BMW F 800 GS 2011 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

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Visión general - BMW F 800 GS 2011 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

La BMW F 800 GS del año 2011 y la Triumph Tiger 800 XCA del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Aunque ambas tienen características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW F 800 GS cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 798 ccm, mientras que la Triumph Tiger 800 XCA tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 799 ccm. Ambas motos tienen una transmisión por cadena y una suspensión delantera telescópica invertida.

En términos de potencia, la BMW F 800 GS ofrece 86 cv, mientras que la Triumph Tiger 800 XCA ofrece 95 cv. Esto significa que la Tiger tiene una ligera ventaja en términos de potencia, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero, pero la BMW F 800 GS tiene un chasis tubular con motor portante, mientras que la Triumph Tiger 800 XCA tiene un chasis tubular convencional. Esto puede influir en la rigidez y la maniobrabilidad de la moto.

En términos de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW F 800 GS no especifica el tipo de freno, mientras que la Triumph Tiger 800 XCA tiene frenos de disco con sistema ABS.

En cuanto a las dimensiones, la BMW F 800 GS tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1578 mm, una altura de asiento de 880 mm y una capacidad de depósito de 16 l. Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XCA tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1545 mm, una altura de asiento de 840 mm y una capacidad de depósito de 19 l.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Ahora pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas. La BMW F 800 GS del año 2011 destaca por estar totalmente equipada con extras opcionales, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto personalizada. Además, su impresionante diseño y buena mano de obra la hacen destacar en el mercado. Por otro lado, su chasis confortable proporciona una conducción suave y cómoda.

Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XCA del año 2018 ofrece un motor ágil y un fácil manejo, lo que la convierte en una moto ideal tanto para principiantes como para pilotos más experimentados. Además, cuenta con un completo equipamiento de confort, incluyendo seis modos de conducción diferentes y un modo Offroad Pro, que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. También cuenta con control de tracción y ABS desconectables, lo que brinda al piloto un mayor control y seguridad en todo momento. Por último, su excelente posición de pie fuera de la carretera la hace ideal para aquellos que buscan aventuras todoterreno.

En resumen, tanto la BMW F 800 GS del año 2011 como la Triumph Tiger 800 XCA del año 2018 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características únicas que las hacen destacar en su clase, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW F 800 GS 2011 en comparación con Triumph Tiger 800 XCA 2018

BMW F 800 GS 2011
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros82 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera75.6 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia86 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar83 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a5,570 rpmPar máximo a8,050 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
LargoLargo2,320 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho945 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,390 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,578 mmDistancia entre ejes1,545 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Totalmente equipada con los extras opcionales de Touratech, la BMW tenía un aspecto muy imponente y daba la impresión de ser una auténtica y masculina moto de aventureros. La rejilla del faro, el protector del motor, los estribos más anchos con un buen agarre y mucho más engañaron con suerte a muchos testigos presenciales sobre la asociación del mismo sexo en el asiento de confort transpirable.

Totalmente equipado con extras opcionales

impresión impresionante

buena mano de obra

chasis confortable.

Nada

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

La mejor Tiger 800 de todos los tiempos - porque mientras la nueva Tiger 800 XCa presume de un modo especial Offroad Pro y una maravillosa posición de pie fuera de la carretera, tampoco pone un pie en falso en carreteras asfaltadas: una posición de conducción maravillosa, la misma maniobrabilidad que la Tiger 800 XRt más orientada a la carretera gracias al manillar más ancho e incluso más margen de inclinación gracias al mayor recorrido de la suspensión. A pesar de las serias capacidades off-road y la conducción deportiva, no hay necesidad de sacrificar el confort; la pantalla TFT en color, el parabrisas regulable en altura, la calefacción de puños y asiento y la iluminación full LED ni siquiera están disponibles con sobrecoste en otros fabricantes de la clase touring enduro de gama media, pero son de serie en el modelo superior de Triumph.

Motor ágil

fácil manejo

completo equipamiento de confort

seis modos de conducción diferentes

modo Offroad Pro

excelente posición de pie fuera de la carretera

control de tracción y ABS desconectables

Pantalla TFT en color no óptimamente antirreflejos

precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 800 GS vs Triumph Tiger 800 XCA

Hay diferencias importantes entre la BMW F 800 GS 2011 y la Triumph Tiger 800 XCA 2018. It takes less time to sell a BMW F 800 GS with 46 días compared to 82 días for a Triumph Tiger 800 XCA. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos BMW F 800 GS y 8 de Triumph Tiger 800 XCA desde el año 2015. La primera prueba de la BMW F 800 GS se publicó en 07/11/2007 y tiene ya 32.600 visitas. Esto significa un total de 18.900 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCA publicada en 05/05/2015.

Precio BMW F 800 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800 XCA

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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