KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visión general - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

La KTM 890 Duke GP del año 2023 y la KTM 890 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca que ofrecen características y prestaciones distintas, adaptadas a diferentes tipos de conducción. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 cc. Sin embargo, la KTM 890 Duke GP del año 2023 ofrece una potencia de 115 cv y un par de 92 Nm, mientras que la KTM 890 Adventure del año 2021 ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Esto significa que la Duke GP tiene una mayor potencia y torque, lo que se traduce en una mayor aceleración y velocidad máxima.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 890 Adventure del año 2021 tiene un mayor diámetro de suspensión delantera, con 48 mm en comparación con los 43 mm de la Duke GP del año 2023. Además, la Adventure cuenta con un mayor recorrido de suspensión delantera y trasera, con 200 mm en comparación con los 140 mm y 150 mm respectivamente de la Duke GP. Esto significa que la Adventure está más preparada para enfrentar terrenos difíciles y ofrece una mayor comodidad en la conducción off-road.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de aleación de acero tipo tubular. Sin embargo, la KTM 890 Adventure del año 2021 tiene un chasis adicional de motor portante, lo que le brinda una mayor rigidez y estabilidad en terrenos difíciles. Además, la Adventure tiene un menor lanzamiento de dirección, con 63.7 grados en comparación con los 66 grados de la Duke GP, lo que le brinda una mayor agilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y cuatro pistones. Sin embargo, la KTM 890 Adventure del año 2021 tiene un mayor diámetro de discos de freno delanteros, con 320 mm en comparación con los 300 mm de la Duke GP. Esto significa que la Adventure ofrece una mayor potencia de frenado y una mayor capacidad de disipación de calor.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Esto significa que ambas motos ofrecen una gran cantidad de opciones de personalización y seguridad en la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Duke GP del año 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm, con un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1476 mm, una altura de asiento de 820 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la KTM 890 Adventure del año 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm, con un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Esto significa que la Adventure tiene una mayor capacidad de carga y está más preparada para viajes largos.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Duke GP del año 2023, se destaca su potente motor, su ergonomía confortable, su amplio paquete electrónico y su manejo vivo. Esta moto ofrece una combinación de diversión al volante e idoneidad para el uso diario. Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 Adventure del año 2021 incluyen su súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura, frenos muy finamente controlables, electrónica completa, buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie, baja altura del asiento que se adapta a personas más pequeñas, quickshifter que duplica la diversión de conducción y un bajo centro de gravedad que crea una gran maniobrabilidad.

En cuanto a las desventajas de la KTM 890 Duke GP del año 2023, no se mencionan en la información proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la KTM 890 Adventure del año 2021 no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, la KTM 890 Duke GP del año 2023 y la KTM 890 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de la marca KTM que ofrecen características y prestaciones distintas. La Duke GP se destaca por su potente motor y su ergonomía confortable, mientras que la Adventure se destaca por su motor con entrega de potencia lineal y segura, su electrónica completa y su buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie. Ambas motos ofrecen una gran cantidad de opciones de personalización y seguridad en la conducción, pero la Adventure está más preparada para enfrentar terrenos difíciles y ofrece una mayor comodidad en la conducción off-road.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke GP 2023 en comparación con KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 Adventure 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar92 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario93 dBRuido estacionario88 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Se puede esperar mucho detrás de las siglas GP. ¿Hace eso que la 890 Duke GP sea un paquete engañoso? No necesariamente, porque con la increíblemente divertida 890 Duke como base, que se ha refinado aún más, esta moto naked es un auténtico placer de conducir y endulzará tu vida diaria y tus paseos de fin de semana. Si tan sólo el cambio rápido estuviera instalado de serie...

Potente motor ergonomía confortable Amplio paquete electrónico Ÿ Manejo vivo Ÿ combinación de diversión al volante e idoneidad para el uso diario

Asiento muy firme

Quickshifter con coste adicional

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.

Súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura

Frenos muy finamente controlables

Electrónica completa

Buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie

La baja altura del asiento también se adapta a las personas más pequeñas

Quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción

El bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad.

Política de precios para extras

horquilla telescópica no ajustable en la parte delantera

componentes importantes como el cambio rápido y el control de crucero no incluidos de serie.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke GP vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke GP 2023 y la KTM 890 Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure 2021 es un 3% más alto. En comparación con la KTM 890 Adventure 2021 hay más KTM 890 Duke GP 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 86 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 días compared to 106 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke GP y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 890 Duke GP se publicó en 22/02/2022 y tiene ya 24.100 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio KTM 890 Duke GP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas