Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Visión general - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Ducati Monster 2023

La Yamaha MT-09 SP del año 2019 y la Ducati Monster del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. Aunque tienen características similares, también presentan diferencias significativas en términos de motor, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, y equipamiento.

En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha MT-09 SP cuenta con un motor en línea de 847 cc, que produce una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Por otro lado, la Ducati Monster está equipada con un motor en V de 937 cc, que ofrece una potencia ligeramente inferior de 111 cv, pero un mayor par de 93 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP utiliza una suspensión de la marca Kayaba, mientras que la Ducati Monster utiliza una suspensión de la marca Marzocchi. En la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo y un mono amortiguador. La Yamaha MT-09 SP ofrece regulación en compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Ducati Monster solo cuenta con regulación de precarga del muelle.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de aluminio. Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP tiene un chasis tipo puentes, mientras que la Ducati Monster tiene un chasis tipo motor portante.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Ducati Monster tiene discos de mayor diámetro, con 320 mm en comparación con los 298 mm de la Yamaha MT-09 SP.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS y cambio rápido. Sin embargo, la Ducati Monster ofrece una gama más amplia de sistemas de asistencia, incluyendo modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. La Yamaha MT-09 SP solo cuenta con control de tracción.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Yamaha MT-09 SP tiene una distancia entre ejes de 1500 mm y una altura de asiento ajustable de 820 a 865 mm. Tiene un peso en orden de marcha de 193 kg y una capacidad de depósito de 14 l. Por otro lado, la Ducati Monster tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1474 mm y una altura de asiento de 775 a 840 mm. Tiene un peso en orden de marcha de 188 kg y una capacidad de depósito de 14 l.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED. Sin embargo, la Ducati Monster también tiene luces diurnas LED y una pantalla TFT.

En resumen, la Yamaha MT-09 SP del año 2019 y la Ducati Monster del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. La Yamaha MT-09 SP destaca por su motor tricilíndrico potente, buenos frenos, posición de asiento deportiva y cómoda, y sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Por otro lado, la Ducati Monster se caracteriza por su típico propulsor Ducati con carisma, cómoda posición de conducción, buen sistema de frenado fácil de usar, manejo ágil, componentes de alta calidad, completo paquete electrónico y sistemas de asistencia adicionales como ABS en curvas, control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y control anti-wheelie. Ambas motocicletas tienen características únicas que las hacen atractivas para diferentes tipos de motociclistas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades específicas de cada conductor.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2019 en comparación con Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 SP 2019
Ducati Monster 2023
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Diferencias
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2019
Ducati Monster 2023
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Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar87.5 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,500 mmDistancia entre ejes1,474 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento775 mm
Altura del asientoAltura del asiento865 mmAltura del asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La Yamaha MT-09 es el perfeccionamiento de una ya muy buena naked de gama media. Con los mejores componentes de suspensión de Öhlins y Kayaba, la pintura más bonita y un precio justificadamente más alto, la versión SP es claramente la opción más deportiva dentro de la gama Yamaha MT-09. La bruta aceleración del motor no permite que la MT-09 SP se conduzca cómodamente, pero esto no es necesario en la "Special" - ¡la diversión está claramente en primer plano!

Motor tricilíndrico increíblemente potente

buenos frenos

posición de asiento deportiva y cómoda

ABS

control de tracción

asistente de cambio

Sillín alto

asistente de cambio sólo para subir de marcha

el salpicadero no destaca mucho respecto a la versión básica

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Siempre se puede discutir sobre el aspecto y la falta de un chasis de espaldera, pero la Monster actual es cualquier cosa menos fea. Básicamente, sería una gran moto naked para el día a día, con una ergonomía agradable y un sistema de frenado que no sorprenderá ni a los más inexpertos. El chasis aún más blando también puede considerarse un compromiso aceptable, pero para una Ducati es bastante sorprendente que al menos la horquilla delantera no se haya afinado un poco más. Desgraciadamente, el carismático motor choca con fuerza a bajas revoluciones y, por lo tanto, sólo revela su maravilloso carácter V2 en carretera. En general, sin embargo, esto refleja muy bien la imagen general de la Monster: una Ducati típica que también es buena para la conducción diaria en términos de suspensión y frenos.

Típico propulsor Ducati con carisma

cómoda posición de conducción

buen sistema de frenado fácil de usar

manejo ágil

componentes de alta calidad

completo paquete electrónico

ABS en curvas

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

El motor da fuertes sacudidas a bajas revoluciones

la horquilla delantera es demasiado blanda

ya no es inconfundiblemente una Monster debido a la ausencia del bastidor enrejado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Ducati Monster

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2019 y la Ducati Monster 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2023 es un 11% más alto. Compared to Ducati Monster 2023 there are less Yamaha MT-09 SP 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 días compared to 143 días for a Ducati Monster. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 13 de Ducati Monster desde el año 2021. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 90.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster publicada en 02/12/2020.

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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