Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Honda NC750X 2015
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda NC750X 2015
Visión general - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Honda NC750X 2015
La Honda VFR800X Crossrunner del año 2011 y la Honda NC750X del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones distintas. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
En cuanto al motor y la transmisión, la Honda VFR800X Crossrunner cuenta con un diámetro de cilindros de 72 mm y una carrera de 48 mm, lo que le otorga una potencia de 101 cv y un par de 72.8 Nm. Por su parte, la Honda NC750X tiene un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 80 mm, lo que se traduce en una potencia de 55 cv y un par de 68 Nm. Ambas motocicletas cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
Honda VFR800X Crossrunner 2011
En cuanto al chasis, la Honda VFR800X Crossrunner presenta un chasis de aluminio, mientras que la Honda NC750X cuenta con un chasis de acero. Ambas motocicletas tienen un tipo de chasis de puentes, aunque la Honda NC750X también cuenta con un chasis tubular.
En cuanto al peso y las medidas, la Honda VFR800X Crossrunner tiene una llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 180 mm, con un diámetro de llanta trasera también de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1464 mm y la altura del asiento es de 816 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 21.5 litros. Por otro lado, la Honda NC750X tiene una llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 160 mm, con un diámetro de llanta trasera también de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1540 mm y la altura del asiento es de 830 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 14.1 litros.
Ahora bien, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Honda VFR800X Crossrunner destaca por su sonido de infarto y sus altas revoluciones. Además, ofrece una conducción equilibrada y una protección óptima contra el viento. También se destaca por sus frenos limpios y su impecable dosificación del motor. Por otro lado, la Honda NC750X ofrece una horquilla firme y unos buenos frenos, con ABS de serie. Además, cuenta con 5 modos DCT y una alta calidad en sus acabados.
Honda NC750X 2015
Sin embargo, también es importante mencionar las desventajas de cada una de estas motocicletas. En el caso de la Honda VFR800X Crossrunner, su sonido de infarto y sus altas revoluciones pueden resultar molestos para algunos conductores. Por otro lado, la Honda NC750X presenta una horquilla firme, lo que puede resultar incómodo en ciertos terrenos. A pesar de esto, ambas motocicletas ofrecen características y prestaciones destacables en su segmento.
En resumen, la Honda VFR800X Crossrunner del año 2011 y la Honda NC750X del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes especificaciones técnicas y ventajas. Mientras que la Honda VFR800X Crossrunner destaca por su sonido de infarto y su conducción equilibrada, la Honda NC750X ofrece una horquilla firme y unos buenos frenos, con ABS de serie. Ambas motocicletas tienen características destacables en su segmento y son opciones a considerar para aquellos que buscan una motocicleta de enduro de calidad.
Especificaciones técnicas Honda VFR800X Crossrunner 2011 en comparación con Honda NC750X 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Optimizar el equilibrio entre manejabilidad y estabilidad es una ciencia en sí misma. Esta moto ha logrado este equilibrio realmente bien. No se inclina, pero es lo suficientemente manejable. Esto inspira confianza y hace que incluso los pilotos experimentados sean rápidos.
Honda NC750X 2015
En realidad, la NC750X sólo tiene un punto débil: su fuerza. Con 55 CV, la polivalente motocicleta está moderadamente motorizada, pero la gama de productos de Honda es tan amplia y diversa que el grupo NC se ha posicionado deliberadamente en esta área. La NC750X compensa con creces su par motor y aquellos a los que les guste más deportiva pueden pasar a una Crossrunner o Crosstourer. La New Concept brilla en su segunda generación con un aspecto de mayor calidad, mejor equipamiento, una horquilla más firme y un total de 5 modos de conducción. El modo deportivo de 3 etapas significa que prácticamente ya no es necesario que intervengas tú mismo en el proceso de cambio.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda VFR800X Crossrunner vs Honda NC750X
Hay diferencias importantes entre la Honda VFR800X Crossrunner 2011 y la Honda NC750X 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda VFR800X Crossrunner 2011 es un 32% más alto. La Honda VFR800X Crossrunner 2011 experimenta una pérdida del 1.250 EUR tras un año, y del 2.100 EUR tras dos. Supone una pérdida del 60 EUR y del 340 EUR en caso de la Honda NC750X 2015. En comparación con la Honda NC750X 2015 hay más Honda VFR800X Crossrunner 2011 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 5. It takes less time to sell a Honda NC750X with 72 días compared to 114 días for the Honda VFR800X Crossrunner. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Honda VFR800X Crossrunner y 23 de Honda NC750X desde el año 2014. La primera prueba de la Honda VFR800X Crossrunner se publicó en 01/11/2010 y tiene ya 12.100 visitas. Esto significa un total de 8.800 visitas más que en la primera prueba de la Honda NC750X publicada en 03/11/2013.
