Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

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Visión general - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Ducati Panigale V4 S 2018

La Kawasaki Ninja H2 del año 2015 y la Ducati Panigale V4 S del año 2018 son dos motocicletas de alta gama que se encuentran entre las más destacadas en el segmento de las superbikes. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y están equipadas con tecnología de vanguardia, pero presentan diferencias significativas en términos de diseño, características técnicas y experiencia de conducción.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Kawasaki Ninja H2 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 998 cc. Su diámetro de cilindros es de 76 mm y su carrera es de 55 mm. Esta motocicleta produce una potencia máxima de 200 cv y un par motor de 133.5 Nm. Su relación de compresión es de 8.5 y está equipada con un sistema de válvulas DOHC. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera. Su chasis es de acero y su peso en orden de marcha es de 238 kg.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Por otro lado, la Ducati Panigale V4 S está equipada con un motor en V de 4 cilindros y una cilindrada de 1103 cc. Su diámetro de cilindros es de 81 mm y su carrera es de 53.5 mm. Esta motocicleta ofrece una potencia máxima de 214 cv y un par motor de 124 Nm. Su relación de compresión es de 14 y cuenta con un sistema de válvulas Demosdronic. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera. Su chasis es de aluminio y su peso en orden de marcha es de 195 kg.

En términos de ventajas, la Kawasaki Ninja H2 destaca por su calidad de construcción excepcional y su fascinante motor con turbocompresor mecánico. Además, ofrece una potencia, aceleración y velocidad a un nivel completamente nuevo. Su asiento estrecho garantiza una pisada segura, incluso para los pilotos más pequeños, y su gran estabilidad inspira mucha confianza a pesar de sus altas prestaciones. También cuenta con frenos potentes y detalles de gran calidad.

Por otro lado, la Ducati Panigale V4 S se destaca por su imagen de moto de ensueño por excelencia y sus frenos excepcionales. Además, ofrece una posición de asiento cómoda incluso para los pilotos más altos y un enorme potencial de ángulo de inclinación. Su paquete electrónico líder y su impresionante potencia del motor, que es finamente controlable, permiten a los pilotos rápidos y aficionados utilizar el potencial de la moto al máximo de su capacidad. Además, su manejo brillante hace que la moto esté siempre lista para la curva con antelación y lista para acelerar.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Ninja H2 como la Ducati Panigale V4 S presentan una calidad de construcción excepcional y un fascinante motor, pero esto también puede llevar a un precio más alto. Además, la Kawasaki Ninja H2 cuenta con un asiento estrecho que puede no ser cómodo para todos los pilotos, mientras que la Ducati Panigale V4 S puede ser considerada una moto de ensueño inalcanzable para algunos debido a su imagen y precio.

En resumen, la Kawasaki Ninja H2 del año 2015 y la Ducati Panigale V4 S del año 2018 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y están equipadas con tecnología de vanguardia. Ambas tienen ventajas y desventajas, pero en última instancia, la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de diseño, características técnicas y experiencia de conducción.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja H2 2015 en comparación con Ducati Panigale V4 S 2018

Kawasaki Ninja H2 2015
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar133.5 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a10,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión8.5 Relación de compresión14
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)195 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

La Ninja H2 representa un hito en la historia de las motos. No sólo está repleta de innovaciones electrónicas, sino que también ofrece tecnologías completamente nuevas en cuanto a la construcción del motor y la mecánica. Este objeto de investigación de alta tecnología de una empresa tecnológica japonesa puede comprarse y conducirse. Básicamente, se conduce como una moto normal, pero con mucha más potencia. Al principio, el comportamiento de respuesta del motor es todo un reto, pero los amantes de la velocidad encontrarán la forma de conducir y disfrutar de esta fascinante moto.

Calidad de construcción excepcional

fascinante motor con turbocompresor mecánico

potencia, aceleración y velocidad a un nivel completamente nuevo

asiento estrecho que garantiza una pisada segura, incluso para los pilotos más pequeños

gran estabilidad

la moto inspira mucha confianza a pesar de sus altas prestaciones

frenos potentes

detalles de gran calidad

Comportamiento de respuesta durante la transición del modo de empuje a la fase de aceleración no al nivel de las motos "normales"

subviraje en curvas rápidas

a partir de una altura de 185 cm podría ser difícil integrar los pies en el concepto aerodinámico general - ¡pruébalo!

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

La versión S, en cambio, está recomendada tanto para pilotos de carretera como de carreras. Si la moto es conducida de forma un poco más ambiciosa por un piloto de carreras, la suspensión mantiene su rendimiento durante más tiempo que con la versión básica, por lo que se recomienda un ligero ajuste de la dureza del muelle en la parte delantera (para pilotos de carreras). Las ruedas más ligeras tienen un efecto claramente perceptible en el manejo. El alto nivel de innovación y tecnología en la construcción de motocicletas de esta moto es increíble. Nunca antes había experimentado una electrónica tan sensible.

Imagen de moto de ensueño por excelencia

Frenos excepcionales

Posición de asiento cómoda incluso para los pilotos más altos

Enorme potencial de ángulo de inclinación

Paquete electrónico líder

Impresionante potencia del motor que, sin embargo, es finamente controlable

Los pilotos rápidos y los pilotos aficionados por igual pueden utilizar el potencial de la moto al máximo de su capacidad

Manejo brillante: la moto siempre está lista para la curva con antelación y lista para acelerar.

El asiento se calienta notablemente. Agradable en invierno, definitivamente incómodo en verano

la combinación asiento-depósito es cómoda, pero ofrece poco agarre en la zona de frenado

estabilidad al límite. Precaución en la puesta a punto y disciplina en la posición de conducción en tramos de carretera rápidos y bacheados.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja H2 vs Ducati Panigale V4 S

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja H2 2015 y la Ducati Panigale V4 S 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Ninja H2 2015 es un 21% más alto. La Kawasaki Ninja H2 2015 experimenta una pérdida del 7.220 EUR tras un año, y del 6.160 EUR tras dos. Supone una pérdida del 2.310 EUR y del 3.210 EUR en caso de la Ducati Panigale V4 S 2018. Compared to Ducati Panigale V4 S 2018 there are less Kawasaki Ninja H2 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 S with 97 días compared to 153 días for the Kawasaki Ninja H2. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja H2 y 21 de Ducati Panigale V4 S desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Ninja H2 se publicó en 31/08/2014 y tiene ya 5.600 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 S publicada en 05/11/2017.

Precio Kawasaki Ninja H2

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Ducati Panigale V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH