Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati DesertX 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

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Visión general - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Ducati DesertX 2023

La Ducati Scrambler 1100 Sport PRO del año 2021 y la Ducati DesertX del año 2023 son dos motocicletas que pertenecen a diferentes categorías, pero comparten algunas características similares. En esta comparativa, analizaremos las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando por la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO, esta naked cuenta con un motor V2 de 1079 cc que ofrece una potencia de 86 cv y un par de 88 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y cuenta con arranque eléctrico. La transmisión es a través de cadena y tiene dos cilindros refrigerados por aire. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida Öhlins en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador Öhlins en la parte trasera. El chasis es de acero y tiene un lanzamiento de dirección de 65.5 grados. En cuanto a los frenos, cuenta con doble disco Brembo en la parte delantera y ABS en curvas. En cuanto al equipamiento, cuenta con luces diurnas LED y faros LED.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Por otro lado, la Ducati DesertX del año 2023 es una motocicleta de enduro con un motor V2 de 937 cc que ofrece una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. Al igual que la Scrambler, cuenta con sistema de alimentación por inyección y arranque eléctrico. La transmisión también es a través de cadena y tiene dos cilindros refrigerados por líquido. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida Kayaba en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador Kayaba en la parte trasera. El chasis es de acero y tiene un lanzamiento de dirección de 62.4 grados. En cuanto a los frenos, cuenta con doble disco Brembo en la parte delantera y ABS en curvas. Además, cuenta con modos de conducción, control de crucero y control de tracción. En cuanto al equipamiento, cuenta con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Ducati Scrambler 1100 Sport PRO destaca por su motor potente y con mucho carácter, que ofrece una experiencia de conducción emocionante. Además, su posición de conducción es muy cómoda, lo que la hace ideal para largos recorridos. También cuenta con un sistema de frenos Brembo de alta gama con ABS en curvas, que proporciona una excelente capacidad de frenado. Las suspensiones Öhlins de alta calidad garantizan un manejo suave y cómodo, y las relaciones de cambio armoniosas hacen que la conducción sea aún más placentera.

Por otro lado, la Ducati DesertX destaca por su gran chasis con suspensión totalmente ajustable, lo que le permite adaptarse a diferentes tipos de terreno y ofrecer un rendimiento óptimo en condiciones off-road. Además, cuenta con sofisticados modos de conducción que permiten al piloto adaptar la respuesta del motor y los sistemas de asistencia según sus preferencias y las condiciones del terreno. Su potente motor y frenos potentes garantizan un rendimiento excepcional, y las soluciones de detalle bien pensadas, como la conectividad y los puños calefactables, añaden un toque de comodidad y conveniencia. Además, su amplio equipamiento de serie la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta versátil y completa.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO como la Ducati DesertX presentan características muy positivas y no se encuentran desventajas significativas en ninguna de ellas.

En resumen, la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO del año 2021 y la Ducati DesertX del año 2023 son dos motocicletas que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La Scrambler destaca por su motor potente y su posición de conducción cómoda, mientras que la DesertX se destaca por su chasis y suspensión ajustables, así como por su amplio equipamiento de serie. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta versátil y completa.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 en comparación con Ducati DesertX 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati DesertX 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia86 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar88 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,079 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección62.4 grados
AvanceAvance111 mmAvance122 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,514 mmDistancia entre ejes1,608 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento875 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)202 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)206 kgPeso en orden de marcha (con ABS)223 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía288 kmAutonomía375 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2133 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

El aire retro que funciona en los modelos "pequeños" Scrambler 800 se perfecciona en la Scrambler 1100 Sport Pro: Un potente motor "old school" de alto par que encaja maravillosamente con el concepto, combinado con un gran sistema de frenos Brembo y componentes de suspensión Öhlins de alta calidad. Esto hace que la Scrambler 1100 Sport Pro sea extremadamente cómoda por un lado, pero también muy deportiva y superior a cualquier cafe racer en curvas cerradas. Los modelos 1100 han sido diseñados con mucha más atención al detalle que los modelos 800. Como era de esperar, el precio es por tanto mucho más elevado.

Motor V2 potente y con mucho carácter

posición de conducción muy cómoda

sistema de frenos Brembo de alta gama con ABS en curvas

suspensiones Öhlins de alta calidad

fácil manejo

relaciones de cambio armoniosas

realmente caro

los accesorios podrían ser más fáciles de leer

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas

Amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Ducati DesertX

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 y la Ducati DesertX 2023. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 78 días compared to 79 días for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler 1100 Sport PRO y 21 de Ducati DesertX desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO se publicó en 11/11/2020 y tiene ya 31.000 visitas. Esto significa un total de 71.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati DesertX publicada en 09/12/2021.

Precio Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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