Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Visión general - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

La Kawasaki Z900 RS SE del año 2022 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su potencia y rendimiento. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su estilo.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional. La Kawasaki Z900 RS SE cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc, que genera una potencia de 111 cv y un par de 98.5 Nm. Por su parte, la Ducati Streetfighter V4 S está equipada con un motor en V de 4 cilindros y una cilindrada de 1103 cc, que produce una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Sin embargo, la suspensión trasera es diferente. La Kawasaki Z900 RS SE está equipada con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Öhlins con regulación de precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Öhlins con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Ambas suspensiones están fabricadas en aluminio para garantizar una mayor resistencia y durabilidad.

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 RS SE presenta un chasis de acero tubular, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con un chasis de aluminio monocasco. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que permite una conducción precisa y ágil.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con discos de mayor diámetro (330 mm) en comparación con la Kawasaki Z900 RS SE (300 mm). Ambas motos ofrecen una potencia de frenado excepcional y están equipadas con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción para garantizar una conducción segura.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm. En cuanto al peso, la Ducati Streetfighter V4 S es ligeramente más ligera, con un peso en orden de marcha de 199 kg, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE tiene un peso en orden de marcha de 215 kg. Ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con 1488 mm para la Ducati Streetfighter V4 S y 1470 mm para la Kawasaki Z900 RS SE. En cuanto a la altura del asiento, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una altura de 845 mm, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE tiene una altura de 835 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con 16 l para la Ducati Streetfighter V4 S y 17 l para la Kawasaki Z900 RS SE.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 RS SE, destaca su exclusividad, ya que es una moto que se destaca por su diseño retro y clásico. Además, cuenta con un puntal de suspensión Öhlins y frenos Brembo con flexo de acero, lo que garantiza un rendimiento excepcional. También cuenta con relojes redondos clásicos y un motor potente que ofrece una experiencia de conducción emocionante. Aunque no cuenta con tanta electrónica como su competidora, esto puede ser una ventaja para aquellos que prefieren una conducción más pura y sin demasiadas ayudas electrónicas.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Por otro lado, las ventajas de la Ducati Streetfighter V4 S son numerosas. En primer lugar, ofrece un paquete electrónico al más alto nivel, con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Esto garantiza un rendimiento excepcional y una conducción segura en todo momento. Además, cuenta con un motor potente y de altas revoluciones que ofrece una aceleración impresionante. Su manejabilidad es muy ágil, lo que permite una conducción deportiva y divertida. A pesar de su estilo naked, la posición de asiento es sorprendentemente cómoda, incluso para pilotos altos. Los frenos son potentes y la suspensión es deportiva de alta calidad, lo que garantiza un manejo preciso y una conducción suave. Además, su gran aerodinámica proporciona condiciones de viento estables incluso a altas velocidades. En cuanto a su aspecto, la Ducati Streetfighter V4 S tiene un diseño inmejorable que la hace destacar en cualquier lugar.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 RS SE, la exclusividad puede ser un factor limitante para aquellos que buscan una moto más accesible y común. Además, aunque cuenta con un puntal de suspensión Öhlins y frenos Brembo con flexo de acero, esto puede aumentar su precio y dificultar su mantenimiento. Por último, aunque su motor es potente, no cuenta con tantas ayudas electrónicas como su competidora.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Streetfighter V4 S, su paquete electrónico al más alto nivel puede resultar abrumador para algunos pilotos menos experimentados. Además, su motor potente y de altas revoluciones puede ser demasiado para aquellos que buscan una moto más tranquila y fácil de manejar. Aunque su manejabilidad es ágil, puede resultar exigente para algunos pilotos menos experimentados. Por último, aunque su posición de asiento es cómoda, puede resultar incómoda para pilotos de menor estatura.

En resumen, la Kawasaki Z900 RS SE del año 2022 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño impresionante. Mientras que la Kawasaki Z900 RS SE se destaca por su exclusividad y su estilo retro, la Ducati Streetfighter V4 S ofrece un paquete electrónico al más alto nivel y un rendimiento deportivo inigualable. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 RS SE 2022 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2020
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Diferencias
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a12,750 rpm
ParPar98.5 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance98 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)215 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki lo ha hecho todo bien con la Z900RS SE. El hecho de que la ya muy buena y extremadamente carismática Z900RS se haya mejorado aún más con componentes de alta calidad no sólo fomenta el orgullo de propiedad, sino que también proporciona las pequeñas ventajas que aportan la victoria en la cumbre en una situación muy deportiva. Yo modificaría el dicho "Lo mejor es enemigo de lo bueno" para la RS SE y la RS como sigue: "Lo mejor es amigo de lo bueno". Ya sea RS o RS SE, retro en estado puro.

Exclusividad

Puntal de suspensión Öhlins

Brembo con flexo de acero

Relojes redondos clásicos

Motor potente

Poca electrónica

Sin control de crucero

Siempre agotado inmediatamente

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha tomado muchas de sus raíces deportivas de la Panigale. Esto hará las delicias de los aficionados a las streetfighter. La electrónica y el rendimiento del motor son superiores, el chasis es radicalmente rápido y la máquina reina en los duelos con cronómetro. Sin embargo, tiene sus asperezas. La gran sorpresa: ¡te sientas bien sobre la noble bestia y realmente puedes conducirla en recorridos largos!

Paquete electrónico al más alto nivel

Motor potente y de altas revoluciones

Manejabilidad muy ágil

Posición de asiento sorprendentemente cómoda incluso para pilotos altos

Frenos potentes

Suspensión deportiva de alta calidad

Gran aerodinámica - condiciones de viento estables incluso en el sillín

Aspecto inmejorable

En el tráfico urbano y en el día a día, el motor responde de forma algo brusca

manejo inestable a bajas velocidades

ruido del motor muy cambiante, dependiendo de la velocidad y de la posición de las aletas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 RS SE vs Ducati Streetfighter V4 S

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 RS SE 2022 y la Ducati Streetfighter V4 S 2020. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 días compared to 168 días for the Kawasaki Z900 RS SE. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 RS SE y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Z900 RS SE se publicó en 16/08/2021 y tiene ya 59.000 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.

Precio Kawasaki Z900 RS SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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