Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 790 Adventure 2020

La Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 y la KTM 790 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos cuentan con características técnicas y sistemas de asistencia que las convierten en opciones muy interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos tienen motores en línea de 2 cilindros y transmisión por cadena. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas en cuanto a las especificaciones técnicas. La Honda CRF1100L Africa Twin tiene un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 81.5 mm, lo que le otorga una cilindrada de 1084 ccm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure tiene un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm, lo que resulta en una cilindrada de 799 ccm. En términos de potencia, la Honda CRF1100L Africa Twin ofrece 102 cv y 105 Nm de par, mientras que la KTM 790 Adventure ofrece 95 cv y 88 Nm de par.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin tiene una suspensión delantera de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene una suspensión delantera de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La Honda CRF1100L Africa Twin tiene una suspensión trasera de la marca Showa con un recorrido de 220 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la KTM 790 Adventure tiene una suspensión trasera de la marca WP con un recorrido de 200 mm y regulación de precarga del muelle.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

En cuanto al chasis, la Honda CRF1100L Africa Twin tiene un chasis de acero con una doble viga, un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure tiene un chasis de aleación de acero con un diseño tubular y motor portante, un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 107.8 mm.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin también cuenta con ABS en curvas, control de crucero, control anti-wheelie y ride by wire, mientras que la KTM 790 Adventure solo cuenta con ride by wire.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La Honda CRF1100L Africa Twin tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1574 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 18.8 l. Por otro lado, la KTM 790 Adventure tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1509 mm, una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito de 20 l.

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin, destaca su motor de alto par, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, su DCT de funcionamiento maravilloso (opcional), su pantalla táctil en color, su buena ergonomía y su adecuación para largas distancias. Además, su parabrisas es bueno para el todoterreno.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure incluyen su motor con maneras y carácter, su enorme estabilidad del chasis, sus frenos impecables, sus tremendas capacidades todoterreno y su bajo consumo medio de combustible.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares. La Honda CRF1100L Africa Twin tiene un motor de alto par y sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un motor con maneras y carácter, una enorme estabilidad del chasis, frenos impecables, tremendas capacidades todoterreno y un bajo consumo medio de combustible.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 como la KTM 790 Adventure del año 2020 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características técnicas y sistemas de asistencia que las convierten en opciones muy interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en comparación con KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 790 Adventure 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar105 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección64.1 grados
AvanceAvance113 mmAvance107.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,574 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento830 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de funcionamiento maravilloso (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

Adecuado para largas distancias

parabrisas bueno para todoterreno

Concepto de funcionamiento de la electrónica poco claro e intuitivo

Guardamanos poco robustos para uso off-road

El parabrisas ofrece una protección manejable

Ergonomía no ideal para conducción erguida

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 y la KTM 790 Adventure 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 es un 44% más alto. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 18. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 28 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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