Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Ducati Panigale V4 2018
Aprilia RSV4 RF 2015
Ducati Panigale V4 2018
Visión general - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Ducati Panigale V4 2018
La Aprilia RSV4 RF del año 2015 y la Ducati Panigale V4 del año 2018 son dos motocicletas supersport que se destacan por su potencia y rendimiento en carretera. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ofrecen una experiencia de conducción emocionante. A continuación, se compararán estas dos motos en términos de su motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, y ventajas y desventajas.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en forma de V. La Aprilia RSV4 RF tiene un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 52.3 mm, mientras que la Ducati Panigale V4 tiene un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 53.5 mm. En términos de potencia, la Aprilia RSV4 RF ofrece 201 cv, mientras que la Ducati Panigale V4 ofrece 214 cv. En cuanto al par, la Aprilia RSV4 RF tiene 115 Nm, mientras que la Ducati Panigale V4 tiene 124 Nm. Ambas motos tienen 4 cilindros y válvulas DOHC en el caso de la Aprilia RSV4 RF y válvulas Demosdronic en el caso de la Ducati Panigale V4. La cilindrada de la Aprilia RSV4 RF es de 999.6 ccm, mientras que la de la Ducati Panigale V4 es de 1103 ccm.
En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida. La marca de suspensión delantera de la Aprilia RSV4 RF es Öhlins, mientras que la de la Ducati Panigale V4 es Showa. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un mono amortiguador y la marca de la suspensión trasera de ambas motos es Öhlins.
Aprilia RSV4 RF 2015
En términos de chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y estabilidad.
En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. La tecnología de frenos de la Aprilia RSV4 RF es radial, mientras que la de la Ducati Panigale V4 es radial y monobloque. La marca de frenos de ambas motos es Brembo.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen sistemas de asistencia como ABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie. Sin embargo, la Ducati Panigale V4 no tiene tantos sistemas de asistencia como la Aprilia RSV4 RF.
En cuanto al peso y las medidas, la Aprilia RSV4 RF tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1420 mm y la altura del asiento es de 845 mm. El peso en seco de la Aprilia RSV4 RF, con ABS, es de 180 kg y la capacidad del depósito es de 18.5 litros. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1469 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en seco de la Ducati Panigale V4, con ABS, es de 175 kg y la capacidad del depósito es de 16 litros.
Ducati Panigale V4 2018
En términos de ventajas, la Aprilia RSV4 RF destaca por su gran maniobrabilidad en la entrada en curva y al cambiar de curva. También ofrece una alta velocidad de paso por curva posible y tiene un chasis compacto y preparado para la competición. Además, tiene un chasis de alta calidad y un gran aspecto atemporal. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 tiene un motor potente con carisma y grandes maneras. También ofrece una posición superior del cuerpo cómoda en comparación con otras motos superdeportivas. Además, su chasis está suficientemente dimensionado para la carretera rural y ofrece un sonido potente pero no intrusivo. También proporciona una buena protección contra el viento.
En cuanto a las desventajas, tanto la Aprilia RSV4 RF como la Ducati Panigale V4 tienen características técnicas impresionantes y no presentan grandes desventajas. Sin embargo, algunos podrían considerar que la gran maniobrabilidad de la Aprilia RSV4 RF puede ser desafiante para algunos pilotos menos experimentados. Por otro lado, algunos podrían considerar que la posición superior del cuerpo de la Ducati Panigale V4 no es tan deportiva como en otras motos superdeportivas.
En resumen, la Aprilia RSV4 RF del año 2015 y la Ducati Panigale V4 del año 2018 son dos motos supersport que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. La Aprilia RSV4 RF destaca por su gran maniobrabilidad y su chasis compacto y preparado para la competición. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 destaca por su motor potente y su posición superior del cuerpo cómoda. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, pero en última instancia, la elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del piloto.
Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 RF 2015 en comparación con Ducati Panigale V4 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Aprilia RSV4 RF 2015
La nueva RSV4 gustará especialmente a los pilotos que siempre han pilotado motos superdeportivas y aman esta categoría. Los intermedios de 600cc la apreciarán e incluso los antiguos pilotos de 250cc seguirán encontrando seductora su manejabilidad. Nació en el departamento de competición de Aprilia y también se ha puesto a punto allí para 2015. Ahora es más fácil de conducir que antes. Sin embargo, sigue estando al límite, especialmente en lo que se refiere a la estabilidad. Los pilotos experimentados meten la moto en problemas a la salida de las curvas, los novatos probablemente sólo a máxima velocidad en largas rectas. Su chasis es muy radical para carreteras comarcales, y sobre asfalto en mal estado se desestabiliza en la montura. Un chasis electrónico podría ayudar aquí, pero la Aprilia no lo lleva instalado. Pero tampoco sería correcto rodar sólo en circuito. La RSV4 puede estar anticuada en términos de diseño, pero sigue siendo increíblemente bella. Cualquiera que la conduzca es considerado un entendido y un héroe frente a la heladería, y eso no ha cambiado en 2015. No hace falta decir en la mesa de los clientes habituales que ahora es más fácil de conducir que antes.
Ducati Panigale V4 2018
La versión V4 2018 de la Panigale es mucho más accesible que antes. En combinación con el paquete electrónico, el motor sigue sin ser tan impecable y estéril como un cuatro en línea, pero en la práctica es una auténtica bendición para los Ducatisti... y una sorpresa positiva para los pilotos de otras marcas. La Panigale V4 también nos sorprendió por su tolerable confort de marcha en carreteras comarcales y un agradable grado de estabilidad. Está claro que se ha avanzado en la dirección correcta. La nueva V4 es más potente y rápida, pero también más fácil y agradable de conducir.
Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 RF vs Ducati Panigale V4
Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 RF 2015 y la Ducati Panigale V4 2018. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 with 91 días compared to 215 días for the Aprilia RSV4 RF. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 RF y 18 de Ducati Panigale V4 desde el año 2018. La primera prueba de la Aprilia RSV4 RF se publicó en 21/11/2014 y tiene ya 51.900 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 publicada en 05/11/2017.
