Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 es una motocicleta enduro que destaca por su motor V2 lleno de carácter. Con una cilindrada de 1037 ccm, este motor ofrece una potencia de 101 cv y un par de 101 Nm. El arranque eléctrico y la transmisión por cadena son características que facilitan su manejo. Además, cuenta con un chasis de aluminio y una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 160 mm. El sistema de frenos delanteros consta de doble disco y cuenta con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. Con un peso en orden de marcha de 232 kg y una capacidad de depósito de 20 l, la V-Strom 1000 ofrece una buena estabilidad y maniobrabilidad.
Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 es una motocicleta enduro que se destaca por su gran confort de marcha y su autonomía extrema. Equipada con un motor Boxer de 1254 ccm, esta motocicleta ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Al igual que la V-Strom 1000, cuenta con arranque eléctrico y transmisión, pero en este caso es por cardán. Su suspensión delantera es del tipo Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm. El chasis de la R 1250 GS Adventure es de acero y cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, el control de tracción, los modos de conducción y el Ride by Wire. Con un peso en orden de marcha de 268 kg y una capacidad de depósito de 30 l, esta motocicleta ofrece una excelente protección contra la intemperie y una buena ergonomía.
Suzuki V-Strom 1000 2019
En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000 2019, destaca su motor V2 lleno de carácter, que le brinda un rendimiento potente y emocionante. Además, su tecnología madura garantiza un funcionamiento confiable y duradero. Su manejo estable y su sistema de curvas ABS permiten una conducción segura y controlada. La cómoda posición de asiento y los instrumentos de fácil lectura hacen que sea una motocicleta cómoda y práctica. En resumen, la V-Strom 1000 es la enduro touring perfecta para los puristas que buscan una experiencia de conducción emocionante y confiable.
Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 GS Adventure 2019 radican en su gran confort de marcha y su autonomía extrema. Gracias a su par bulboso y su respuesta limpia, esta motocicleta ofrece una conducción suave y placentera. Su buena ergonomía y su excelente protección contra la intemperie garantizan un viaje cómodo y seguro en cualquier condición climática. Además, su facilidad de conducción en general, gracias a su bajo centro de gravedad, la convierte en una opción ideal para todo tipo de conductores. Por último, las opciones de personalización permiten adaptar la R 1250 GS Adventure a las preferencias individuales de cada motociclista.
En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 1000 2019, se puede mencionar nuevamente su motor V2 lleno de carácter. Aunque esto puede ser una ventaja para algunos conductores, otros pueden preferir un motor más suave y refinado. Además, su tecnología madura puede hacer que la motocicleta se sienta un poco desactualizada en comparación con modelos más nuevos. Por último, aunque su manejo estable y su sistema de curvas ABS son ventajas en términos de seguridad, algunos conductores pueden preferir una motocicleta con mayor agilidad y capacidad de respuesta.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 GS Adventure 2019, se puede mencionar nuevamente su gran confort de marcha y su autonomía extrema. Aunque estas características son ventajas para la mayoría de los conductores, algunos pueden preferir una motocicleta con mayor deportividad y agilidad. Además, su buena ergonomía y su excelente protección contra la intemperie pueden hacer que la motocicleta se sienta un poco pesada y voluminosa en comparación con otros modelos más ligeros. Por último, aunque la facilidad de conducción en general es una ventaja, algunos conductores más experimentados pueden preferir una motocicleta con mayor capacidad de personalización y ajuste.
En conclusión, tanto la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 como la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 son motocicletas enduro que ofrecen diferentes ventajas y desventajas. La V-Strom 1000 destaca por su motor V2 lleno de carácter, su tecnología madura y su manejo estable. Por otro lado, la R 1250 GS Adventure destaca por su gran confort de marcha, su autonomía extrema y su buena ergonomía. Ambas motocicletas ofrecen opciones de personalización y sistemas de asistencia, lo que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas enduro. Al final, la elección entre la V-Strom 1000 y la R 1250 GS Adventure dependerá de las preferencias individuales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2019 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1000 2019
Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
El arma polivalente de Bavaria, que también puede enfrentarse con facilidad a ambiciosos recorridos todoterreno. Gracias a los 2 centímetros extra de recorrido de la suspensión y a los 10 litros más de combustible en el depósito, ningún recorrido es demasiado lejos ni ningún reto demasiado grande para ella. El centro de gravedad comparativamente bajo ayuda a la maniobrabilidad y el motor más potente la acerca mucho más a la R 1250 GS normal en términos de dinámica de conducción. En la nueva generación del modelo 1250, además del motor revisado, que proporciona una manejabilidad aún mejor, también ofrece equipamiento de serie y seguridad adicionales. Sin embargo, la competidora más feroz de la Adventure sigue acechando en su propio patio trasero, ya que la GS convencional, más asequible, ya es una excelente todoterreno.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1250 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2019 y la BMW R 1250 GS Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2019 es un 94% más alto. La Suzuki V-Strom 1000 2019 experimenta una péridida del 1.880 EUR tras un año. Supone una pérdida del 920 EUR en caso de la BMW R 1250 GS Adventure 2019. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019 there are less Suzuki V-Strom 1000 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 24. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 113 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.
