Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Kawasaki Z900 2019
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Kawasaki Z900 2019
Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Kawasaki Z900 2019
La Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Kawasaki Z900 del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Ambas motos tienen características distintivas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas diferencias significativas.
En primer lugar, la Ducati Streetfighter V4 S se destaca por ser la naked más potente de todos los tiempos. Equipada con un motor V4 de 1103 cc, esta moto produce una impresionante potencia de 208 cv y un par de 123 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 cuenta con un motor en línea de 948 cc que genera una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Aunque la Streetfighter V4 S supera claramente a la Z900 en términos de potencia, la Z900 ofrece un rendimiento sólido y una entrega de potencia suave desde el medio régimen.
En cuanto a la suspensión, la Ducati Streetfighter V4 S está equipada con suspensión Öhlins regulable electrónicamente tanto en la parte delantera como en la trasera. Esto permite ajustar la suspensión según las preferencias del piloto y las condiciones de conducción. Por otro lado, la Kawasaki Z900 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Aunque la Z900 no ofrece la misma capacidad de ajuste que la Streetfighter V4 S, proporciona una conducción estable y cómoda.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
En términos de frenado, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con potentes frenos Brembo Stylema de doble disco con tecnología radial y monobloque en la parte delantera. Estos frenos ofrecen una excelente potencia de frenado y una buena modulación. Por otro lado, la Kawasaki Z900 está equipada con frenos de doble disco en la parte delantera con tecnología pétalo. Si bien los frenos de la Z900 son eficientes, no alcanzan el nivel de rendimiento de los frenos Brembo de la Streetfighter V4 S.
En cuanto a la electrónica, la Ducati Streetfighter V4 S ofrece un completo paquete electrónico que incluye sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie, cambio rápido y ride by wire. Estos sistemas proporcionan un mayor control y seguridad durante la conducción. Por otro lado, la Kawasaki Z900 está equipada con ABS, pero carece de los sistemas de asistencia avanzados que ofrece la Streetfighter V4 S.
Kawasaki Z900 2019
En términos de diseño, la Ducati Streetfighter V4 S tiene un aspecto atractivo e inconfundible que refleja su carácter deportivo y agresivo. Por otro lado, la Kawasaki Z900 tiene un diseño más convencional pero elegante. Ambas motos ofrecen una buena ergonomía y una posición de asiento cómoda, lo que permite disfrutar de largos paseos sin fatiga.
En cuanto a las dimensiones, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una distancia entre ejes de 1488 mm y una altura de asiento de 845 mm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1450 mm y una altura de asiento más baja de 795 mm. En términos de peso, la Streetfighter V4 S tiene un peso en orden de marcha de 199 kg, mientras que la Z900 pesa 210 kg.
En resumen, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Kawasaki Z900 del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. La Streetfighter V4 S se destaca por su potencia y su completo paquete electrónico, mientras que la Z900 ofrece un manejo ligero y natural con una gran estabilidad. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.
Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 en comparación con Kawasaki Z900 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Streetfighter V4 S 2021
El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.
Kawasaki Z900 2019
Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900
Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2021 y la Kawasaki Z900 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es un 138% más alto. La Ducati Streetfighter V4 S 2021 experimenta una péridida del 690 EUR tras un año. Supone una pérdida del 270 EUR en caso de la Kawasaki Z900 2019. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 40. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 días compared to 116 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.
