Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 2023

La Ducati Monster del año 2021 y la Kawasaki Z900 del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de alta cilindrada. Ambas motos ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos de alto rendimiento.

En cuanto al motor y transmisión, la Ducati Monster 2021 cuenta con un motor en V de 2 cilindros que produce una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 2023 tiene un motor en línea de 4 cilindros que genera una potencia de 125 cv y un par de 98.6 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una cilindrada similar, con la Ducati Monster teniendo 937 ccm y la Kawasaki Z900 con 948 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la suspensión trasera de la Kawasaki Z900 ofrece la posibilidad de ajustar la precarga del muelle y el rebote, lo que permite una mayor personalización de la configuración de la suspensión.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto al chasis, la Ducati Monster 2021 tiene un chasis de aluminio, mientras que la Kawasaki Z900 2023 tiene un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco, pero la Ducati Monster tiene discos de mayor diámetro (320 mm) y utiliza tecnología radial monobloque con cuatro pistones, mientras que la Kawasaki Z900 tiene discos de 300 mm y utiliza tecnología de freno de pétalo con cuatro pistones. Ambas motos ofrecen un sistema de asistencia que incluye modos de conducción, ABS y control de tracción.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Ducati Monster es de 1474 mm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1450 mm. La altura del asiento de la Ducati Monster es de 820 mm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 795 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Ducati Monster pesa 188 kg, mientras que la Kawasaki Z900 pesa 212 kg.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT que proporciona información sobre la velocidad, el odómetro, el nivel de combustible, entre otros datos.

En resumen, la Ducati Monster 2021 y la Kawasaki Z900 2023 son dos motos naked que ofrecen un rendimiento impresionante y características técnicas avanzadas. Ambas motos tienen motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad, chasis robustos y sistemas de frenado efectivos. Sin embargo, la Ducati Monster destaca por su motor en V, su completo paquete electrónico y su cambio rápido de serie, mientras que la Kawasaki Z900 destaca por su manejo fácil y natural, su motor sedoso y su precio justo. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Kawasaki Z900 2023

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar93 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa53 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance93 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Kawasaki Z900 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 5% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2023 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 187. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 122 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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