Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Indian Springfield Dark Horse 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Indian Springfield Dark Horse 2020

Indian Springfield Dark Horse 2020

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Visión general - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Indian Springfield Dark Horse 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Indian Springfield Dark Horse 2020

Indian Springfield Dark Horse 2020

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en comparación con Indian Springfield Dark Horse 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Indian Springfield Dark Horse 2020
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Diferencias
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Indian Springfield Dark Horse 2020
Indian Springfield Dark Horse 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros103.2 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera113 mm
ParPar100 NmPar168 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a2,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados49
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,037 ccmCilindrada1,890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido119 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido114 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,265 mmLargo2,522 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,701 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento650 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20.8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Aunque el precio de la nueva V-Strom 1050 ha subido a una liga en la que es más comparable con la competencia que antes, se ha mantenido fiel a sí misma a pesar de las últimas características de seguridad y es una moto sin complicaciones que está lista para el gran viaje. Su terreno favorito es la carretera, que gracias a su buen chasis también puede ser mala y bacheada, los pasos fuera de carretera tampoco son un problema, pero aquellos que buscan habitualmente terrenos más abruptos tienen menos probabilidades de acabar con la Suzuki debido a su gran peso. En asfalto, sin embargo, la masa puede moverse sorprendentemente rápido y sin esfuerzo. El adictivo motor, el acertado diseño retro y la extrema capacidad touring hacen de la Suzuki V-Strom 1050 XT una moto de primera para viajes largos.

Motor de alto par

magnífica ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

numerosos accesorios de serie

buenos neumáticos de equipo original

apto para largas distancias

acertado aspecto retro

Peso elevado

ABS no desconectable

sin cambio rápido

Indian Springfield Dark Horse 2020

Indian Springfield Dark Horse 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050 XT vs Indian Springfield Dark Horse

Precio Suzuki V-Strom 1050 XT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Indian Springfield Dark Horse

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

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