Suzuki GSX-S750 2017 vs. BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Visión general - Suzuki GSX-S750 2017 vs BMW S 1000 R 2014

La Suzuki GSX-S750 del año 2017 y la BMW S 1000 R del año 2014 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Aunque pertenecen a diferentes años de producción, ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea de 4 cilindros y transmisión de 6 velocidades. Sin embargo, hay diferencias significativas en cuanto a la potencia y el par motor. La Suzuki GSX-S750 tiene una potencia de 114 cv y un par de 81 Nm, mientras que la BMW S 1000 R ofrece una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Esto significa que la BMW tiene una ventaja en términos de potencia y rendimiento en comparación con la Suzuki.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Esto proporciona una excelente estabilidad y comodidad en la conducción, tanto en carreteras rectas como en curvas.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

En cuanto al chasis, tanto la Suzuki GSX-S750 como la BMW S 1000 R tienen chasis de aluminio tipo puentes, lo que les proporciona una gran rigidez y resistencia. Esto contribuye a una conducción más precisa y ágil, especialmente en curvas y cambios de dirección.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, hay una diferencia en el número de pistones de los frenos delanteros. La Suzuki GSX-S750 tiene dos pistones en los frenos delanteros, mientras que la BMW S 1000 R tiene cuatro pistones. Esto significa que la BMW ofrece una mayor potencia de frenado y una mejor modulación en comparación con la Suzuki.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia, como el ABS. Sin embargo, la BMW S 1000 R también cuenta con un sistema de suspensión dinámica, que ajusta automáticamente la suspensión en función de las condiciones de conducción. Esto proporciona una mayor comodidad y estabilidad en la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay diferencias en la anchura del neumático trasero y el diámetro de la llanta trasera. La Suzuki GSX-S750 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, la distancia entre ejes de la Suzuki GSX-S750 es de 1455 mm, mientras que la distancia entre ejes de la BMW S 1000 R es de 1439 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Suzuki GSX-S750 tiene una altura de asiento de 820 mm, mientras que la BMW S 1000 R tiene una altura de asiento de 814 mm.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

En términos de ventajas, la Suzuki GSX-S750 destaca por su motor GSX-R 750 de fuerte carácter, sus frenos potentes y fáciles de modular, su diseño armonioso, su precio favorable, su sonido agudo y su gran espacio libre en ángulo de inclinación. Por otro lado, la BMW S 1000 R ofrece un chasis deportivo, potencia y prestaciones extremas, ayudas electrónicas muy buenas, una excelente relación precio/prestaciones y es rápida y cómoda tanto en circuito como en carreteras comarcales.

En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki GSX-S750 como la BMW S 1000 R presentan características similares. Ambas tienen un motor de fuerte carácter, frenos potentes y fáciles de modular, diseño armonioso, precio favorable, sonido agudo y gran espacio libre en ángulo de inclinación. Sin embargo, estas características también pueden considerarse desventajas para algunos motociclistas que buscan un rendimiento más suave y menos agresivo.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S750 del año 2017 como la BMW S 1000 R del año 2014 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Aunque hay diferencias en cuanto a la potencia, el par motor y algunas características técnicas, ambas motos tienen ventajas y desventajas que las hacen destacar en el mercado. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del motociclista en términos de rendimiento, comodidad y estilo de conducción.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S750 2017 en comparación con BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S750 2017
BMW S 1000 R 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia114 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar81 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.3 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada749 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,125 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho785 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento814 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Más potencia, más prestaciones, más sonido. Suzuki también demuestra que todos los pesimistas sobre la norma EURO4 están equivocados y ofrece una sucesora de la GSR 750 con la GSX-S 750, que se ha desarrollado aún más en todos los aspectos y puede tomárselo un poco más en serio, pero no tiene por qué. El ABS y un sistema de control de tracción conmutable en tres etapas proporcionan un colchón de seguridad para que los momentos "aha" no se conviertan en momentos "oops". Con los neumáticos S21 de Bridgestone, la GSX-S dispone de neumáticos superdeportivos, que permiten aprovechar la generosa holgura del ángulo de inclinación. Sólo el ángulo agudo de la rodilla podría ser una desventaja en recorridos más largos.

Motor GSX-R 750 de fuerte carácter

frenos potentes y fáciles de modular

diseño armonioso

precio favorable

sonido agudo

gran espacio libre en ángulo de inclinación.

ángulo agudo de la rodilla

cuentarrevoluciones difícil de leer

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S750 vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S750 2017 y la BMW S 1000 R 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2014 es un 33% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2014 there are less Suzuki GSX-S750 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 19. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 días compared to 84 días for the Suzuki GSX-S750. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S750 y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Suzuki GSX-S750 se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 50.800 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Suzuki GSX-S750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG