Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

La Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 y la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a su ficha técnica, ambas motocicletas cuentan con motores en V, lo que les proporciona un rendimiento potente y una respuesta rápida. Sin embargo, hay diferencias significativas en cuanto a la cilindrada y la potencia. La V-Strom 1050 XT tiene una cilindrada de 1037 cc y una potencia de 107 cv, mientras que la Multistrada V4 S cuenta con una cilindrada de 1158 cc y una potencia de 170 cv. Esto significa que la Multistrada V4 S ofrece un rendimiento mucho más potente y emocionante en comparación con la V-Strom 1050 XT.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con sistemas de suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, hay diferencias en cuanto a las marcas y los ajustes. La V-Strom 1050 XT utiliza suspensiones de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm en la suspensión delantera y un recorrido de 160 mm en ambas suspensiones. Por otro lado, la Multistrada V4 S utiliza suspensiones de la marca Marzocchi, con un diámetro de 50 mm en la suspensión delantera y un recorrido de 170 mm en la suspensión delantera y 180 mm en la suspensión trasera. Esto indica que la Multistrada V4 S ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos y una mejor adaptabilidad a diferentes tipos de terreno.

En cuanto al chasis, la V-Strom 1050 XT utiliza un chasis de aluminio, mientras que la Multistrada V4 S utiliza un chasis de acero. Ambas opciones son resistentes y duraderas, pero el chasis de aluminio puede ser más ligero y ofrecer una mayor agilidad en la conducción. Sin embargo, el chasis de acero puede proporcionar una mayor estabilidad y resistencia en situaciones extremas.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la Multistrada V4 S ofrece una gama más amplia de sistemas de asistencia, como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. Estos sistemas de asistencia adicionales brindan una mayor comodidad y seguridad al conducir la Multistrada V4 S.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay diferencias en cuanto a la anchura del neumático trasero, siendo de 150 mm en la V-Strom 1050 XT y de 170 mm en la Multistrada V4 S. En cuanto a la distancia entre ejes, la V-Strom 1050 XT tiene una distancia de 1555 mm, mientras que la Multistrada V4 S tiene una distancia de 1567 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la V-Strom 1050 XT pesa 247 kg, mientras que la Multistrada V4 S pesa 243 kg. Estas diferencias son mínimas y no representan una ventaja significativa para ninguna de las motocicletas.

En cuanto a la altura del asiento, la V-Strom 1050 XT tiene una altura de 850 mm, mientras que la Multistrada V4 S tiene una altura de 840 mm. Ambas alturas son adecuadas para la mayoría de los pilotos, pero la Multistrada V4 S puede ofrecer una posición de conducción ligeramente más cómoda debido a su menor altura de asiento.

En cuanto a la capacidad del depósito, la V-Strom 1050 XT tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la Multistrada V4 S tiene una capacidad de 22 litros. Esta diferencia mínima en la capacidad del depósito puede proporcionar una mayor autonomía en la Multistrada V4 S.

En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1050 XT, se destaca su motor de alto par, que proporciona una aceleración rápida y una respuesta suave. Además, ofrece una magnífica ergonomía, lo que la hace cómoda de conducir durante largas distancias. También ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, lo que la hace adecuada para viajes en carretera. Otra ventaja de la V-Strom 1050 XT es la inclusión de numerosos accesorios de serie, lo que permite personalizarla según las necesidades del piloto. Por último, su aspecto retro le da un toque de estilo y originalidad.

Ducati Multistrada V4 S 2021

En cuanto a las ventajas de la Multistrada V4 S, se destaca su gran sensación de enduro en los neumáticos, lo que la hace adecuada para aventuras fuera de la carretera. Además, cuenta con grandes frenos que proporcionan una excelente capacidad de frenado. Su motor fascinante e impresionantemente potente ofrece un rendimiento excepcional, con una magnífica respuesta y una maravillosa dosificación. La cómoda posición del asiento y la ergonomía práctica en cualquier situación hacen que la Multistrada V4 S sea fácil de manejar y cómoda de conducir. También cuenta con un fascinante sistema de radar que se puede utilizar en la práctica en autopista, lo que proporciona una mayor seguridad y comodidad al conducir a altas velocidades. Además, ofrece una gran protección contra el viento y una gran estabilidad, lo que la hace adecuada para viajes largos. Por último, su ahorro de energía y facilidad de conducción la convierten en una moto maniobrable y fácil de controlar.

En cuanto a las desventajas de la V-Strom 1050 XT, no se mencionan desventajas específicas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Multistrada V4 S, no se mencionan desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 y la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. La V-Strom 1050 XT se destaca por su motor de alto par, su magnífica ergonomía, su buena protección contra el viento y la intemperie, y sus numerosos accesorios de serie. Por otro lado, la Multistrada V4 S se destaca por su gran sensación de enduro, sus grandes frenos, su motor fascinante e impresionantemente potente, su cómoda posición del asiento y su ergonomía práctica, su fascinante sistema de radar, su gran protección contra el viento, su gran estabilidad, su ahorro de energía y facilidad de conducción, y su gran maniobrabilidad. Ambas motocicletas ofrecen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.