KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. BMW R 1200 GS 2012
KTM 1290 Super Adventure S 2022
BMW R 1200 GS 2012
Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs BMW R 1200 GS 2012
La KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 y la BMW R 1200 GS del año 2012 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento distintos. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y ventajas de cada una de ellas.
Comenzando con la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm. Con una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm, ofrece una experiencia de conducción deportiva y potente. La transmisión es a través de cadena, lo que proporciona un mayor control y respuesta en la aceleración. Además, su suspensión delantera telescópica invertida permite ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que brinda una mayor adaptabilidad a diferentes terrenos. En cuanto a la suspensión trasera, cuenta con un basculante doble brazo y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.
El chasis de la KTM 1290 Super Adventure S es de tipo tubular, lo que brinda una mayor rigidez y estabilidad en la conducción. Los frenos delanteros son de doble disco, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático trasero de 170 mm, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 849 mm y una capacidad de depósito de 23 litros.
KTM 1290 Super Adventure S 2022
En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure S, destaca su planta motriz V2, que combina deportividad y refinamiento. A pesar de su elevado peso, ofrece un manejo extremadamente juguetón, lo que la hace divertida de conducir. Además, su posición de conducción es cómoda y activa, lo que permite largas jornadas de conducción sin fatiga. Los frenos son de buena calidad, incluyendo el sistema de ABS en curva, que brinda una mayor seguridad en la conducción. También cuenta con un completo paquete electrónico, que incluye control de crucero adaptativo ACC y un salpicadero claro y bien estructurado con una pantalla de 7 pulgadas.
Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2012 es una motocicleta que ofrece una protección óptima contra el viento, gracias a su diseño aerodinámico. El asiento es cómodo y la postura de conducción es ergonómica, lo que permite largas jornadas de conducción sin fatiga. Además, es resistente a la intemperie, lo que la hace ideal para todo tipo de condiciones climáticas. El chasis de tipo motor portante proporciona una conducción silenciosa y suave.
BMW R 1200 GS 2012
En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R 1200 GS cuenta con un motor Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. La potencia es de 110 cv y el par de 120 Nm. La transmisión es a través de cardán, lo que ofrece una mayor durabilidad y menor mantenimiento. La suspensión delantera cuenta con ajustes de precarga y la suspensión trasera tiene regulación de precarga del muelle.
En cuanto a los frenos, la BMW R 1200 GS cuenta con doble disco en la rueda delantera, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático trasero de 110 mm, una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.
En resumen, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 y la BMW R 1200 GS del año 2012 son dos motocicletas de enduro con características y rendimiento distintos. La KTM destaca por su planta motriz V2 deportiva y su manejo juguetón, mientras que la BMW ofrece una protección óptima contra el viento y una postura de conducción cómoda. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2022 en comparación con BMW R 1200 GS 2012
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.
BMW R 1200 GS 2012
O fue un golpe de suerte, o los mejores desarrolladores estaban trabajando - manillar, geometría, asiento, ángulo de las rodillas, estriberas - simplemente se adapta muy bien a la mayoría de los centroeuropeos. En definitiva, todavía no hay moto que pueda matar a la GS.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs BMW R 1200 GS
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2022 y la BMW R 1200 GS 2012. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2022 es un 64% más alto. La KTM 1290 Super Adventure S 2022 experimenta una péridida del 1.340 EUR tras un año. Supone una pérdida del 680 EUR en caso de la BMW R 1200 GS 2012. En comparación con la BMW R 1200 GS 2012 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 días compared to 96 días for the KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.