Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005 vs. BMW S 1000 RR 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Visión general - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005 vs BMW S 1000 RR 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Especificaciones técnicas Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005 en comparación con BMW S 1000 RR 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005
BMW S 1000 RR 2020

Motor y transmisión

PotenciaPotencia175 cvPotencia207 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,298 ccmCilindrada999 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,441 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento824 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Brutal y controlable es la mejor manera de describir la Hayabusa. Las 197 CV son las más divertidas si vives cerca de la frontera alemana.

Motor extremadamente potente

muchos caballos

enorme aceleración y altas velocidades posibles

fácil manejo

cómodo

Muy pesado

diseño controvertido

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs BMW S 1000 RR

Precio Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH