Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

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Visión general - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

La Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2023 y la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2023 son dos motocicletas muy diferentes en cuanto a diseño, características técnicas y estilo de conducción. A continuación, analizaremos las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la Harley-Davidson Pan America 1250 Special, esta motocicleta destaca por su motor deportivo y su cómoda posición de asiento. Con un motor V de 1252 cc, esta moto ofrece una potencia de 151.98 cv y un par de 128 Nm. Además, cuenta con sistemas de alimentación por inyección y arranque eléctrico. Su transmisión es por cadena y cuenta con refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la Pan America 1250 Special cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 47 mm de diámetro y un recorrido de 191 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con mono amortiguador y un recorrido de 191 mm. El chasis de esta motocicleta es de aluminio y cuenta con un tipo de chasis de doble viga. Su freno delantero es de doble disco de 320 mm de diámetro con cuatro pistones y tecnología radial monobloque.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Pan America 1250 Special cuenta con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. En cuanto a las medidas y peso, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, una anchura de neumático trasero de 170 mm, una distancia entre ejes de 1585 mm y un peso en orden de marcha de 258 kg.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

En cuanto al equipamiento, la Pan America 1250 Special cuenta con Bluetooth, conectividad, puños calefactables, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable.

Por otro lado, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2023 es una motocicleta naked que destaca por su motor potente y culto. Con un motor V de 1252 cc, esta moto ofrece una potencia de 122 cv y un par de 125 Nm. Al igual que la Pan America 1250 Special, cuenta con sistemas de alimentación por inyección y arranque eléctrico. Sin embargo, su transmisión es por correa, lo que la hace de bajo mantenimiento.

En cuanto a la suspensión, la Sportster S RH1250S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro y un recorrido de 92 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con mono amortiguador y un recorrido de 51 mm. El chasis de esta motocicleta es de acero y cuenta con un tipo de chasis tubular con motor portante. Su freno delantero es un monodisco de 320 mm de diámetro con cuatro pistones y tecnología radial monobloque.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Sportster S RH1250S cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. En cuanto a las medidas y peso, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 160 mm, una anchura de neumático trasero de 180 mm, una distancia entre ejes de 1520 mm y un peso en orden de marcha de 228 kg.

En cuanto al equipamiento, la Sportster S RH1250S cuenta con Bluetooth, conectividad, faros LED y pantalla TFT.

En resumen, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2023 destaca por su motor deportivo, cómoda posición de asiento, amplia electrónica y aspecto único. Además, cuenta con ABS en curva de serie, TC en curva de serie y una bajada opcional del asiento en parado. Por otro lado, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2023 destaca por su motor potente y culto, aspecto único, paquete electrónico completo con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación, transmisión por correa de bajo mantenimiento y su falta de rival.

En conclusión, la elección entre la Harley-Davidson Pan America 1250 Special y la Harley-Davidson Sportster S RH1250S dependerá del estilo de conducción y preferencias del motociclista. Ambas motocicletas ofrecen características técnicas y equipamiento de alta calidad, pero se diferencian en su diseño, estilo de conducción y potencia del motor.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 en comparación con Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera72.3 mm
PotenciaPotencia151.98 cvPotencia122 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar128 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,252 ccmCilindrada1,252 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro47 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido191 mmRecorrido92 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido191 mmRecorrido51 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección60 grados
AvanceAvance157 mmAvance148 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro280 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero160 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho965 mmAncho843 mm
AlturaAltura1,510 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,585 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento765 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)242 kgPeso en seco (con ABS)221 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)258 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.2 lCapacidad del depósito11.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía432 kmAutonomía245 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible5.1 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

La Pan America 1250 es el primer intento de Harley-Davidson en el segmento de las grandes enduro touring, ¡y es todo un éxito! Aparte de algunos defectos, en realidad insignificantes, la Pan America 1250 Special es una buena moto de aventura en todos los sentidos. Muestra su carácter deportivo en carreteras asfaltadas y encaja bastante bien con los sospechosos habituales de esta clase. Con características innovadoras como el sistema Adaptive Ride Height System, los americanos podrían incluso conseguir un mayor número de nuevos clientes para los que las sospechosas habituales son demasiado altas. Combinada con la baja altura del asiento, resulta atractiva para los motoristas de piernas cortas.

Motor deportivo

Cómoda posición de asiento

Amplia electrónica

aspecto único

ABS en curva de serie, TC en curva de serie

bajada opcional del asiento en parado

Acabado y tacto en parte por debajo de la media

Quickshifter con sobrecoste y no perfecto

Parabrisas demasiado alto para uso off-road

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

La Sportster S vuelve a la tradición de esta serie de modelos -sí, ¡realmente solía ser deportiva! Por eso, la última creación de los americanos, con sus 122 CV y 125 Nm de par motor, no quiere que la dirijan hacia la pista cruiser, sino que quiere ir a por los clientes de una forma casi sin clase. El resultado es una maravillosa moto poser que es sorprendentemente fácil de conducir después de un poco de familiarización. El freno de disco delantero tiene mucho trabajo y el grueso neumático delantero de 160 mm no gira con naturalidad. Además, el piloto tiene que lidiar con suspensiones duras y una posición de conducción que merma la energía en etapas largas, lo que por supuesto no importa en absoluto delante de la heladería. La electrónica y la seguridad están al máximo nivel, lo que mitiga el elevado precio para los verdaderos aficionados.

Motor potente y culto

aspecto único

paquete electrónico completo con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

transmisión por correa de bajo mantenimiento

sin rival.

Suspensión realmente dura

comportamiento de la dirección algo renuente debido al ancho neumático delantero

poca capacidad del depósito.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 y la Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 es un 3% más alto. Compared to Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 there are less Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 8. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 11 días compared to 97 días for a Harley-Davidson Sportster S RH1250S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Pan America 1250 Special y 7 de Harley-Davidson Sportster S RH1250S desde el año 2021. La primera prueba de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special se publicó en 22/02/2021 y tiene ya 61.800 visitas. Esto significa un total de 78.300 visitas más que en la primera prueba de la Harley-Davidson Sportster S RH1250S publicada en 13/07/2021.

Precio Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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