puede recomendarse a los adictos a la gasolina con la conciencia tranquila. La H2 R está disponible por el precio de un familiar premium alemán bien equipado, sólo que con "un poco" más de adrenalina.

Calidad de construcción

potencia, par, fuerza de tracción, mantenimiento sorprendentemente bajo en la liga de los 300 CV

aceleración - como algo de otro planeta

muy buena modulación del motor

si mides más de 185 cm, no dejes de probarlo - podría ir apretado de pies

detalles de alta calidad en cada esquina

más de 300 CV, pero los más altos estándares de calidad de la producción en serie

pintura soberbia

frenos excelentes

gran estabilidad en cualquier situación.

Respuesta del motor en los primeros grados sobre el acelerador

subviraje a altas velocidades

mayor necesidad de mantenimiento que con las motos normales

el sonido es infernal - te puede encantar, pero también puede acarrear problemas en los circuitos de carreras.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH