Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

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Visión general - Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

La Ducati Scrambler Urban Motard del año 2022 y la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 son dos motocicletas de la reconocida marca italiana que han ganado popularidad en el mercado. Ambas comparten algunas características, como el tipo de motor en V, la potencia de 73 cv y la cilindrada de 803 ccm. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en cuanto a su diseño y rendimiento.

Comenzando por la Ducati Scrambler Urban Motard del año 2022, esta motocicleta destaca por su motor accesible y su manejo ágil. Su diseño atractivo y moderno la convierte en una opción popular entre los amantes de las motos. Además, ofrece un puro placer de conducción gracias a su potencia y rendimiento. El acabado de alta calidad es otro punto a favor de esta motocicleta, lo que la hace destacar entre sus competidores.

Por otro lado, la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 también tiene un aspecto atractivo y robusto. Su motor culto es uno de sus puntos fuertes, ya que ofrece un rendimiento excepcional tanto en carretera como en terrenos difíciles. Esta motocicleta está especialmente diseñada para el uso todoterreno, por lo que es una opción ideal para aquellos que buscan aventuras fuera de la carretera. Además, cuenta con buenos frenos que garantizan una conducción segura en cualquier situación.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas tienen suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador de la marca Kayaba. Sin embargo, la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 ofrece un mayor recorrido de suspensión, tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que la hace más adecuada para el uso todoterreno. Además, cuenta con regulación de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera, lo que permite ajustarla según las preferencias del piloto.

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero tipo tubular, lo que les confiere resistencia y estabilidad en la conducción. En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen freno delantero de tipo monodisco con diámetro de 330 mm y cuatro pistones. Sin embargo, la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 cuenta con tecnología radial y monobloque en el freno delantero, lo que mejora su rendimiento y eficiencia en la frenada.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, lo que garantiza una conducción segura y evita el bloqueo de las ruedas en situaciones de frenado brusco. En cuanto a las medidas y pesos, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 tiene una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 19 pulgadas, lo que le confiere una mayor estabilidad en terrenos difíciles.

En cuanto a la distancia entre ejes, la Ducati Scrambler Urban Motard del año 2022 tiene una distancia entre ejes de 1436 mm, mientras que la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 tiene una distancia entre ejes de 1585 mm. Esto significa que la segunda motocicleta ofrece una mayor estabilidad en la conducción, especialmente en terrenos irregulares.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

En cuanto a la altura del asiento, la Ducati Scrambler Urban Motard del año 2022 tiene una altura de asiento de 805 mm, mientras que la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 tiene una altura de asiento de 860 mm. Esto puede influir en la comodidad del piloto, especialmente para aquellos con una estatura más baja.

En cuanto al peso, la Ducati Scrambler Urban Motard del año 2022 tiene un peso en seco (con ABS) de 180 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 196 kg. Por otro lado, la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 tiene un peso en seco (con ABS) de 191 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 207 kg. Esto significa que la segunda motocicleta es ligeramente más pesada, lo que puede afectar su maniobrabilidad en terrenos difíciles.

En cuanto a la capacidad del depósito, ambas motocicletas tienen una capacidad de 13.5 litros, lo que les permite una buena autonomía en la conducción.

En resumen, la Ducati Scrambler Urban Motard del año 2022 y la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 son dos motocicletas de la reconocida marca italiana que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Mientras que la primera destaca por su motor accesible y su manejo ágil, la segunda se destaca por su aspecto robusto y su capacidad todoterreno. Ambas motocicletas ofrecen una conducción segura gracias a su sistema de frenado y asistencia, y tienen especificaciones técnicas de alta calidad. Sin embargo, es importante tener en cuenta las diferencias en cuanto a las medidas y pesos, así como las preferencias individuales del piloto, al elegir entre estas dos opciones.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Urban Motard 2022 en comparación con Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar66.2 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance94 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS en curvasSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,200 mm
AnchoAncho867 mmAncho940 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,213 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,436 mmDistancia entre ejes1,585 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)180 kgPeso en seco (con ABS)191 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)196 kgPeso en orden de marcha (con ABS)207 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

La Ducati Scrambler Urban Motard es una prueba más de que una moto puede ser mejor que sus componentes individuales. No se toma en serio a sí misma en absoluto y sólo tiene un objetivo: poner una gran sonrisa en la cara del piloto. Y lo consigue con su suave puesta a punto, sus neumáticos deportivos y un propulsor lleno de carácter. Cualquiera que busque una Ducati compacta con diversión infinita debe probar la Urban Motard.

Motor accesible

manejo ágil

aspecto atractivo

puro placer de conducción

acabado de alta calidad

Calentamiento del colector en tráfico urbano

pantalla LC anticuada

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

El Desert Sled no está hecho para un uso todoterreno duro, sino para divertirse en caminos de grava y terrenos todoterreno ligeros. Con su bastidor reforzado, la gran rueda delantera de 19" y los elementos de suspensión totalmente ajustables, cumple los requisitos de su nuevo ámbito de uso, mientras que la altura del asiento de 860 milímetros (840 milímetros con un asiento más bajo) también sugiere que los paseos fuera de la carretera no son del todo absurdos. La Ducati Scrambler Desert Sled es exactamente igual, pero sin prescindir del espíritu del estilo de vida. Afortunadamente, la rejilla del faro de la nueva Scrambler está homologada, al igual que los guardabarros altos.

Aspecto atractivo

motor culto

aspecto robusto

buenos frenos

realmente adecuado para uso todoterreno.

Sin guardamanos de serie

asiento algo alto para pilotos pequeños

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Urban Motard vs Ducati Scrambler Desert Sled

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Urban Motard 2022 y la Ducati Scrambler Desert Sled 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Scrambler Urban Motard 2022 es un 14% más alto. La Ducati Scrambler Urban Motard 2022 experimenta una péridida del 1.920 EUR tras un año. Supone una pérdida del 910 EUR en caso de la Ducati Scrambler Desert Sled 2017. En comparación con la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 hay más Ducati Scrambler Urban Motard 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 17 por de la 11. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 96 días compared to 206 días for the Ducati Scrambler Urban Motard. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Urban Motard y 9 de Ducati Scrambler Desert Sled desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Scrambler Urban Motard se publicó en 14/10/2021 y tiene ya 15.800 visitas. Esto significa un total de 41.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Desert Sled publicada en 07/11/2016.

Precio Ducati Scrambler Urban Motard

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Desert Sled

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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