Yamaha MT-10 SP 2017 vs. BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Visión general - Yamaha MT-10 SP 2017 vs BMW S 1000 R 2016

La Yamaha MT-10 SP del año 2017 y la BMW S 1000 R del año 2016 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, como motores en línea de 4 cilindros y una cilindrada cercana a los 1000 cc. Además, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un amortiguador mono.

Sin embargo, hay algunas diferencias notables entre las dos motos. Por ejemplo, la Yamaha MT-10 SP tiene un chasis de aluminio tipo Deltabox, mientras que la BMW S 1000 R tiene un chasis de aluminio tipo puentes. Esta diferencia en el diseño del chasis puede afectar la rigidez y la maniobrabilidad de las motos.

En cuanto a la potencia, ambas motos tienen una potencia de alrededor de 160 cv, lo que las convierte en motos muy potentes. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP tiene un par ligeramente menor de 111 Nm, mientras que la BMW S 1000 R tiene un par de 112 Nm. Esto puede significar que la BMW tiene una mejor aceleración y una respuesta más rápida del acelerador.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

En términos de comodidad, ambas motos ofrecen una posición de asiento cómoda para el conductor. Sin embargo, la altura del asiento de la Yamaha MT-10 SP es ligeramente mayor, con 825 mm, en comparación con los 814 mm de la BMW S 1000 R. Esto puede ser un factor importante para los conductores de menor estatura.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, ambas motos tienen una capacidad de alrededor de 17 litros, lo que les permite una buena autonomía en carretera. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene una capacidad ligeramente mayor de 17.5 litros, lo que podría ser beneficioso para aquellos conductores que deseen viajar largas distancias sin tener que parar a repostar con tanta frecuencia.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

En términos de sistemas de asistencia, ambas motos ofrecen características avanzadas como ABS, control de tracción y modos de conducción. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP va un paso más allá al ofrecer suspensión ajustable electrónicamente, lo que le permite adaptarse a diferentes condiciones de conducción y preferencias del conductor. Por otro lado, la BMW S 1000 R destaca por su sistema de suspensión dinámica, que proporciona una mayor estabilidad y control en curvas y frenadas bruscas.

En cuanto al peso, ambas motos tienen un peso similar, con la Yamaha MT-10 SP pesando 210 kg en orden de marcha con ABS, y la BMW S 1000 R pesando 207 kg en la misma condición. Esta ligereza en el peso contribuye a una mejor maniobrabilidad y agilidad en ambas motos.

En resumen, tanto la Yamaha MT-10 SP del año 2017 como la BMW S 1000 R del año 2016 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, pero también tienen algunas diferencias notables en términos de diseño del chasis, par motor, capacidad del depósito y sistemas de asistencia. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del conductor y de las características específicas que busca en una moto.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 SP 2017 en comparación con BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 SP 2017
BMW S 1000 R 2016
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Diferencias
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 SP 2017
BMW S 1000 R 2016
BMW S 1000 R 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar111 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho800 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)207 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Con la versión SP, la MT-10 se vuelve más fresca, más deseable y, gracias a la suspensión de alta calidad, también mejor. La suspensión semiactiva de la R1M es el mejor producto en la liga de las motos naked. Máxima calidad y mejor funcionamiento en combinación. La suspensión también impresiona en la pista de carreras. Sin embargo, la MT-10SP no es una máquina de carreras, ya que la posición de conducción no es lo suficientemente activa para ello.

Gran chasis

elevado confort de marcha/utilidad gracias al chasis electrónico

motor muy emocional pero culto

agradable protección contra el viento

conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

El control de tracción no está al mismo nivel que el de la Aprilia

la posición del asiento es demasiado inactiva en circuito

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1.000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

cómoda posición de asiento

extras opcionales irresistibles pero caros

chasis duro

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 SP vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 SP 2017 y la BMW S 1000 R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 SP 2017 es un 12% más alto. La Yamaha MT-10 SP 2017 experimenta una pérdida del 2.790 EUR tras un año, y del 1.890 EUR tras dos. Supone una pérdida del 460 EUR y del 2.320 EUR en caso de la BMW S 1000 R 2016. Compared to BMW S 1000 R 2016 there are less Yamaha MT-10 SP 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 días compared to 123 días for the Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 SP y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Yamaha MT-10 SP se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 28.600 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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