Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Honda CL500 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Loading...

Visión general - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Honda CL500 2023

La Royal Enfield Interceptor 650 del año 2019 y la Honda CL500 del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen características interesantes en sus respectivas gamas. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la Royal Enfield Interceptor 650 del año 2019, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 648 cc. Su potencia es de 47 cv y su par motor es de 52 Nm. Además, cuenta con un sistema de alimentación por inyección y una refrigeración por aceite-aire. En cuanto a la suspensión, posee una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador en la parte trasera. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de monodisco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm y dos pistones. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 130 mm y una llanta de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1400 mm, la altura del asiento es de 804 mm y la capacidad del depósito es de 13.7 litros.

En cuanto a las ventajas de la Royal Enfield Interceptor 650 del año 2019, podemos destacar su motor ágil y culto, que ofrece un fresco sonido bicilíndrico. Además, su posición de asiento es cómoda y su manejo es estable. También cuenta con buenos frenos y un acertado aspecto de la vieja escuela. En cuanto a los instrumentos, cuenta con unos redondos clásicos que le dan un toque retro. Por último, su precio es favorable, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta naked de calidad.

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Por otro lado, la Honda CL500 del año 2023 también es una motocicleta naked que ofrece características interesantes. Cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 471 cc. Su potencia es de 47 cv y su par motor es de 43.4 Nm. Al igual que la Royal Enfield Interceptor 650, cuenta con un sistema de alimentación por inyección. Sin embargo, su refrigeración es líquida. En cuanto a la suspensión, posee una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador en la parte trasera. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de monodisco en la rueda delantera con un diámetro de 310 mm y dos pistones. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una llanta delantera de 19 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 150 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1485 mm, la altura del asiento es de 790 mm y la capacidad del depósito es de 12 litros.

Entre las ventajas de la Honda CL500 del año 2023, podemos destacar su precio atractivo, que la convierte en una opción interesante para aquellos que buscan una motocicleta naked de calidad a un precio accesible. Además, su ergonomía es cómoda, lo que brinda una experiencia de conducción agradable. En cuanto a su aspecto, cuenta con un diseño elegante que la distingue de otras motocicletas de su segmento. Por último, su manejo es ágil y sencillo, lo que la hace ideal para aquellos que buscan una motocicleta fácil de manejar en la ciudad.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

En cuanto a las desventajas de la Royal Enfield Interceptor 650 del año 2019, podemos mencionar que su motor puede resultar demasiado ágil para algunos conductores, lo que puede requerir un mayor control por parte del piloto. Además, su sonido bicilíndrico puede no ser del agrado de todos los usuarios. Por otro lado, aunque su posición de asiento es cómoda, puede no adaptarse a todas las estaturas. Por último, su aspecto de la vieja escuela puede no ser del gusto de aquellos que buscan una motocicleta con un diseño más moderno.

En cuanto a las desventajas de la Honda CL500 del año 2023, podemos mencionar que su motor puede resultar menos potente que el de otras motocicletas de su segmento. Además, su par motor es ligeramente inferior al de la Royal Enfield Interceptor 650. Por otro lado, aunque su precio es atractivo, puede resultar más elevado que el de otras motocicletas de su categoría. Por último, su capacidad de depósito es ligeramente inferior a la de la Royal Enfield Interceptor 650, lo que puede limitar su autonomía en largos recorridos.

En conclusión, tanto la Royal Enfield Interceptor 650 del año 2019 como la Honda CL500 del año 2023 son motocicletas naked que ofrecen características interesantes en sus respectivas gamas. Ambas cuentan con motores en línea de 2 cilindros y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la Royal Enfield Interceptor 650 destaca por su motor ágil y culto, su fresco sonido bicilíndrico y su cómoda posición de asiento. Además, su manejo es estable y cuenta con buenos frenos. Por otro lado, la Honda CL500 se destaca por su precio atractivo, su ergonomía cómoda y su aspecto elegante. Además, su manejo es ágil y sencillo. En cuanto a las desventajas, la Royal Enfield Interceptor 650 puede resultar demasiado ágil para algunos conductores y su sonido bicilíndrico puede no ser del agrado de todos. Por otro lado, la Honda CL500 puede tener un motor menos potente y un par motor ligeramente inferior. Además, su precio puede resultar más elevado y su capacidad de depósito es ligeramente inferior. En definitiva, la elección entre ambas motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.

Especificaciones técnicas Royal Enfield Interceptor 650 2019 en comparación con Honda CL500 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2019
Honda CL500 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera67.8 mmCarrera66.8 mm
PotenciaPotencia47 cvPotencia47 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,100 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar52 NmPar43.4 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión10.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada648 ccmCilindrada471 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido110 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,122 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho789 mmAncho831 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,485 mm
Altura de asientoAltura de asiento804 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.7 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Aunque el Continental GT 650 no es un modelo completamente nuevo desde el punto de vista estético (ya existe el Conti GT 535), por primera vez en casi 50 años se lanza al mercado un Interceptor 650 con motor bicilíndrico. Así pues, el estilo refleja hábilmente el estilo de los años 60, mientras que la tecnología está a la última. Aunque buscará en vano características electrónicas, el motor bicilíndrico en paralelo con 48 CV y 53 Newton metro de par es sorprendentemente ágil y el manejo es muy neutro. Los frenos Brembo también son agradables con una buena modulación y los neumáticos Pirelli no tienen puntos débiles. La posición de conducción es muy cómoda, así que si no quieres conducir tu Interceptor 650 de forma tan deportiva, puedes ir cómodamente de crucero, porque también puede hacerlo muy bien.

Motor ágil y culto

fresco sonido bicilíndrico

cómoda posición de asiento

manejo estable

buenos frenos

acertado aspecto de la vieja escuela

instrumentos redondos clásicos

precio favorable.

ABS no muy sensible

sin funciones electrónicas - por si alguien las necesita...

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Una scrambler sencilla con un aspecto atractivo, un manejo ligero y un motor vivo: diversión garantizada para todos. La CL500 demuestra ser una divertida compañera para todos los días en carreteras asfaltadas y sin asfaltar. La Scrambler se puede personalizar completamente gracias a la amplia gama de accesorios disponibles de fábrica.

precio atractivo

ergonomía cómoda

aspecto elegante

manejo ágil y sencillo

Pantalla difícil de leer

poca comodidad a larga distancia

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Interceptor 650 vs Honda CL500

Hay diferencias importantes entre la Royal Enfield Interceptor 650 2019 y la Honda CL500 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Royal Enfield Interceptor 650 2019 es un 16% más alto. Compared to Honda CL500 2023 there are less Royal Enfield Interceptor 650 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 188. It takes less time to sell a Honda CL500 with 61 días compared to 164 días for the Royal Enfield Interceptor 650. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Royal Enfield Interceptor 650 y 8 de Honda CL500 desde el año 2023. La primera prueba de la Royal Enfield Interceptor 650 se publicó en 28/09/2018 y tiene ya 133.500 visitas. Esto significa un total de 57.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda CL500 publicada en 08/09/2022.

Precio Royal Enfield Interceptor 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CL500

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH