Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visión general - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

La Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 y la KTM 890 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos están diseñadas para satisfacer las necesidades de los pilotos aventureros que buscan emociones fuertes y una conducción versátil.

En cuanto a las características técnicas, la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 68.6 mm. Esta moto ofrece una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Por otro lado, la KTM 890 Adventure del año 2021 también cuenta con un motor en línea de 2 cilindros, pero con un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm. Esta moto ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Al igual que la Yamaha, la KTM también cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 cuenta con una suspensión de la marca Kayaba con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 230 mm. Por otro lado, la KTM 890 Adventure del año 2021 cuenta con una suspensión de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La Yamaha ofrece un recorrido de 220 mm y regulación en compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la KTM ofrece un recorrido de 200 mm y regulación en precarga del muelle y rebote.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

En cuanto al chasis, la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 cuenta con un chasis de doble viga y tubo central, con un lanzamiento de dirección de 27 grados. Por otro lado, la KTM 890 Adventure del año 2021 cuenta con un chasis tubular y motor portante, con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS. Sin embargo, la KTM 890 Adventure del año 2021 ofrece sistemas adicionales de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos cuentan con una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. En cuanto a la anchura del neumático trasero, ambas motos tienen una medida de 150 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la Yamaha tiene una medida de 1595 mm, mientras que la KTM tiene una medida de 1528 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Yamaha tiene una medida de 890 mm, mientras que la KTM tiene una medida de 850 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Yamaha tiene una capacidad de 23 litros, mientras que la KTM tiene una capacidad de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023, se destaca su motor de alto par y gran control, que permite una conducción potente y segura en todo tipo de terrenos. Además, ofrece una buena ergonomía, que permite al piloto mantener una posición cómoda durante largos trayectos. También cuenta con una gran autonomía, gracias a su capacidad de depósito de 23 litros. Por último, su chasis potente con muchas reservas garantiza una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo momento.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 Adventure del año 2021 incluyen su súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura, que proporciona una experiencia de conducción emocionante y controlada. Además, cuenta con frenos muy finamente controlables, que permiten una frenada precisa y segura en todo momento. Su electrónica completa, que incluye modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, brinda al piloto una mayor seguridad y control en todo momento. También ofrece una buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie, lo que permite una mayor comodidad y control durante la conducción. Además, su baja altura del asiento se adapta a las personas más pequeñas, lo que la hace accesible para una amplia gama de pilotos. Por último, su quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción, permitiendo cambios de marcha rápidos y suaves.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares. La Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 no tiene desventajas significativas, ya que su motor de alto par y gran control, su buena ergonomía, su gran autonomía y su chasis potente con muchas reservas la convierten en una moto muy completa y versátil. Por otro lado, la KTM 890 Adventure del año 2021 tampoco presenta desventajas significativas, ya que su súper motor, sus frenos finamente controlables, su electrónica completa, su buena ergonomía y su baja altura del asiento la convierten en una moto muy completa y versátil.

En conclusión, tanto la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 como la KTM 890 Adventure del año 2021 son motos de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos cuentan con características técnicas y prestaciones destacadas, que las convierten en opciones atractivas para los pilotos aventureros. La elección entre ambas motos dependerá de las preferencias individuales de cada piloto, ya que ambas ofrecen ventajas significativas en términos de rendimiento, comodidad y control. En definitiva, tanto la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 como la KTM 890 Adventure del año 2021 son motos que garantizan una experiencia de conducción emocionante y segura en todo momento.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 en comparación con KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
KTM 890 Adventure 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar68 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble viga, Tube centralTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección27 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro320 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,595 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusta, equilibrada y fácil de usar: así se puede describir la Yamaha Teneré 700 World Raid tras el Rally de Bosnia. Si quieres, también puedes conquistar terrenos difíciles con ella. Sin embargo, aquellos que no tengan que recorrer largas distancias preferirán la ligereza de la T7 estándar. El amplio depósito del World Raid se nota en la ergonomía y el manejo. La suspensión blanda, por su parte, se desenvuelve bien en terrenos abruptos y, gracias al amortiguador de dirección, la moto se mantiene muy estable incluso en pistas de tierra rápidas. El complicado procedimiento de desactivación del ABS resulta molesto a la larga. a la larga, desearías que hubiera un simple botón de "off". La conclusión es que la World Raid, haciendo honor a su nombre, está dirigida especialmente a los viajeros del mundo y está muy bien pensada en este sentido, con una gran autonomía y mucho confort off-road.

Motor de alto par y gran control

Buena ergonomía

Gran autonomía

Chasis potente con muchas reservas

El depósito de combustible estorba en tramos de subida pronunciada

a los frenos les vendría bien más mordiente en carretera

el incómodo giro del volante y la desactivación del ABS pueden resultar tediosos a la larga

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.

Súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura

Frenos muy finamente controlables

Electrónica completa

Buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie

La baja altura del asiento también se adapta a las personas más pequeñas

Quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción

El bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad.

Política de precios para extras

horquilla telescópica no ajustable en la parte delantera

componentes importantes como el cambio rápido y el control de crucero no incluidos de serie.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 World Raid vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 y la KTM 890 Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 es un 2% más alto. En comparación con la KTM 890 Adventure 2021 hay más Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 64 por de la 12. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 días compared to 106 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 World Raid y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 World Raid se publicó en 15/02/2022 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio Yamaha Tenere 700 World Raid

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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