KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. BMW S 1000 R 2014
KTM 1290 Super Duke R 2016
BMW S 1000 R 2014
Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs BMW S 1000 R 2014
La KTM 1290 Super Duke R del año 2016 y la BMW S 1000 R del año 2014 son dos motocicletas naked que compiten en el segmento de alto rendimiento. Ambas ofrecen características y prestaciones impresionantes, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.
En cuanto a la potencia, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un motor de 173 cv, mientras que la BMW S 1000 R tiene un motor de 160 cv. Ambas motocicletas tienen una cilindrada similar, con la KTM teniendo 1301 ccm y la BMW con 999 ccm. Esto significa que la KTM tiene una ventaja en términos de potencia, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, que proporciona una excelente absorción de impactos y estabilidad en curvas. Sin embargo, la BMW S 1000 R cuenta con un sistema de suspensión dinámica, que se ajusta automáticamente según las condiciones de conducción, lo que proporciona una mayor comodidad y control en diferentes situaciones.
KTM 1290 Super Duke R 2016
En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la BMW S 1000 R tiene un chasis de aluminio. Ambos materiales son ligeros y resistentes, pero el chasis de aluminio de la BMW puede ofrecer una mayor rigidez y agilidad en curvas.
En términos de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial. Esto significa que ofrecen una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R también cuenta con frenos monobloque, que proporcionan una mayor rigidez y una mejor disipación del calor, lo que es especialmente útil en situaciones de frenado intenso.
BMW S 1000 R 2014
En cuanto a la electrónica, ambas motocicletas ofrecen una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R también cuenta con una amplia gama de extras electrónicos, como modos de conducción personalizables y control de lanzamiento, que permiten adaptar la motocicleta a diferentes condiciones y preferencias de conducción.
En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, con 1482 mm en comparación con los 1439 mm de la BMW S 1000 R. En términos de altura de asiento, la KTM tiene 835 mm, mientras que la BMW tiene 814 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM tiene 18 litros, mientras que la BMW tiene 17.5 litros.
En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 tiene una potencia y par motor monstruosos, una amplia gama de revoluciones, bajas vibraciones, potentes frenos, una amplia electrónica, fantásticos extras, detalles de alta calidad y un aspecto agresivo sin igual. Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2014 ofrece un chasis deportivo, potencia y prestaciones extremas, ayudas electrónicas muy buenas, una excelente relación precio/prestaciones y es rápida y cómoda en circuito y carreteras comarcales.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2016 en comparación con BMW S 1000 R 2014
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM no conoce la vuelta atrás y KTM no conoce el perdón. Por eso la nueva 1290 Super Duke R es un poco más maniobrable que su predecesora, pero también un poco más potente y rápida. Ya dispone de más de 100 Nm a 2.500 rpm, con un máximo de 141 y un rendimiento máximo de 177 CV. Puede ser demasiado, pero no tiene por qué. La electrónica sigue siendo la tabla de salvación en esta categoría, en la que el desarrollo sigue avanzando con fuerza. KTM ha empezado por donde había dificultades y era la estabilidad. Los cambios en la geometría y la suspensión la han mejorado significativamente, haciendo que la conducción de la bestia no sólo sea más rápida, sino también más segura. La manejabilidad no es por tanto menos radical y los genes de supermoto son más evidentes que en cualquier otra moto naked. Sólo puede haber una Super Duke.
BMW S 1000 R 2014
Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2016 y la BMW S 1000 R 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2016 es un 14% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2016 experimenta una pérdida del 810 EUR tras un año, y del 2.210 EUR tras dos. Supone una pérdida del 710 EUR y del 730 EUR en caso de la BMW S 1000 R 2014. En comparación con la BMW S 1000 R 2014 hay más KTM 1290 Super Duke R 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 19. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 días compared to 81 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.
