Triumph Thruxton 1200R 2016 vs. Yamaha XSR900 2022

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visión general - Triumph Thruxton 1200R 2016 vs Yamaha XSR900 2022

La Triumph Thruxton 1200R del año 2016 y la Yamaha XSR900 del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas motos tienen características destacadas que las hacen destacar en el mercado.

Comenzando con la Triumph Thruxton 1200R del año 2016, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 1200cc. Con una potencia de 97 cv y un par de 112 Nm, la Thruxton 1200R ofrece una aceleración impresionante y una respuesta rápida del acelerador. Además, su sistema de refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo del motor en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la Thruxton 1200R está equipada con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera de la marca Showa, lo que proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador de la marca Öhlins, lo que contribuye a una mayor estabilidad y maniobrabilidad en curvas.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

En cuanto al chasis, la Thruxton 1200R utiliza un chasis de acero de tipo tubular central, lo que le confiere una gran rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos de doble disco en la parte delantera con un diámetro de 310 mm, lo que garantiza una frenada potente y segura. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que proporciona una mayor seguridad en situaciones de emergencia.

En cuanto a las medidas y peso, la Thruxton 1200R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas, lo que contribuye a una mayor estabilidad en la conducción. La distancia entre ejes es de 1415 mm y la altura del asiento es de 805 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica. Además, tiene una capacidad de depósito de combustible de 14.5 litros, lo que permite una mayor autonomía en largos recorridos.

Por otro lado, la Yamaha XSR900 del año 2022 es una motocicleta naked que también ofrece un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 889cc. Con una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm, la XSR900 ofrece una aceleración rápida y una respuesta ágil del acelerador. Al igual que la Thruxton 1200R, cuenta con un sistema de refrigeración líquida que garantiza un rendimiento óptimo del motor en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la XSR900 está equipada con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera de la marca Kayaba, lo que proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un mono amortiguador de la marca Kayaba, lo que contribuye a una mayor estabilidad y maniobrabilidad en curvas.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

En cuanto al chasis, la XSR900 utiliza un chasis de aluminio de tipo puentes, lo que le confiere una gran rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos de doble disco en la parte delantera con un diámetro de 298 mm, lo que garantiza una frenada potente y segura. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y comodidad en la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas, lo que contribuye a una mayor estabilidad en la conducción. La distancia entre ejes es de 1495 mm y la altura del asiento es de 810 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica. Además, tiene una capacidad de depósito de combustible de 15 litros, lo que permite una mayor autonomía en largos recorridos.

En resumen, tanto la Triumph Thruxton 1200R del año 2016 como la Yamaha XSR900 del año 2022 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos cuentan con motores potentes, sistemas de suspensión de calidad y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, la XSR900 del año 2022 tiene la ventaja de contar con un paquete electrónico más completo, que incluye modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción. Además, la XSR900 ofrece una mayor relación calidad-precio y una amplia gama de accesorios disponibles de fábrica. En cambio, la Thruxton 1200R del año 2016 destaca por su diseño clásico y elegante, así como por su suspensión superior y frenos potentes. En conclusión, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento y diseño atractivo.

Especificaciones técnicas Triumph Thruxton 1200R 2016 en comparación con Yamaha XSR900 2022

Triumph Thruxton 1200R 2016
Yamaha XSR900 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia97 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar112 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a4,950 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67.2 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance92 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,105 mmLargo2,155 mm
AnchoAncho745 mmAncho860 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,155 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Una obra maestra en la combinación de diseño clásico y nueva tecnología. La nueva Thruxton R es una moto naked retro con serias ambiciones deportivas que no tiene por qué temer un viaje al circuito. El motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos y el chasis son del más alto calibre. Las ayudas a la conducción ABS y TC se incluyen de serie y pueden desconectarse si es necesario. Con 2 kits de inspiración, un kit de competición y más de 160 accesorios, la Thruxton es infinitamente personalizable. Quizás el mejor intento hasta la fecha de combinar la historia con el futuro.

Par máximo

frenos potentes

suspensión superior

antisalto

ABS, TC y 3 modos de conducción de serie

gran diseño

Demasiado poco ángulo de inclinación para el circuito

asiento un poco incómodo

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 no intenta ocultar el hecho de que está basada en la MT-09. Con un completo paquete electrónico, un potente motor de tres cilindros y componentes de suspensión deportivos, esta moto retro es increíblemente deportiva de conducir. Esperemos que pronto esté disponible como accesorio un asiento más cómodo, porque el de serie requiere muchas paradas.

potente motor

cambio rápido de serie

buenos frenos

paquete electrónico

ergonomía deportiva pero cotidiana

relación calidad-precio

muchos accesorios disponibles de fábrica

Asiento duro

ángulo de giro bajo

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Thruxton 1200R vs Yamaha XSR900

Hay diferencias importantes entre la Triumph Thruxton 1200R 2016 y la Yamaha XSR900 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Thruxton 1200R 2016 es un 10% más alto. La Triumph Thruxton 1200R 2016 experimenta una péridida del 420 EUR tras un año. Supone una pérdida del 340 EUR en caso de la Yamaha XSR900 2022. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Triumph Thruxton 1200R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 59. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200R with 70 días compared to 97 días for a Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Triumph Thruxton 1200R y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Triumph Thruxton 1200R se publicó en 09/03/2016 y tiene ya 38.500 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.

Precio Triumph Thruxton 1200R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG