Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2013
Suzuki V-Strom 1050 2023
BMW R 1200 GS Adventure 2013
Visión general - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs BMW R 1200 GS Adventure 2013
La Suzuki V-Strom 1050 del año 2023 y la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras fuera de la carretera. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambos modelos.
En cuanto a la motorización, la Suzuki V-Strom 1050 cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm, que le otorga una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. Por otro lado, la BMW R 1200 GS Adventure está equipada con un motor Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, que le proporciona una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Ambas motocicletas presentan una transmisión de 6 velocidades, pero la Suzuki V-Strom 1050 utiliza una transmisión por cadena, mientras que la BMW R 1200 GS Adventure emplea una transmisión por cardán.
En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 1050 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Por su parte, la BMW R 1200 GS Adventure está equipada con una suspensión delantera de extensión y una suspensión trasera basculante monobrazo. Ambos modelos presentan un chasis de tipo puentes, aunque la Suzuki V-Strom 1050 utiliza un chasis de aluminio y la BMW R 1200 GS Adventure utiliza un chasis de acero.
Suzuki V-Strom 1050 2023
En cuanto al sistema de frenado, tanto la Suzuki V-Strom 1050 como la BMW R 1200 GS Adventure cuentan con frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con ABS, pero la Suzuki V-Strom 1050 también cuenta con Ride by Wire y control de tracción, mientras que la BMW R 1200 GS Adventure ofrece modos de conducción adicionales.
En cuanto a las medidas y pesos, la Suzuki V-Strom 1050 tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 855 mm y un peso en orden de marcha de 236 kg. Por otro lado, la BMW R 1200 GS Adventure tiene una distancia entre ejes de 1510 mm, una altura de asiento de 910 mm y un peso en orden de marcha de 260 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Suzuki V-Strom 1050 tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la BMW R 1200 GS Adventure tiene una capacidad de 30 litros.
En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 1050, podemos destacar su motor de alto par, su paquete electrónico de alta calidad y su excelente ergonomía. Además, cuenta con un amplio equipamiento de serie y un manejo intuitivo de la electrónica. También ofrece confort en trayectos largos, excelente protección contra el viento y la intemperie, y buenos neumáticos de equipamiento original. Por último, su acertado aspecto retro le da un toque distintivo.
Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1200 GS Adventure incluyen su facilidad de conducción, su depósito de 33 litros que le permite una mayor autonomía, su ergonomía que proporciona una posición de conducción cómoda y su sistema de frenos eficiente.
BMW R 1200 GS Adventure 2013
En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 1050, podemos mencionar nuevamente su motor de alto par, que puede resultar demasiado potente para algunos usuarios. Además, su paquete electrónico de alta calidad puede resultar complicado de manejar para aquellos que no estén familiarizados con este tipo de tecnología. Por último, aunque cuenta con un amplio equipamiento de serie, puede que algunos usuarios echen en falta opciones adicionales.
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS Adventure, podemos mencionar nuevamente su facilidad de conducción, que puede hacer que algunos usuarios más experimentados busquen una motocicleta con mayor desafío. Además, aunque su depósito de 33 litros permite una mayor autonomía, también aumenta el peso total de la motocicleta. Por último, aunque su ergonomía es cómoda para la mayoría de los usuarios, puede que algunos encuentren la altura de asiento de 910 mm demasiado alta.
En resumen, la Suzuki V-Strom 1050 del año 2023 y la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras fuera de la carretera. Ambas presentan diferencias en cuanto a motorización, suspensión, chasis y sistemas de asistencia. Además, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas en términos de comodidad, capacidad de carga y manejo. Al final, la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada usuario.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050 2023 en comparación con BMW R 1200 GS Adventure 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1050 2023
Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.
BMW R 1200 GS Adventure 2013
En los últimos 30 años de su desarrollo, la GS ha aprendido todo lo necesario para seguir siendo la moto de más de 500 cc más vendida durante años, ¡en todo el mundo!
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050 vs BMW R 1200 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1050 2023 y la BMW R 1200 GS Adventure 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 38. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 63 días compared to 80 días for the Suzuki V-Strom 1050. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1050 y 35 de BMW R 1200 GS Adventure desde el año 2006. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 se publicó en 30/01/2020 y tiene ya 104.400 visitas. Esto significa un total de 12.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure publicada en 28/11/2005.
