Husqvarna Norden 901 2022 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015
Husqvarna Norden 901 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Visión general - Husqvarna Norden 901 2022 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015
La Husqvarna Norden 901 del año 2022 y la BMW R 1200 GS Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Aunque son de diferentes años y fabricantes, ambas tienen sus propias ventajas y desventajas.
Comenzando con la Husqvarna Norden 901 del año 2022, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm. Con una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, ofrece una gran respuesta del motor y una gama de revoluciones lineal. Además, su transmisión por cadena garantiza un rendimiento suave y eficiente.
En cuanto a la suspensión, la Husqvarna Norden 901 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante doble brazo. Esto proporciona una excelente absorción de impactos y estabilidad en todo tipo de terrenos.
En términos de chasis, la Husqvarna Norden 901 está construida con una aleación de acero y tiene un chasis tubular. Esto le brinda una gran resistencia y durabilidad, lo que la convierte en una opción confiable incluso en viajes largos.
Husqvarna Norden 901 2022
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Husqvarna Norden 901 cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido y control de tracción. Estas características garantizan una conducción segura y cómoda en diferentes condiciones.
En cuanto a las medidas, la Husqvarna Norden 901 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1513 mm y su altura de asiento es de 854 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 19 litros, lo que proporciona una buena autonomía en largos recorridos.
Pasando a la BMW R 1200 GS Adventure del año 2015, esta motocicleta también tiene un motor de 2 cilindros, pero con una cilindrada de 1170 ccm. Con una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm, ofrece un rendimiento potente y emocionante. Su transmisión por cardán garantiza una entrega de potencia suave y sin vibraciones.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS Adventure cuenta con una suspensión delantera de extensión y una suspensión trasera basculante monobrazo. Esto proporciona una excelente estabilidad y comodidad tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos más difíciles.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
En términos de chasis, la BMW R 1200 GS Adventure está construida con acero y tiene un chasis de puentes y motor portante. Esto le brinda una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a su excelente manejo y estabilidad.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW R 1200 GS Adventure cuenta con modos de conducción que permiten adaptar la respuesta del motor y la suspensión a las diferentes condiciones de conducción. Esto proporciona una experiencia de conducción personalizada y segura.
En cuanto a las medidas, la BMW R 1200 GS Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1510 mm y su altura de asiento es de 910 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 30 litros, lo que le brinda una excelente autonomía en largos viajes.
En resumen, tanto la Husqvarna Norden 901 del año 2022 como la BMW R 1200 GS Adventure del año 2015 son motocicletas de enduro impresionantes con características y rendimiento destacados. Ambas ofrecen potencia, comodidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Husqvarna Norden 901 destaca por su gran motor y paquete electrónico de alta calidad, mientras que la BMW R 1200 GS Adventure ofrece un motor potente y una excelente ergonomía. En última instancia, la elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades del conductor.
Especificaciones técnicas Husqvarna Norden 901 2022 en comparación con BMW R 1200 GS Adventure 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Husqvarna Norden 901 2022
Durante la prueba en EE.UU., la Husqvarna estuvo expuesta probablemente a las condiciones de prueba más duras. El recorrido atravesó desiertos, altas montañas y valles abrasadores. Hubo que dominar tanto autopistas como el ajetreado tráfico urbano. Al final, la Norden 901 demostró ser una moto de aventura simpática, fiable y todo un éxito con la que es un placer viajar.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Como el proveedor más exitoso de enduros touring de gran volumen, BMW ha establecido la gran R 1200 GS Adventure como la moto touring de larga distancia definitiva con gran éxito durante muchos años. Basándose en el carácter dinámico de conducción y la gran experiencia off-road y touring de la R 1200 GS convencional, la Adventure representa la máxima solución para los tourers off-road. Con el enorme carenado y el depósito de 30 litros, el motor de 125 CV tiene más que arrastrar, pero a pesar de ello se mantiene un alto grado de agilidad. No se escatima en equipamiento, la gran Adventure ofrece el programa completo: ABS, control automático de estabilidad (ASC) y dos modos de conducción "Rain" y "Road" de serie.
Comparación de precios Precio medio de mercado Husqvarna Norden 901 vs BMW R 1200 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la Husqvarna Norden 901 2022 y la BMW R 1200 GS Adventure 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS Adventure 2015 es un 8% más alto. En comparación con la BMW R 1200 GS Adventure 2015 hay más Husqvarna Norden 901 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 77 días compared to 107 días for the Husqvarna Norden 901. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Husqvarna Norden 901 y 35 de BMW R 1200 GS Adventure desde el año 2006. La primera prueba de la Husqvarna Norden 901 se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 120.800 visitas. Esto significa un total de 12.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure publicada en 28/11/2005.
