Yamaha MT-10 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Visión general - Yamaha MT-10 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2021

La Yamaha MT-10 del año 2016 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el segmento de alta cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, pero presentan algunas diferencias significativas en cuanto a características técnicas y prestaciones.

Comenzando por la Yamaha MT-10 del año 2016, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc. Su potencia máxima es de 160 cv y su par motor alcanza los 111 Nm. La MT-10 utiliza un sistema de alimentación por inyección y su refrigeración es líquida. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis de la MT-10 es de aluminio y utiliza un tipo de chasis llamado Deltabox. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco en la rueda delantera de 320 mm de diámetro. Además, incorpora sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. En cuanto a las medidas, la MT-10 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas es de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1400 mm y la altura del asiento es de 825 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 210 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 17 litros.

Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros, pero su cilindrada es de 999 cc. La potencia máxima de la GSX-S1000 es de 152 cv y su par motor alcanza los 106 Nm. Al igual que la MT-10, utiliza un sistema de alimentación por inyección y su refrigeración es líquida. En cuanto a la suspensión, también cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis de la GSX-S1000 es de aluminio, pero utiliza un tipo de chasis llamado Puentes. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco en la rueda delantera de 310 mm de diámetro. Además, incorpora sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter y control de tracción. En cuanto a las medidas, la GSX-S1000 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas es de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1460 mm y la altura del asiento es de 810 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 214 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 19 litros.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

En cuanto a las ventajas de la Yamaha MT-10 del año 2016, destaca su motor CP4 que le confiere un fuerte carácter y una respuesta potente. Además, su agilidad es extremadamente destacable, lo que la convierte en una motocicleta muy manejable en curvas y en el tráfico urbano. También ofrece una gran estabilidad a alta velocidad, lo que la hace ideal para viajes largos. En cuanto a los frenos, la MT-10 cuenta con un sistema potente que garantiza una excelente capacidad de frenado. Por último, su sonido inconfundible es otro de los aspectos que la hacen única y atractiva.

Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 también presenta sus propias ventajas. Su motor potente y de respuesta rápida le confiere una gran aceleración y una sensación de velocidad emocionante. Además, su cambio rápido y suave permite realizar cambios de marcha sin esfuerzo y de forma precisa. En cuanto al manejo, la GSX-S1000 ofrece una experiencia deportiva y dinámica, gracias a su excelente maniobrabilidad y agilidad en curvas. La posición de asiento es cómoda y ergonómica, lo que permite realizar largos trayectos sin fatiga. Por último, su aspecto agresivo y moderno es otro de los puntos a favor de la GSX-S1000, ya que transmite una imagen deportiva y llamativa.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

En cuanto a las desventajas de la Yamaha MT-10 del año 2016, se puede mencionar nuevamente su motor CP4. Aunque este motor le confiere un carácter fuerte y potente, puede resultar demasiado agresivo para algunos pilotos menos experimentados. Además, su extrema agilidad puede requerir cierta habilidad y experiencia para ser aprovechada al máximo. Por último, aunque su estabilidad a alta velocidad es destacable, algunos pilotos pueden encontrarla menos estable que otras motocicletas de su segmento.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki GSX-S1000 del año 2021, no se encuentran desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas desventajas pueden variar según las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

En conclusión, tanto la Yamaha MT-10 del año 2016 como la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 son motocicletas naked de alta cilindrada que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto. La MT-10 destaca por su motor CP4, su agilidad y estabilidad, sus frenos potentes y su sonido inconfundible. Por otro lado, la GSX-S1000 destaca por su motor potente, su cambio rápido suave, su manejo deportivo, su posición de asiento cómoda y su aspecto agresivo. En definitiva, ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria para los amantes de las naked de alta cilindrada.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 2016 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-10 2016
Suzuki GSX-S1000 2021
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Diferencias
Yamaha MT-10 2016
Yamaha MT-10 2016
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar111 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance102 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho800 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La corta y fornida MT-10 sigue siendo la más alejada de la superbike R1 tanto en aspecto como en chasis, pero el corazón de la MT-10 deriva directamente del arma de circuito y fascina con un sonido crudo y una potencia única desde abajo gracias al típico desplazamiento del muñón de carrera, que asegura este carácter único con un orden de encendido modificado. Por lo tanto, los 160 CV resultantes sólo parecen un poco débiles sobre el papel en comparación con los más de 200 CV de la R1, en realidad la MT-10 también enciende un increíble castillo de fuegos artificiales. La suspensión sería probablemente demasiado blanda para la pista de carreras, pero es la adecuada para una pelea en carretera y los frenos hacen lo mismo - probablemente sólo aceptables para la pista, pero perfectos para la carretera.

Motor CP4

fuerte carácter

extremadamente ágil

estabilidad a alta velocidad

frenos potentes

sonido inconfundible

Poca comodidad

protección limitada contra el viento

ajuste duro

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

La evolución de la GSX-S1000 por parte de Suzuki es todo un éxito. Aunque es una vieja conocida en términos de diseño básico, con la actualización de 2021 a Euro5 y numerosas revisiones, los japoneses han creado un paquete maravillosamente bien redondeado en el segmento de las naked potentes. El motor, la respuesta del acelerador y el cambio rápido funcionan a la perfección, mientras que los componentes de la suspensión y los frenos están ajustados para ofrecer un confort deportivo. Una moto con la que no tienes que esconderte - a menos que alguien quiera escudriñar la pantalla...

motor potente

cambio rápido suave

manejo deportivo

posición de asiento cómoda

aspecto agresivo

Pantalla difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 2016 y la Suzuki GSX-S1000 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2021 es un 4% más alto. Compared to Suzuki GSX-S1000 2021 there are less Yamaha MT-10 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 16. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 días compared to 97 días for the Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 32 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Yamaha MT-10 se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 20.700 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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